ROC 23268 DB IV BR 232 Diesellokomotive

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DB-Baureihe 232 (V320)
ROC 23268.jpg
Quelle: Roco
HERSTELLER
HERSTELLER Roco Modellspielwaren GmbH
ARTIKELNUMMER 23268
UVP 70,90€/Stück (Roco im Internet 2009)
PRODUKTION a) 1997-2004
b) 2006
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 232
ACHSFOLGE C'C'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER 232 001-8
LACKIERUNG RAL 3004 Purpurrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 143 mm
SYSTEM Analog
MOTOR mit Schwungmasse
ANTRIEB 6 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung; mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


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N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der Baureihe 232 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV-Ausführung.

Von der ab 1968 als Baureihe 232 eingereihte V320 wurde nur ein einziges Stück gebaut. Die Maschine war für den schweren Schnell- und Güterzugdienst auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken vorgesehen.

1 Produktinformation

1.1 Ersatzteile

Zubehör- & Ersatzteile
Bezeichnung 1997-2004 2006
MOTOR 85053
HAFTRING N 6.5-8.5 MM 85609
SCHRAUBE M 1.3X3 (1.2X3) 85640
SCHRAUBE 1.6X5 (M 1.6X5) 85692 110008
DRUCKFEDER 86204 86209
FEDER 94977 -
SCHNECKENZAHNRAD 86400

Quelle: Roco


2 Modellinformation

2.1 Profikupplung

Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers Fleischmann ersetzt werden:

  1. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 9572 (Fleischmann). Der Adapter 9572 muss an die Kupplungsufnahme angepasst werden.
  2. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 20031 (Roco). Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.

Mit der Einstell-Lehre 9579 kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.


3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe V320 Diesellokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia


4 Weblinks