PIKO 47410 DBAG V BR 182 Elektrolokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | |Baureihengruppe = | + | |Baureihengruppe = ES64U2 |
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|Spitzname = | |Spitzname = | ||
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|VPantograph = Einholmstromabnehmer | |VPantograph = Einholmstromabnehmer | ||
|Lackierung = verkehrsrot | |Lackierung = verkehrsrot | ||
| + | |Beladung = | ||
|Beschriftung = | |Beschriftung = | ||
|VBesonderheit = | |VBesonderheit = | ||
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|Antrieb = | |Antrieb = | ||
|Haftreifen = 2 | |Haftreifen = 2 | ||
| + | |Stromaufnahme = | ||
|Beleuchtung = Dreilicht-Spitzensignal, Lichtwechsel | |Beleuchtung = Dreilicht-Spitzensignal, Lichtwechsel | ||
|Kupplung = NEM-Schacht | |Kupplung = NEM-Schacht | ||
Aktuelle Version vom 8. Oktober 2012, 16:38 Uhr
HOME ● Hersteller ● PIKO ● TT ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● PIKO 47410 DBAG V BR 182 Elektrolokomotive
| DBAG-Baureihe 182 | ||
|---|---|---|
 Quelle: PIKO | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | PIKO Spielwaren GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 47410 | |
| UVP | 61,99 €/Stück (05/2010 PIKO im Internet) | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | V | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DBAG | |
| BAUREIHE | 182 | |
| BAUART | ES64U2 | |
| ACHSFOLGE | Bo'Bo' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 182 025-7 | |
| PANTOGRAPH | Einholmstromabnehmer | |
| LACKIERUNG | verkehrsrot | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | TT | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 161 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| DEKODER | Digitale Schnittstelle vorhanden | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzensignal, Lichtwechsel | |
| KUPPLUNG | NEM-Schacht | |
| PANTOGRAPH | Einholmstromabnehmer | |
Elektrolokomotive der Baureihe 182 der Deutschen Bahn AG der EuroSprinter-Familie von PIKO. Diese Lokomotiven wurden beschafft, da andere neuwertige Elektrolokomotiven auf dem Netz der ÖBB keine Zulassung erhalten hatten.
Weblinks
- PIKO im Internet - Internetauftritt des Herstellers
