PIKO 52001 DBAG V BR 612 Dieseltriebzug: Unterschied zwischen den Versionen
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|UVP = | |UVP = | ||
|Produktion = II/2004{{+}}2004 | |Produktion = II/2004{{+}}2004 | ||
+ | |Vertrieb = | ||
|HBesonderheit = | |HBesonderheit = | ||
|HBemerkung = | |HBemerkung = | ||
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|Wagengattung = | |Wagengattung = | ||
|XBaureihe = 612.4 | |XBaureihe = 612.4 | ||
− | |Baureihengruppe = | + | |Baureihengruppe = |
|Tender = | |Tender = | ||
|Spitzname = | |Spitzname = | ||
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|Antrieb = | |Antrieb = | ||
|Haftreifen = 2 | |Haftreifen = 2 | ||
+ | |Stromaufnahme = | ||
|Beleuchtung = Dreilicht-Spitzensignal; Lichtwechsel (rot/weiß) | |Beleuchtung = Dreilicht-Spitzensignal; Lichtwechsel (rot/weiß) | ||
|Kupplung = Normschacht; Kurzkupplungskulisse | |Kupplung = Normschacht; Kurzkupplungskulisse |
Aktuelle Version vom 8. Oktober 2012, 16:38 Uhr
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H0-Modell eines Dieseltriebzuges der DBAG-Baureihe 612 im IC-Design von PIKO in Gleichstromausführung.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
IC-Dieseltriebwagen BR 612.4 DB AG Ep. V
Quelle: PIKO
2 Weblinks
- PIKO im Internet – Internetauftritt des Herstellers