Vorbild:DRG-Baureihe 64 Tenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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Die {{DRG|VL}} hat eine Einheits-[http://de.wikipedia.org/wiki/Tenderlokomotive Personenzugtenderlokomotive] der Achsfolge 1'C1' mit niedriger Achslast in ihrem Nummernplan als '''Baureihe 64''' eingeordnet. Die Baureihe 64 wurde ab dem Jahr 1926 entwickelt. Die Herstellung erfolgte zwischen 1928 und 1940. An ihr beteiligten sich zahlreiche Hersteller aus Deutschland.
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Teile des Triebwerkes und der Kessel wurden von der [[Vorbild:DRG-Baureihe 24 Schlepptenderlokomotive|Baureihe 24]] übernommen. Sie hatten, bis auf 10 Exemplare, die über ein Krauss-Helmholtz-Gestell verfügten, [http://de.wikipedia.org/wiki/Bisselgestell Bisselgestelle]. Die Fahrzeuge ab der Betriebsnummer 64{{~}}368 waren 10 cm länger als die vorherigen. Nach einem damals modischen Damen-Haarschnitt bekam diese Maschine den Spitznamen „[http://de.wikipedia.org/wiki/Bubikopf Bubikopf]“.
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Nach dem [http://de.wikipedia.org/wiki/Zweiter_Weltkrieg Zweiten Weltkrieg] waren noch 393 Fahrzeuge übrig, von denen 278 an die {{DB|VL}} und 115 an die {{DR|VL}} der DDR gingen. Die 64{{~}}311 blieb nach 1945 in Österreich und bildete bei den {{ÖBB|VLn}} die Reihe 64. In Polen verbliebene Exemplare erhielten von der PKP die Bezeichnung OKl2. 1968 waren bei der Bundesbahn noch 60 Maschinen vorhanden. 20 Lokomotiven der BR 64 sind, zumeist in Deutschland, museal erhalten geblieben.
 
 
 
=== Bilder ===
 
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|Datei:2006-06-05-DRB-Lok 64419 02.jpg|64 der DBK Historische Bahn
 
 
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=== Weiterführende Informationen ===
 
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Aktuelle Version vom 18. Juli 2012, 08:56 Uhr

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Dieses Vorbildfahrzeug besitzt verschiedene Bezeichnungen und/oder ist bzw. wurde bei unterschiedlichen Bahngesellchaften eingesetzt:
Disambig DarkRed.svg
DRG :0 640
DB :0 64, 0640
DR :0 64, 64.10-150
BBÖ :0 640
ÖBB :0 640
PKP :0 OKI20


Vorbild:DRG-Baureihe 64 Tenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia