ROC 23283 DB IV BR 220 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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|Baureihengruppe = | |Baureihengruppe = | ||
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|Lackierung = RAL 3004 Purpurrot | |Lackierung = RAL 3004 Purpurrot | ||
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|VBemerkung = | |VBemerkung = | ||
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|Antrieb = 4 Achsen | |Antrieb = 4 Achsen | ||
|Haftreifen = 2 | |Haftreifen = 2 | ||
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|Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung; mit der Fahrtrichtung wechselnd | |Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung; mit der Fahrtrichtung wechselnd | ||
|Kupplung = Standard-N-Kupplung | |Kupplung = Standard-N-Kupplung | ||
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|Inhalt = | |Inhalt = | ||
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− | N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der '''Baureihe 220''' der {{DB|VLn}} (DB) in der | + | N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der '''Baureihe 220''' der {{DB|VLn}} (DB) in der {{Epoche|4}}-Ausführung. |
Diese Baureihe war eine der ersten Diesel-Streckenlokomotiven der {{DB|VLn}}. Sie erhielt nach 1968 die Baureihenbezeichnung 220. Ihre markante Optik entspricht dem Industriedesign der 1950er Jahre. Sie beförderte zunächst hochwertige Schnellzüge auf allen wichtigen Hauptstrecken. Durch die fortschreitende Elektrifizierung wurden die Maschinen jedoch aus diesen Diensten verdrängt und vermehrt vor Nahverkehrszügen sowie Güterzügen eingesetzt. | Diese Baureihe war eine der ersten Diesel-Streckenlokomotiven der {{DB|VLn}}. Sie erhielt nach 1968 die Baureihenbezeichnung 220. Ihre markante Optik entspricht dem Industriedesign der 1950er Jahre. Sie beförderte zunächst hochwertige Schnellzüge auf allen wichtigen Hauptstrecken. Durch die fortschreitende Elektrifizierung wurden die Maschinen jedoch aus diesen Diensten verdrängt und vermehrt vor Nahverkehrszügen sowie Güterzügen eingesetzt. | ||
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== Vorbild == | == Vorbild == | ||
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* [http://web.archive.org/web/20071122070521/http://museumseisenbahn-hamm.de/fzb/v200.htm V200 033 der Hammer Eisenbahnfreunde] | * [http://web.archive.org/web/20071122070521/http://museumseisenbahn-hamm.de/fzb/v200.htm V200 033 der Hammer Eisenbahnfreunde] | ||
* [http://www.db-loks.de/tfz/220.html www.db-loks.de] - Triebfahrzeug-Lexikon: Die Baureihe 220 | * [http://www.db-loks.de/tfz/220.html www.db-loks.de] - Triebfahrzeug-Lexikon: Die Baureihe 220 | ||
* [http://www.privat-bahn.de/220_Lieferliste.html Liefer- und Verbleibliste der V200] | * [http://www.privat-bahn.de/220_Lieferliste.html Liefer- und Verbleibliste der V200] |
Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:58 Uhr
HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● ROC 23283 DB IV BR 220 Diesellokomotive
N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der Baureihe 220 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV-Ausführung.
Diese Baureihe war eine der ersten Diesel-Streckenlokomotiven der Deutschen Bundesbahn. Sie erhielt nach 1968 die Baureihenbezeichnung 220. Ihre markante Optik entspricht dem Industriedesign der 1950er Jahre. Sie beförderte zunächst hochwertige Schnellzüge auf allen wichtigen Hauptstrecken. Durch die fortschreitende Elektrifizierung wurden die Maschinen jedoch aus diesen Diensten verdrängt und vermehrt vor Nahverkehrszügen sowie Güterzügen eingesetzt.
Inhaltsverzeichnis
1 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
2 Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Baureihe V200.0
- www.epoche-3.de - Informationen zur Baureihe V200
- V200 033 der Hammer Eisenbahnfreunde
- www.db-loks.de - Triebfahrzeug-Lexikon: Die Baureihe 220
- Liefer- und Verbleibliste der V200