Vorbild:SKGLB 1/2 Tenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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|VORseite  = Vorbild:SKGLB 1/2 Tenderlokomotive
Die Lokomotiven '''SKGLB 1–2''' waren Schmalspur-Dampflokomotiven der {{SKGLB|Lx}} mit einer Spurweite von 760{{~}}mm ([http://de.wikipedia.org/wiki/Bosnische_Spurweite Bosnische Spurweite]). Vier baugleiche Lokomotiven wurden von den {{STLB|VLn}} (StLB) für die [http://de.wikipedia.org/wiki/Stainzerbahn Lokalbahn Preding-Wieseldorf–Stainz] und für die Lokalbahn Pöltschach–Gonobitz (Poljčane - Slovenske Konjice) beschafft.
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|WPseite  = SKGLB 1–2
 
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|WPkapitel =
Die SKGLB-Maschinen wurden 1890, die StLB-Lokomotiven 1892 von [http://de.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maffei Krauss] in [http://de.wikipedia.org/wiki/Linz Linz] geliefert. Sie waren die kleinsten im öffentlichen Verkehr auf österreichischen Schmalspurbahnen eingesetzten Dampflokomotiven. Die StLB-Maschinen erhielten die Namen ''MERAN'', ''STAINZ'', ''GONOBITZ'' und ''HEILIGENGEIST''.
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Die ''STAINZ'' erlangte durch die weite Verbreitung im Modell große Popularität und wurde so zu einer der bekanntesten Dampfloks Europas.
 
 
 
 
 
== Geschichte ==
 
 
 
[[Bild:Skglb works train 1890.jpg|miniatur|300px|Lok 2 der SKGLB mit Bauzug um 1890]]
 
Die beiden Loks der Salzkammergut-Lokalbahn wurden bereits für den Bau des ersten Teilstückes von [http://de.wikipedia.org/wiki/Bad_Ischl Bad Ischl] nach [http://de.wikipedia.org/wiki/Strobl Strobl] angeschafft. Lokomotive{{~}}1 wurde im Ersten Weltkrieg für Kriegszwecke eingezogen und verblieb in Rumänien, Lok{{~}}2 war bis um 1953 im Einsatz auf der SKGLB. Keine der beiden Loks ist erhalten geblieben.
 
 
 
Die StLB setzte je zwei Exemplare auf der Lokalbahn Preding-Wieseldorf–Stainz und auf der Lokalbahn Pöltschach–Gonobitz in der [http://de.wikipedia.org/wiki/Untersteiermark Untersteiermark] ein.
 
 
 
* 1 ''MERAN'', (Stainz), Kriegsverlust 1943
 
* 2 ''STAINZ'', (Stainz), Verbleib: [http://de.wikipedia.org/wiki/Murtalbahn Murtalbahn]
 
* 3 ''GONOBITZ'' (Pöltschach), Verbleib: [http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnmuseum_Ljubljana Eisenbahnmuseum Ljubljana]
 
* 4 ''HEILIGENGEIST'' (Pöltschach), verschrottet
 
 
 
Die ''STAINZ'' blieb nach ihrer Abstellung in den 50er-Jahren zunächst als eiserne Reserve erhalten, 1967 wurde sie in der Betriebswerkstätte der StLB in [http://de.wikipedia.org/wiki/Weiz Weiz] einer Hauptausbesserung unterzogen, wobei auch zahlreiche Umbauten erfolgten. So wurden die seitlichen Wasserkästen nach vorne verlängert und das Führerhaus vergrößert, auch erhielt sie einen [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cberhitzer Überhitzer] und einen zweiten Satz der wichtigsten Bedienelemente auf der Heizerseite des Führerstandes, da sie ab 1969 für Hobbylokführer-Kurse auf der [http://de.wikipedia.org/wiki/Murtalbahn Murtalbahn] eingesetzt werden sollte. In dieser Funktion blieb sie dann bis 2000 auf der Murtalbahn in Betrieb, wo sie nach Ablauf der Kesselfrist in [http://de.wikipedia.org/wiki/Murau Murau] hinterstellt wurde. Eine Wiederinbetriebnahme ist derzeit (2008) aus wirtschaftlichen Gründen nicht vorgesehen, da auf der Murtalbahn mit den beiden anderen verfügbaren Dampflokomotiven der Bedarf für die Touristen-Bummelzüge und Hobbyzüge gedeckt ist. Die äußerlich gut gepflegte Lok kann jedoch zu besonderen Anlässen (Bahnhofsfeste etc.) besichtigt werden.
 
 
 
{{Source|Vorbildinformationen aus der  {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/SKGLB_1%E2%80%932}} adaptiert}}
 

Aktuelle Version vom 24. Oktober 2012, 20:02 Uhr

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Dieses Vorbildfahrzeug besitzt verschiedene Bezeichnungen und/oder ist bzw. wurde bei unterschiedlichen Bahngesellchaften eingesetzt:
Disambig DarkRed.svg
SKGLB :0 1, 20
STLB :0 1, 2, 3, 40
LPWS :0 1, 20


Vorbild:SKGLB 1/2 Tenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia