ROC 23264 DB III V90 Diesellokomotive
HOME ● Hersteller ● Roco ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● ROC 23264 DB III V90 Diesellokomotive
N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe V90 des Herstellers Roco. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und besitzt die typische altrote Lackierung. Es wurde im Zeitraum 2004 bis 2006 mit drei unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert.
Die Baureihe V90, eine Weiterentwicklung der Streckenlokomotive V100, ist eine schwere Rangier- und Verschiebelokomotive.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Ersatzteile
Bezeichnung | 2004/1005 | 2005/2006 | 2006 |
---|---|---|---|
MOTOR | 85018 | ||
PLATINE KOMPLETT | 87631 | ||
DACH LACKIERT | 91490 | ||
FENSTERSATZ | 91491 | ||
LAMPE | 91493 | ||
BÜHNE | 91494 | ||
ZURÜSTBEUTEL | 91506 | ||
PUFFER | 109525 | ||
STIRNLINSE | 109529 | ||
GF-SCHRAUBE M 1.6X4 | 114850 | ||
UNTERTEIL | 115791 | ||
GEHÄUSE LACKIERT UND BEDRUCKT | ? | 115793 | ? |
KABINE LACKIERT UND BEDRUCKT | 115794 | ||
ANTENNENSATZ | 115795 | ||
KAMIN | 115796 | ||
HAFTRING N 6.5-8.5 MM | 85609 | ||
DRUCKFEDER | 86204 | ||
KUPPLUNGSFEDER | 86212 | ||
ZAHNRAD Z=14 GERADE M=0.3 ROT | 86496 | ||
ZAHNRAD Z=28 (M=0.2) 14 (M=0.3) | 86519 | ||
N-KUPPLUNG STANDARD | 89204 | ||
KUPPLUNGSDECKEL | 89738 | ||
SCHNECKENLAGER | 89750 | ||
RADKONTAKT | 89825 | ||
RADSATZ MIT 2 HAFTRINGEN | 90068 | ||
RADSATZ OHNE HAFTRING | 90069 | ||
GETRIEBE KOMPLETT | 91468 | ||
DREHGESTELLBÜHNE MIT LEITER KOMPLETT | 106949 | ||
DREHGESTELLBÜHNE OHNE LEITER KOMPLETT | 106950 | ||
LEITER | 106953 | ||
SCHEIBE | 112394 | ||
SCHNECKENSATZ KOMPLETT | 115792 |
Quelle: Ersatzteilliste
2 Modellinformation
2.1 Profikupplung
Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers Fleischmann ersetzt werden:
- PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 9572 (Fleischmann). Der Adapter 9572 muss an die Kupplungsufnahme angepasst werden.
- PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 20031 (Roco). Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.
Mit der Einstell-Lehre 9579 kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.
3 Vorbild
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. | |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) – Internetauftritt des Herstellers.