PIKO 52232 ÖBB V 5022 Dieseltriebzug "Zukunft auf Schiene": Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 09:00 Uhr
ÖBB 5022 Dieseltriebzug Desiro "Zukunft auf Schiene" | ||
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Quelle: PIKO | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | PIKO Spielwaren GmbH | |
ARTIKELNUMMER | 52232 | |
UVP | 255,99€ (PIKO im Internet 02/2010) | |
VORBILD | ||
EPOCHE | V | |
BAHNGESELLSCHAFT | ÖBB | |
BAUREIHE | 5022 | |
DB-Baureihe 642 | ||
SPITZNAME | Desiro | |
ANZAHL DER ACHSEN | 6 (2 je Teil & 2 im Verbindungsteil der beiden Triebwagen) | |
BETRIEBSNUMMER | 5022 ???-? | |
5022 ???-? & 6522 ???-? | ||
MODELL | ||
NENNGRÖSSE | H03L | |
LÄNGE ÜBER PUFFER | 479 mm | |
SYSTEM | Dekoder für Analog- und Digitalbetrieb | |
DEKODER | lastgeregelter Digitaldekoder | |
HAFTREIFEN | 2 | |
BELEUCHTUNG | Lichtwechsel; Innenbeleuchtung | |
KUPPLUNG | NEM-Schacht | |
BEMERKUNGEN | Mindestradius 358 mm |
H0-Modell der Fa. PIKO eines Dieseltriebzuges der Baureihe 5022 „Desiro“ der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) in der Epoche V-Ausführung mit zusätzlicher Beschriftung „Zukunft auf Schiene“. Das Modell ist für das Dreileiter-Wechselstromsystem konzipiert.
Der Siemens Desiro ist eine von der Siemens-Division Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) entworfene Schienenfahrzeugfamilie für den Regional-, Nah- und S-Bahn-Verkehr. Das Kunstwort Desiro ist vom englischen to desire (wünschen, begehren) abgeleitet. Damit möchte der Hersteller suggerieren, dass hier keine Wünsche offen bleiben.
Der Dieseltriebwagen der Reihe 5022 der ÖBB entspricht weitgehend der Baureihe 642 der Deutschen Bahn. Es wurden zusätzliche Sicherheitseinrichtungen wie eine Sprinkleranlage und eine Notbremsüberbrückung eingebaut.