PIKO 47424 KEG V BR 182 Elektrolokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „http://de.wikipedia“ durch „https://de.wikipedia“) |
|||
| (11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
|Artikel = 47424 | |Artikel = 47424 | ||
|XArtikel = | |XArtikel = | ||
| − | |||
|UVP = 61,99 € ({{PIKO|I}} 02/2010) | |UVP = 61,99 € ({{PIKO|I}} 02/2010) | ||
|Produktion = | |Produktion = | ||
| + | |Vertrieb = | ||
|HBesonderheit = | |HBesonderheit = | ||
|HBemerkung = | |HBemerkung = | ||
| Zeile 23: | Zeile 23: | ||
|XEpoche = | |XEpoche = | ||
|Bahn = KEG | |Bahn = KEG | ||
| − | |XBahn = | + | |XBahn = DISPO |
|Baureihe = 182 | |Baureihe = 182 | ||
| + | |Bauart = | ||
| + | |Wagengattung = | ||
|XBaureihe = | |XBaureihe = | ||
|Baureihengruppe = | |Baureihengruppe = | ||
|Tender = | |Tender = | ||
| − | |Spitzname = | + | |Spitzname = Taurus |
|Achsfolge = Bo'Bo' | |Achsfolge = Bo'Bo' | ||
|Achsanzahl = 4 | |Achsanzahl = 4 | ||
| Zeile 35: | Zeile 37: | ||
|VPantograph = | |VPantograph = | ||
|Lackierung = | |Lackierung = | ||
| + | |Beladung = | ||
| + | |Beschriftung = | ||
|VBesonderheit = | |VBesonderheit = | ||
|VBemerkung = | |VBemerkung = | ||
| Zeile 44: | Zeile 48: | ||
|Antrieb = | |Antrieb = | ||
|Haftreifen = 2 | |Haftreifen = 2 | ||
| + | |Stromaufnahme = | ||
|Beleuchtung = Lichtwechsel | |Beleuchtung = Lichtwechsel | ||
|Kupplung = NEM-Schacht | |Kupplung = NEM-Schacht | ||
| Zeile 51: | Zeile 56: | ||
|Inhalt = NOTOC | |Inhalt = NOTOC | ||
}}<!--,--> | }}<!--,--> | ||
| − | TT-Modell der Fa. PIKO einer Elektrolokomotive der '''Baureihe 182''' der | + | TT-Modell der Fa. PIKO einer Elektrolokomotive der '''Baureihe 182''' der {{DISPO|VL}}. lackiert in den Firmenfarben der {{KEG|VLn}} (KEG) (Epoche{{~}}V). |
| − | Das Modell ''ES 64 U2'', eine Elektrolokomotive der Eurosprinter-Familie, wurde ursprünglich von der [ | + | Das Modell ''ES 64 U2'', eine Elektrolokomotive der Eurosprinter-Familie, wurde ursprünglich von der [https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_Mobility Fa. Siemens] als Universallokomotive für die ÖBB entwickelt. Sie basiert auf den Lokomotiven der Baureihe [[Vorbild:DBAG-Baureihe 152 Elektrolokomotive|152]] und [[Vorbild:DB-Baureihe 120 Elektrolokomotive|120]] der {{DBAG|VLn}} (DBAG).{{+clr}} |
Aktuelle Version vom 6. Juli 2015, 23:36 Uhr
HOME ● Hersteller ● PIKO ● TT ● Karsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) ● PIKO 47424 KEG V BR 182 Elektrolokomotive
| BR 182 der „Karsdorfer Eisenbahngesellschaft“ | ||
|---|---|---|
 Quelle: PIKO | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | PIKO Spielwaren GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 47424 | |
| UVP | 61,99 € (PIKO im Internet 02/2010) | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | V | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | KEG (DISPO) | |
| BAUREIHE | 182 | |
| SPITZNAME | Taurus | |
| ACHSFOLGE | Bo'Bo' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | TT | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 161 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| DEKODER | Digitale Schnittstelle vorhanden | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Lichtwechsel | |
| KUPPLUNG | NEM-Schacht | |
| BEMERKUNGEN | Mindestradius 287 mm | |
TT-Modell der Fa. PIKO einer Elektrolokomotive der Baureihe 182 der Dispolok. lackiert in den Firmenfarben der Karsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) (Epoche V).
Das Modell ES 64 U2, eine Elektrolokomotive der Eurosprinter-Familie, wurde ursprünglich von der Fa. Siemens als Universallokomotive für die ÖBB entwickelt. Sie basiert auf den Lokomotiven der Baureihe 152 und 120 der Deutschen Bahn (DBAG).
