Vorbild:Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois: Unterschied zwischen den Versionen
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Die CFL gehört zu 92% dem Luxemburger Staat, zu 6% dem belgischen Staat und zu 2% dem französischen Staat.{{+clr}} | Die CFL gehört zu 92% dem Luxemburger Staat, zu 6% dem belgischen Staat und zu 2% dem französischen Staat.{{+clr}} | ||
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Aktuelle Version vom 7. Juli 2015, 02:51 Uhr
| Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois | ||
|---|---|---|
 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia | ||
| DETAILS | ||
| EPOCHE | III-… | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | CFL | |
| Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois | ||
| ZEITRAUM | 1946-… | |
Die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft Luxemburgs. Sie ist vorwiegend im Schienenverkehr in Luxemburg auf dem Gebiet der Personenbeförderung tätig. Grenzüberschreitende Verbindungen werden überwiegend durch die Eisenbahngesellschaften der angrenzenden Nachbarländer abgedeckt: Deutsche Bahn, SNCF, SNCB}. Die CFL betreibt außerdem fast 30 nationale Buslinien.
Im Güterfrachtverkehr ist, als eigenständige Gesellschaft, die CFL Cargo tätig; sie kooperiert international mit CD Cargo, DB Schenker Rail, Green Cargo, Rail Cargo Austria, SBB Cargo und SNCB Logistics im neugegründeten Verband xrail.
Das Personal der CFL umfasst 3.200 Personen. Die Beschäftigten der Bahngesellschaft sind im Landesverband, im SYPROLUX oder im Neutralen Zuchpersonal Verband gewerkschaftlich organisiert.
Die CFL gehört zu 92% dem Luxemburger Staat, zu 6% dem belgischen Staat und zu 2% dem französischen Staat.
Inhaltsverzeichnis
1 Detaillierte Vorbildinformationen
- → Vorbildinformationen nicht speziell für diese Bahngesellschaft: Allgemeine Vorbildinformationen
Diesellokomotive
2 Bilder
|
3 Weiterführende Informationen
- → Artikel in der Deutschsprachigen Wikipedia: Chemins de Fer Luxembourgeois
Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.
