Thema:FLM H0 Kupplungen: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bild = FLM_6510.jpg | |Bild = FLM_6510.jpg | ||
|Quelle = FLM | |Quelle = FLM | ||
| − | |Breite = | + | |Breite = 200 |
|Hintergrund = | |Hintergrund = | ||
| − | |BBemerkung = | + | |BBemerkung = Haken-Kupplung |
| − | |Bild2 = | + | |Bild2 = FLM_6525.jpg |
|Quelle2 = FLM | |Quelle2 = FLM | ||
| − | |Breite2 = | + | |Breite2 = 200 |
|Hintergrund2 = | |Hintergrund2 = | ||
| − | |BBemerkung2 = PROFI-Kupplung | + | |BBemerkung2 = FOX-Kupplung |
| + | |Bild3 = FLM_6515.jpg | ||
| + | |Quelle3 = FLM | ||
| + | |Breite3 = 200 | ||
| + | |Hintergrund3 = | ||
| + | |BBemerkung3 = PROFI-Kupplung | ||
| + | |Bild4 = FLM_6511.jpg | ||
| + | |Quelle4 = FLM | ||
| + | |Breite4 = 200 | ||
| + | |Hintergrund4 = | ||
| + | |BBemerkung4 = Bügel-Kupplung | ||
|Hersteller = FLM | |Hersteller = FLM | ||
|Nenngroesse = H0 | |Nenngroesse = H0 | ||
Version vom 5. Dezember 2021, 04:03 Uhr
| Kupplungen | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann Haken-Kupplung | ||
 Quelle: Fleischmann FOX-Kupplung | ||
 Quelle: Fleischmann PROFI-Kupplung | ||
 Quelle: Fleischmann Bügel-Kupplung | ||
| ZUORDNUNG | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| THEMA | FLM H0 Kupplungen | |
Im Jahre 1952 hat Fleischmann erstmalig sein H0-Programm auf der Nürnberger Spielwarenmesse vorgestellt. Im Jahre 2018 wurden letztmalig Modelle in der Nenngröße H0 produziert. Für die Modelle gab es verschiedene Kupplungssysteme, Die ursprünglich im Maßstab 1:85 und ab 1967 im Maßstab 1:87 gehaltenen Modelle wurden ab Werk mit der Haken-Kupplung ausgestattet, wie sie auch schon bei den Modellen in der Nenngröße 0 verwendet wurden. Schon im Jahre 1972 wurde als Vorläufer zur PROFI-Kupplung die FOX-Kupplung als Tauschkupplung angeboten. Ab dem Jahre 1987 wurde damit begonnen, sämtliche Modelle nur noch mit der neuen PROFI-Kupplung auszuliefern. Die Haken-Kupplung wurde den Modellen zunächst als Tauschkupplung beigelegt. Um die Modelle einem breiteren Kundenkreis anbieten zu können, wurde eine auch vom Mitbewerber Märklin verwendeten Bügel-Kupplung als Tauschkupplung angeboten. Verschiedene Modelle wurden mit Kuppelstangen ausgeliefert, mit denen die einzelnen Triebfahrzeuge bzw. Wagen fest miteinander gekuppelt blieben.
