ROC 23418 DB IV BR 181.2 Elektrolokomotive "Saar"

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DB-Baureihe 181.2
ROC 23418.jpg
Quelle: Roco
HERSTELLER
HERSTELLER Roco Modellspielwaren GmbH
ARTIKELNUMMER 23418
UVP 69,00€ (Roco im Internet (aktuell); 10/2009)
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 181.2
ACHSFOLGE Bo'Bo'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 181 210-6
LACKIERUNG RAL 5020 Ozeanblau/RAL 1014 Elfenbein
BESONDERHEITEN Name der Lok: „Saar“
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 112 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Lötschnittstelle
MOTOR mit 2 Schwungmassen
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell der Fa. Roco einer Elektrolokomotive der Baureihe 181.2 der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV-Ausführung mit ozeanblau/beiger Lackierung.

Die Baureihe 181 umfasst Zweisystemlokomotiven, die von der Deutschen Bundesbahn ab 1966 speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg beschafft wurden. In der Vorserie noch als E310 bezeichnet (ab 1968 Baureihe 181.0 und 181.1), entstanden ab 1974 die Serienlokomotiven als Baureihe 181.2.

1 Herstellerinformation

Modell der Zweisystem-Elektrolokomotive BR 181 210-6 in türkis/beiger Farbgebung für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Deutschland und Frankreich.

 Quelle: Roco 


1.1 Ersatzteile

Vorlage:Ersatzteile


2 Modellinformation

2.1 Profikupplung

Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers Fleischmann ersetzt werden:

  1. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 9572 (Fleischmann). Der Adapter 9572 muss an die Kupplungsufnahme angepasst werden.
  2. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 20031 (Roco). Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.

Mit der Einstell-Lehre 9579 kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.


3 Vorbild

Vorbild:DB IV BR 181.2 Elektrolokomotive


4 Weblinks