ROC 22246 Elektrische Doppelkreuzungsweiche 15°: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Doppelkreuzungsweiche ist mit elektrisch betriebenen Doppelspulenantrieben mit Endabschaltung ausgestattet. Die Antriebe können mit der im Modellbahnbereich üblichen Wechselspannung von 14-16V betrieben werden. | Die Doppelkreuzungsweiche ist mit elektrisch betriebenen Doppelspulenantrieben mit Endabschaltung ausgestattet. Die Antriebe können mit der im Modellbahnbereich üblichen Wechselspannung von 14-16V betrieben werden. | ||
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Aktuelle Version vom 15. Februar 2012, 05:37 Uhr
| Elektrische Doppelkreuzungsweiche | ||
|---|---|---|
 Quelle: Roco | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Roco Modellspielwaren GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 22246 | |
| UVP | 38,25€/Stück (Katalog Spur-N Neuheiten 2007) | |
| BEMERKUNGEN | Artikel werksseitig (Roco) nicht mehr erhältlich | |
| GLEISTECHNIK | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| GRUPPE | Gleis | |
| BEREICH | Spur-N-Gleissystem | |
| FUNKTION | Doppelkreuzungsweiche | |
| WINKEL | 15°, symmetrisch | |
| LÄNGE | Gerade: 129.8 mm (beide Gleisstränge) | |
| ANTRIEB | 2 Doppelspulenantriebe mit Endabschaltung | |
Elektrische Doppelkreuzungsweiche der Fa. Roco aus dem Spur-N-Gleissystem. Die Gleisstränge der Doppelkreuzungsweiche besitzen eine Länge von 129,8 mm und sind um 15° gegeneinander versetzt.
Als Gegenbogen fungiert das Ausgleichsgleis 22226. Damit und unter Zuhilfenahme des geraden Ausgleichgleises 22207 kann ein Parallelgleis im Standardabstand 33,6 mm eingerichtet werden.
Die Doppelkreuzungsweiche ist mit elektrisch betriebenen Doppelspulenantrieben mit Endabschaltung ausgestattet. Die Antriebe können mit der im Modellbahnbereich üblichen Wechselspannung von 14-16V betrieben werden.
Diese Doppelkreuzungsweiche wird nicht mehr von der Fa. Roco vertrieben. Sie wurde 2009 in das N-Programm des Herstellers Fleischmann als Artikel 22246 integriert.
Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) - Internetauftritt des Herstellers
