ROC 23268 DB IV BR 232 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der '''Baureihe 232''' der {{DB|VLn}} (DB) in der Epoche{{~}}IV-Ausführung.
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N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der '''Baureihe 232''' der {{DB|VLn}} (DB) in der {{Epoche|4}}-Ausführung.
  
Von der ab 1968 als Baureihe 232 eingereihte V320 wurde nur ein einziges Stück gebaut. Die Maschine war für den schweren Schnell- und Güterzugdienst auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken vorgesehen.
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Von der ab 1968 als Baureihe 232 eingereihte V320 wurde nur ein einziges Stück gebaut. Die Maschine war für den schweren Schnell- und Güterzugdienst auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken vorgesehen.{{+clr}}
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== Modellinformation ==
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Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers [[Fleischmann]] ersetzt werden:
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# [[FLM 9570 PROFI-Kupplungskopf, höhenverstellbar|PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann)]] mit [[ROC 20031 Adapter|Adapter 20031 (Roco)]]. Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.
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Mit der [[FLM 9579 Einstell-Lehre|Einstell-Lehre 9579]] kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.
  
  
 
== Vorbild ==
 
== Vorbild ==
  
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* {{ROC|I}} - Internetauftritt des Herstellers
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* [http://www.epoche-3.de/v320.php www.epoche-3.de] - Informationen zur Baureihe V320

Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:57 Uhr

HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● ROC 23268 DB IV BR 232 Diesellokomotive

DB-Baureihe 232 (V320)
ROC 23268.jpg
Quelle: Roco
HERSTELLER
HERSTELLER Roco Modellspielwaren GmbH
ARTIKELNUMMER 23268
UVP 70,90€/Stück (Roco im Internet 2009)
PRODUKTION a) 1997-2004
b) 2006
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 232
ACHSFOLGE C'C'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER 232 001-8
LACKIERUNG RAL 3004 Purpurrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 143 mm
SYSTEM Analog
MOTOR mit Schwungmasse
ANTRIEB 6 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung; mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell der Fa. Roco einer Diesellokomotive der Baureihe 232 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV-Ausführung.

Von der ab 1968 als Baureihe 232 eingereihte V320 wurde nur ein einziges Stück gebaut. Die Maschine war für den schweren Schnell- und Güterzugdienst auf nichtelektrifizierten Hauptstrecken vorgesehen.

1 Produktinformation

1.1 Ersatzteile

Zubehör- & Ersatzteile
Bezeichnung 1997-2004 2006
MOTOR 85053
HAFTRING N 6.5-8.5 MM 85609
SCHRAUBE M 1.3X3 (1.2X3) 85640
SCHRAUBE 1.6X5 (M 1.6X5) 85692 110008
DRUCKFEDER 86204 86209
FEDER 94977 -
SCHNECKENZAHNRAD (Z=19/14 M=0.3) 86400
ZAHNRAD 86461
ACHSZAHNRAD (Z=18) 86498
ZWISCHENZAHNRAD (Z=16 0.3) 86501
SCHNECKE 86700
SCHNECKENSATZ (KOMPLETT) 86839 86979
KARDANSCHALE 87104
KARDANKUGEL 87106
KARDANWELLE 87160
PLATINE KOMPLETT 87705
PUFFER 88621
STANDARD-KUPPLUNG 89204
RADKONTAKT 89944
RADSATZ MIT 2 HAFTREIFEN 90855
RADSATZ OHNE HAFTRINGE 90856
GLÜHLAMPE 93518 -
DRAHTLAMPE T3/4 16V 30MA - 108616
ZWISCHENZAHNRAD 97738
LOKUNTERTEIL 100785
SCHNECKENLAGER - 89750
SCHNECKENDECKEL 100786
DREHGESTELL KOMPLETT 100787 100794
MITTELKASTEN 100788
GEHÄUSE KOMPLETT 100789 114691
GETRIEBESATZ 100790
FENSTER-LIUCHTLEITERSTÄBESATZ 100791
SCHIENENRÄUMER 100792 -
INNENEINRICHTUNG 100793
DREHGESTELLBLENDE KOMPLETT 100794 -
KONTAKTHALTER 100995
SCHEIBE - 112394

 Quelle: Roco 


2 Modellinformation

2.1 Profikupplung

Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers Fleischmann ersetzt werden:

  1. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 9572 (Fleischmann). Der Adapter 9572 muss an die Kupplungsufnahme angepasst werden.
  2. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 20031 (Roco). Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.

Mit der Einstell-Lehre 9579 kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.


3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe V320 Diesellokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 


4 Weblinks