Vorbild:DB-Baureihe VT12.5 Dieseltriebzug

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Dieses Vorbildfahrzeug besitzt folgende Bezeichnung(en):

DB

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VT12.5, VM12.5, VS12.5, VT12.6, VS12.6, 612, 912, 613, 9130

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Baureihe 612 und 613 im Bw Braunschweig 1983

Die Baureihe VT 12⁵ bezeichnet einen ehemaligen Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn, der 1953 erstmals gebaut wurde. Er wurde zwei- oder dreiteilig eingesetzt, ein Triebwagen VT12 wurde ergänzt durch antrieblose Mittel- (VM12) und Steuerwagen (VS12) zu einem Triebzug. Dreiteilige Einheiten wurden meist mit zwei Triebwagen und einem antrieblosem Mittelwagen zusammengestellt. Planmäßig wurden aus zwölf Triebköpfen und vier Steuerwagen und Mittelwagen die Triebzüge zusammengestellt und im Städteschnellverkehr eingesetzt. Der VT 12⁵ verfügte über Großraumabteile in zwei Klassen.

1 Geschichte

Mit den gewonnenen Erfahrungen aus dem Versuchstriebwagen VT92 wurde der VT12⁵ für den Regionalverkehr konzipiert und dort bis 1984 eingesetzt. Bis 1971 wurde die Fernverkehrvariante VT08⁵ dem VT12⁵ angeglichen und nach Umbau als VT12⁶ bezeichnet. Ab 1968 trugen die VT12⁵ die EDV-Baureihenbezeichnung 612, die VT12⁶ wurden in 613 umgezeichnet. Nach anfänglichen Einsätzen von Köln und Dortmund aus waren die Triebwagen lange Jahre in Hamburg-Altona und Braunschweig stationiert.

2 Technik

Der VT12⁵ wurde aus dem Schnelltriebwagen VT08⁵ abgeleitet. Äußerlich lässt sich der VT12⁵ vom VT08⁵ nur durch die zusätzlichen Mitteleinstiegstüren unterscheiden. Ein weiterer Unterschied betrifft das Heizungssystem: Der VT12⁵ hatte eine zentrale Zugheizung für den ganzen Zug, während der VT08 unabhängige Heizungen in jedem Wagen hatte.

3 Verbleib

1988 übernahm eine Stuttgarter DB-Freizeitgruppe den Dieseltriebzug 612 506/507 mit den Mittelwagen 912 501 und 507 zur musealen Aufarbeitung (Steuerwagen 912 601 wurde Ersatzteilspender). Nach erfolgreicher Restauration wurde der Triebzug in Anlehnung an das Stuttgarter Wappentier auf den Namen „Stuttgarter Rössle“ getauft. 2006 wurde das „Stuttgarter Rössle“ von der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB), einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG, übernommen. Er wird seitdem für Nostalgiefahrten eingesetzt.

4 Bilder

Stuttgarter Rössle   Stuttgarter Rössle   Logo des Stuttgarter Rössles   Stuttgarter Rössle zu Gast im Bahnpark Augsburg   Der Gang zum Führerstand   Führerstand   Fahrpult   Blick in den Maschinenraum

5 Weiterführende Informationen

• → Artikel in der Deutschsprachigen Wikipedia: DB-Baureihe VT 12.5

Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.