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…wünscht Werner G. Kaukerat.
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Vorbild:Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH''' (EVB) ist ein [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_deutscher_Eisenbahngesellschaften Verkehrsunternehmen] im als [http://de.wikipedia.org/wiki/Elbe-Weser-Dreieck Elbe-Weser-Dreieck] bekannten Teil  [http://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen Niedersachsens] mit Sitz in [http://de.wikipedia.org/wiki/Zeven Zeven] im Gebäude des Bahnhof Zeven Süd. Der Eisenbahnbetrieb hat seinen Sitz in Bremervörde.{{+clr}}
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Die '''Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH''' (EVB) ist ein [https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_deutscher_Eisenbahngesellschaften Verkehrsunternehmen] im als [https://de.wikipedia.org/wiki/Elbe-Weser-Dreieck Elbe-Weser-Dreieck] bekannten Teil  [https://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen Niedersachsens] mit Sitz in [https://de.wikipedia.org/wiki/Zeven Zeven] im Gebäude des Bahnhof Zeven Süd. Der Eisenbahnbetrieb hat seinen Sitz in Bremervörde.{{+clr}}
  
 
== Detaillierte Vorbildinformationen ==
 
== Detaillierte Vorbildinformationen ==
 
 
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== Betrieb ==
 
[[Datei:EVB-116.jpg|miniatur|[http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenbus Schienenbus] der EVB]]
 
[[Datei:EVB-153 Bremervoerde.jpg|miniatur|[[Vorbild:DB-Baureihe 628 Dieseltriebzug|VT{{~}}628]]]]
 
[[Datei:HH 300407-3.jpg|miniatur|Diesellok der EVB in Hamburg–Waltershof]]
 
=== Busverkehr ===
 
 
Die EVB betreibt 32{{~}}[http://de.wikipedia.org/wiki/Omnibus Buslinien] in den Landkreisen [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Rotenburg_%28W%C3%BCmme%29 Rotenburg (Wümme)], [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Stade Stade], [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Osterholz Osterholz], [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Harburg Harburg] sowie der Stadt [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremen Bremen].
 
 
 
=== Bahnverkehr ===
 
 
Die EVB betreibt den [http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenpersonennahverkehr Schienenpersonennahverkehr] auf der [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerhaven–Buxtehude Bahnstrecke Bremerhaven–Buxtehude] zwischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Buxtehude Buxtehude] (über [http://de.wikipedia.org/wiki/Harsefeld Harsefeld]) ([http://de.wikipedia.org/wiki/Kursbuch_%28Eisenbahn%29 KBS]{{~}}122). Aufgrund der Einführung des [[Vorbild:metronom Eisenbahngesellschaft mbH|Metronom]] auf der Niederelbebahn Hamburg–Cuxhaven und der Verlängerung der Hamburger S3 bis Stade ist Buxtehude heute Umsteigebahnhof. Zusammen mit der {{DBAG|VLn}} unterhält die EVB die [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerhaven–Cuxhaven Bahnstrecke Bremerhaven–Cuxhaven]. Als touristische Attraktion ist der [http://de.wikipedia.org/wiki/Moorexpress Moorexpress] bekannt. Der historische Triebwagen, der zwischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremen Bremen] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Stade Stade] verkehrt, wird ebenfalls durch die EVB betrieben. Darüber hinaus ist die EVB im [http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterzug Güterverkehr] vor allem auf dem eigenen Streckennetz engagiert.
 
 
 
== Streckennetz ==
 
 
Als [http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahninfrastrukturunternehmen Eisenbahninfrastrukturunternehmen] verfügt die EVB über ein 261{{~}}Kilometer langes Streckennetz, das aus eingleisigen [http://de.wikipedia.org/wiki/Nebenbahn Nebenbahnen] besteht, die im [http://de.wikipedia.org/wiki/Zugleitbetrieb Zugleitbetrieb] betrieben werden. Folgende Strecken gehören dazu:
 
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerhaven–Buxtehude Bremerhaven–Bremervörde–Harsefeld–Buxtehude]
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Moorexpress Bremervörde–Osterholz-Scharmbeck Ost]
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerv%C3%B6rde–Walsrode Bremervörde–Rotenburg (Wümme)]
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Moorexpress Bremervörde–Stade]
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wilstedt-Zeven-Tostedter_Eisenbahn Wilstedt–Zeven–Tostedt]
 
 
Die Strecke von [http://de.wikipedia.org/wiki/Harsefeld Harsefeld] nach [http://de.wikipedia.org/wiki/Hollenstedt Hollenstedt] wird seit 2006 abgebaut. Was mit der Trennung vom Stammgleis in Harsefeld im Jahre 2004 durch Bau einer neuen Verbindungskurve in Harsefeld begann, setzt sich nun konsequent im Abbau der verbleibenden Strecke fort. Bereits rund fünf Kilometer Streckengleis zwischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Harsefeld Harsefeld] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Beckdorf Beckdorf] wurden entfernt. Ebenso wurde 2007 mit dem Abbau der Gleise zwischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Rotenburg_%28W%C3%BCmme%29 Rotenburg] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Brockel Brockel] begonnen. So wurde bereits die Anschlussweiche in Rotenburg entfernt, im Bahnhof Brockel wurde ebenfalls mit dem Abbau der Gleisanlagen begonnen.
 
 
  
 
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
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Die EVB ist am 1.{{~}}Januar 1981 aus der {{BOE|VLn}} (BOE, 48{{~}}Streckenkilometer) und der {{WZTE|VLn}} (WZTE, 63,5{{~}}Streckenkilometer) hervorgegangen. 1991 kamen die vormals von der {{DB|VLn}} betriebenen Nebenstrecken im Dreieck zwischen [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven], [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremen Bremen] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg Hamburg] (dem so genannten „Nassen Dreieck“) hinzu: die noch vorhandenen Reste der ehemaligen [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerv%C3%B6rde–Walsrode Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode], der [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerhaven–Buxtehude Strecken Bremerhaven–Buchholz] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Moorexpress Hesedorf–Stade]. Sie machten die EVB mit nun 286 Streckenkilometern zur zweitgrößten deutschen Privatbahn nach den {{OHE|VLn}} (OHE). 1993 fusionierte die EVB mit der {{BHE|VLn}}.
  
Die EVB ist am 1.{{~}}Januar 1981 aus der {{BOE|VLn}} (BOE, 48{{~}}Streckenkilometer) und der {{WZTE|VLn}} (WZTE, 63,5{{~}}Streckenkilometer) hervorgegangen. 1991 kamen die vormals von der {{DB|VLn}} betriebenen Nebenstrecken im Dreieck zwischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremerhaven Bremerhaven], [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremen Bremen] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg Hamburg] (dem so genannten „Nassen Dreieck“) hinzu: die noch vorhandenen Reste der ehemaligen [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerv%C3%B6rde–Walsrode Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode], der [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bremerhaven–Buxtehude Strecken Bremerhaven–Buchholz] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Moorexpress Hesedorf–Stade]. Sie machten die EVB mit nun 286 Streckenkilometern zur zweitgrößten deutschen Privatbahn nach den {{OHE|VLn}} (OHE). 1993 fusionierte die EVB mit der {{BHE|VLn}}.
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Der Personenverkehr auf der Strecke Bremerhaven–Stade wurden zunächst mit gebrauchten [https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenbus Schienenbussen] betrieben, die EVB erhielt jedoch sehr bald einige Triebwagen der [[Vorbild:DB-Baureihe 628 Dieseltriebzug|Baureihe{{~}}628.4]], die ihren Einsatz ab 1993 auf der neu eingerichteten Linie Bremerhaven–Hamburg-Neugraben fanden, der Personenverkehr zwischen Bremervörde und Stade wurde eingestellt.
 
 
Der Personenverkehr auf der Strecke Bremerhaven–Stade wurden zunächst mit gebrauchten [http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenbus Schienenbussen] betrieben, die EVB erhielt jedoch sehr bald einige Triebwagen der [[Vorbild:DB-Baureihe 628 Dieseltriebzug|Baureihe{{~}}628.4]], die ihren Einsatz ab 1993 auf der neu eingerichteten Linie Bremerhaven–Hamburg-Neugraben fanden, der Personenverkehr zwischen Bremervörde und Stade wurde eingestellt.
 
 
 
Seit dem 14.{{~}}Dezember 2003 betreibt die EVB im Auftrag der {{DBAG|VLn}} (DBAG) zusätzlich unter der Bezeichnung „[http://de.wikipedia.org/wiki/Nordseebahn Nordseebahn]“ die Strecke zwischen Bremerhaven und [http://de.wikipedia.org/wiki/Cuxhaven Cuxhaven] mit Triebwagen vom Typ [[Vorbild:Alstom LHB Coradia LINT|Coradia LINT]].
 
 
 
Im Jahr 2005 wurde das Busunternehmen von Ahrentschildt aus [http://de.wikipedia.org/wiki/Lilienthal Lilienthal] von der EVB übernommen.
 
 
 
In den Jahren 2000 bis 2003 wurde der [http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterverkehr Güterverkehr] auf der Schiene stark eingeschränkt und auf manchen Strecken (z.B. [http://de.wikipedia.org/wiki/Wilstedt Wilstedt]–[http://de.wikipedia.org/wiki/Zeven Zeven]–[http://de.wikipedia.org/wiki/Tostedt Tostedt] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Rotenburg_%28W%C3%BCmme%29 Rotenburg (Wümme)]–[http://de.wikipedia.org/wiki/Brockel Brockel]) nahezu komplett eingestellt; seither konzentriert sich die EVB auf die Beförderung von Personen zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde, [http://de.wikipedia.org/wiki/Buxtehude Buxtehude] und Hamburg sowie den Güterverkehr mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Container Containern] zwischen Hamburg, Bremen und Bremerhaven. In Kooperation mit anderen Unternehmen werden [http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterzug Güterzüge] bis nach Süddeutschland geführt.
 
 
 
Auf den eigenen Bahnstrecken bietet die EVB neben dem Planbetrieb auch Museumsverkehre mit historischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Triebwagen Triebwagen] an. Ein Beispiel hierfür ist der [http://de.wikipedia.org/wiki/Moorexpress Moorexpress] von [http://de.wikipedia.org/wiki/Stade Stade] über [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremerv%C3%B6rde Bremervörde] nach [http://de.wikipedia.org/wiki/Osterholz-Scharmbeck Osterholz-Scharmbeck]. Seit dem 29.{{~}}April 2006 kann man mit ihm sogar bis [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremen Bremen] durchfahren.
 
 
 
Die EVB ist mit der [http://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn_AG Hamburger Hochbahn AG], der [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremer_Stra%C3%9Fenbahn_AG Bremer Straßenbahn AG] und der {{OHE|V}} an der [[Vorbild:metronom Eisenbahngesellschaft mbH|Metronom]] in [http://de.wikipedia.org/wiki/Uelzen Uelzen] beteiligt, die [http://de.wikipedia.org/wiki/Regionalexpress Regionalexpress]-Züge auf den Strecken Bremen–Hamburg, Hamburg–Uelzen, Uelzen–Hannover–Göttingen und Hamburg-Cuxhaven einsetzt sowie seit Ende 2007 auch Regionalbahn-Züge auf den Strecken Hamburg–Tostedt und Hamburg–Lüneburg.
 
 
 
Die EVB ist Mitglied im [http://de.wikipedia.org/wiki/Tarifverband_der_Bundeseigenen_und_Nichtbundeseigenen_Eisenbahnen_in_Deutschland Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland] (TBNE).
 
 
 
 
 
== Gesellschafter ==
 
 
 
An den EVB sind die folgenden Körperschaften beteiligt:
 
 
 
* Land [http://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen Niedersachsen] 58{{~}}%
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Rotenburg_%28W%C3%BCmme%29 Landkreis Rotenburg (Wümme)] 14,171{{~}}%
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Stade Landkreis Stade] 10,681{{~}}%
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Osterholz Landkreis Osterholz] 6,156{{~}}%
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Cuxhaven Landkreis Cuxhaven] 5{{~}}%
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Landkreis_Harburg Landkreis Harburg] 3,568{{~}}%
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Samtgemeinde_Zeven Samtgemeinde Zeven] 0,777{{~}}%
 
* Gemeinde [http://de.wikipedia.org/wiki/Worpswede Worpswede] 0,647{{~}}%
 
* Stadt [http://de.wikipedia.org/wiki/Bremerv%C3%B6rde Bremervörde] 0,5{{~}}%
 
* Stadt [http://de.wikipedia.org/wiki/Rotenburg_%28W%C3%BCmme%29 Rotenburg (Wümme)] 0,5{{~}}%
 
 
 
 
 
== Beteiligungen ==
 
 
 
Die EVB ist an folgenden Gesellschaften beteiligt:
 
 
 
* [[Vorbild:metronom Eisenbahngesellschaft mbH|metronom Eisenbahngesellschaft mbH]], [http://de.wikipedia.org/wiki/Uelzen Uelzen]
 
* Omnibusbetrieb von Ahrentschildt, [http://de.wikipedia.org/wiki/Lilienthal Lilienthal]
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/KVG_Stade KVG Stade] (''Kraftverkehr GmbH & Co. KG''), [http://de.wikipedia.org/wiki/Stade Stade]
 
* NTT 2000 (Container-Transportgesellschaft)
 
* NeCoSS (Container-Transportgesellschaft)
 
* [[Jade-Weser-Bahn]] GmbH i.G. (zusammen mit der [[WeserBahn]] GmbH)
 
 
  
== Fahrzeuge ==
+
Seit dem 14.{{~}}Dezember 2003 betreibt die EVB im Auftrag der {{DBAG|VLn}} (DBAG) zusätzlich unter der Bezeichnung „[https://de.wikipedia.org/wiki/Nordseebahn Nordseebahn]“ die Strecke zwischen Bremerhaven und [https://de.wikipedia.org/wiki/Cuxhaven Cuxhaven] mit Triebwagen vom Typ [[Vorbild:Alstom LHB Coradia LINT|Coradia LINT]].
  
Für den Personenverkehr besitzt die EVB neben älteren Triebwagen fünf Triebwagen der [[Vorbild:DB-Baureihe 628 Dieseltriebzug| DB-Baureihe 628]] und zwei [[Uerdinger Schienenbusse]] mit Beiwagen. Von der [http://de.wikipedia.org/wiki/Landesnahverkehrsgesellschaft_Niedersachsen Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen] hat sie außerdem neun Triebwagen [[Vorbild:Alstom LHB Coradia LINT|LINT 41]] gemietet.
+
Im Jahr 2005 wurde das Busunternehmen von Ahrentschildt aus [https://de.wikipedia.org/wiki/Lilienthal Lilienthal] von der EVB übernommen.
  
Im Güterverkehr sind unter anderem sechs ehemalige [[Vorbild:DB-Baureihe V100 Diesellokomotive|211]], eine [[Vorbild:DB-Baureihe V169 Diesellokomotive|219]], eine [[Vorbild:DR-Baureihe BR 130 Diesellokomotive|232]] der DB, eine [[Vorbild:MaK G1206|MaK G1206]], drei MaK{{~}}G1000, eine MaK{{~}}G700{{~}}C, eine Mak{{~}}G500{{~}}C , eine [[Vorbild:DB-Baureihe Köf III Diesellokomotive|Köf{{~}}III]] und vier [[Vorbild:Siemens ER20|Siemens ER20]] im Einsatz. Derzeit sind außerdem noch vier [[Vorbild:EuroSprinter|ES64{{~}}U2]] von [http://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_Dispolok Siemens Dispolok] angemietet.
+
In den Jahren 2000 bis 2003 wurde der [https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterverkehr Güterverkehr] auf der Schiene stark eingeschränkt und auf manchen Strecken (z.B. [https://de.wikipedia.org/wiki/Wilstedt Wilstedt]–[https://de.wikipedia.org/wiki/Zeven Zeven][https://de.wikipedia.org/wiki/Tostedt Tostedt] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Rotenburg_%28W%C3%BCmme%29 Rotenburg (Wümme)][https://de.wikipedia.org/wiki/Brockel Brockel]) nahezu komplett eingestellt; seither konzentriert sich die EVB auf die Beförderung von Personen zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde, [https://de.wikipedia.org/wiki/Buxtehude Buxtehude] und Hamburg sowie den Güterverkehr mit [https://de.wikipedia.org/wiki/Container Containern] zwischen Hamburg, Bremen und Bremerhaven. In Kooperation mit anderen Unternehmen werden [https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterzug Güterzüge] bis nach Süddeutschland geführt.
  
 +
Auf den eigenen Bahnstrecken bietet die EVB neben dem Planbetrieb auch Museumsverkehre mit historischen [https://de.wikipedia.org/wiki/Triebwagen Triebwagen] an. Ein Beispiel hierfür ist der [https://de.wikipedia.org/wiki/Moorexpress Moorexpress] von [https://de.wikipedia.org/wiki/Stade Stade] über [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremerv%C3%B6rde Bremervörde] nach [https://de.wikipedia.org/wiki/Osterholz-Scharmbeck Osterholz-Scharmbeck]. Seit dem 29.{{~}}April 2006 kann man mit ihm sogar bis [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremen Bremen] durchfahren.
  
== Weblinks ==
+
Die EVB ist mit der [https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn_AG Hamburger Hochbahn AG], der [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremer_Stra%C3%9Fenbahn_AG Bremer Straßenbahn AG] und der {{OHE|V}} an der [[Vorbild:metronom Eisenbahngesellschaft mbH|Metronom]] in [https://de.wikipedia.org/wiki/Uelzen Uelzen] beteiligt, die [https://de.wikipedia.org/wiki/Regionalexpress Regionalexpress]-Züge auf den Strecken Bremen–Hamburg, Hamburg–Uelzen, Uelzen–Hannover–Göttingen und Hamburg-Cuxhaven einsetzt sowie seit Ende 2007 auch Regionalbahn-Züge auf den Strecken Hamburg–Tostedt und Hamburg–Lüneburg.
  
* [http://www.evb-elbe-weser.de Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB)]
+
Die EVB ist Mitglied im [https://de.wikipedia.org/wiki/Tarifverband_der_Bundeseigenen_und_Nichtbundeseigenen_Eisenbahnen_in_Deutschland Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland] (TBNE).
* [http://www.privat-bahn.de/EVB.html Fahrzeugliste auf Privat-Bahn.de]
 
* [http://www.elbe-weser-bahn.de Eisenbahnen im Elbe-Weser-Dreieck]
 
* [http://www.boefreun.de u.a. historisches über die EVB]
 
* [http://www.aewb.de Aktuelles von den Elbe Weser Bahnen]
 
  
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== Bilder ==
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{{Source|Vorbildinformationen aus der {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnen_und_Verkehrsbetriebe_Elbe-Weser|n}} adaptiert.}}
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== Weiterführende Informationen ==
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{{WPdeV|Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser}}

Aktuelle Version vom 7. Juli 2015, 02:31 Uhr

HOME ● Vorbild ● Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH

Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser
EVB-Logo.svg
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
DETAILS
EPOCHE IV-… DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT EVB
Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser
ZEITRAUM 1981-…


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Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) ist ein Verkehrsunternehmen im als Elbe-Weser-Dreieck bekannten Teil Niedersachsens mit Sitz in Zeven im Gebäude des Bahnhof Zeven Süd. Der Eisenbahnbetrieb hat seinen Sitz in Bremervörde.

1 Detaillierte Vorbildinformationen



2 Geschichte

Die EVB ist am 1. Januar 1981 aus der Bremervörder-Osterholzer Eisenbahn (BOE, 48 Streckenkilometer) und der Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE, 63,5 Streckenkilometer) hervorgegangen. 1991 kamen die vormals von der Deutschen Bundesbahn betriebenen Nebenstrecken im Dreieck zwischen Bremerhaven, Bremen und Hamburg (dem so genannten „Nassen Dreieck“) hinzu: die noch vorhandenen Reste der ehemaligen Bahnstrecke Bremervörde–Walsrode, der Strecken Bremerhaven–Buchholz und Hesedorf–Stade. Sie machten die EVB mit nun 286 Streckenkilometern zur zweitgrößten deutschen Privatbahn nach den Osthannoverschen Eisenbahnen AG (OHE). 1993 fusionierte die EVB mit der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn.

Der Personenverkehr auf der Strecke Bremerhaven–Stade wurden zunächst mit gebrauchten Schienenbussen betrieben, die EVB erhielt jedoch sehr bald einige Triebwagen der Baureihe 628.4, die ihren Einsatz ab 1993 auf der neu eingerichteten Linie Bremerhaven–Hamburg-Neugraben fanden, der Personenverkehr zwischen Bremervörde und Stade wurde eingestellt.

Seit dem 14. Dezember 2003 betreibt die EVB im Auftrag der Deutschen Bahn (DBAG) zusätzlich unter der Bezeichnung „Nordseebahn“ die Strecke zwischen Bremerhaven und Cuxhaven mit Triebwagen vom Typ Coradia LINT.

Im Jahr 2005 wurde das Busunternehmen von Ahrentschildt aus Lilienthal von der EVB übernommen.

In den Jahren 2000 bis 2003 wurde der Güterverkehr auf der Schiene stark eingeschränkt und auf manchen Strecken (z.B. WilstedtZevenTostedt und Rotenburg (Wümme)Brockel) nahezu komplett eingestellt; seither konzentriert sich die EVB auf die Beförderung von Personen zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde, Buxtehude und Hamburg sowie den Güterverkehr mit Containern zwischen Hamburg, Bremen und Bremerhaven. In Kooperation mit anderen Unternehmen werden Güterzüge bis nach Süddeutschland geführt.

Auf den eigenen Bahnstrecken bietet die EVB neben dem Planbetrieb auch Museumsverkehre mit historischen Triebwagen an. Ein Beispiel hierfür ist der Moorexpress von Stade über Bremervörde nach Osterholz-Scharmbeck. Seit dem 29. April 2006 kann man mit ihm sogar bis Bremen durchfahren.

Die EVB ist mit der Hamburger Hochbahn AG, der Bremer Straßenbahn AG und der OHE an der Metronom in Uelzen beteiligt, die Regionalexpress-Züge auf den Strecken Bremen–Hamburg, Hamburg–Uelzen, Uelzen–Hannover–Göttingen und Hamburg-Cuxhaven einsetzt sowie seit Ende 2007 auch Regionalbahn-Züge auf den Strecken Hamburg–Tostedt und Hamburg–Lüneburg.

Die EVB ist Mitglied im Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland (TBNE).

3 Bilder

Schienenbus der EVB
Schienenbus der EVB  
VT 628
Diesellok der EVB in Hamburg–Waltershof
Diesellok der EVB in Hamburg–Waltershof  

4 Weiterführende Informationen

Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.