Nenngröße N: Unterschied zwischen den Versionen

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (Textersetzung - „[[Kategorie:Modell|“ durch „[[Kategorie:Modell|-“)
K (Textersetzung - „http://de.wikipedia“ durch „https://de.wikipedia“)
(4 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 7: Zeile 7:
 
|Thema      =
 
|Thema      =
 
|Bild        = V140-n.jpeg
 
|Bild        = V140-n.jpeg
|Quelle      = {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Hauptseite}}
+
|Quelle      = {{WPde|https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Hauptseite}}
 
|Breite      = 200
 
|Breite      = 200
 
|Hintergrund =  
 
|Hintergrund =  
 
|Inhalt      =  
 
|Inhalt      =  
 
}}
 
}}
Die '''Nenngröße N''' ist eine in den [http://de.wikipedia.org/wiki/Normen_Europ%C3%A4ischer_Modellbahnen Normen Europäischer Modellbahnen] (NEM) und den Normen der [http://de.wikipedia.org/wiki/National_Model_Railroad_Association National Model Railroad Association] (NMRA) genormte Baugröße für Modelleisenbahnen. Die Normalspur, mit einer Vorbild-Spurweite von 1.435{{~}}mm weist dabei eine Modell-Spurweite von 9{{~}}mm auf und wird umgangssprachlich als Spur{{~}}N bezeichnet. Der Maßstab beträgt üblicherweise 1:160. Sie liegt zwischen den Nenngrößen Z mit einem Maßstab von 1:220 und TT mit einem Maßstab von 1:120. Nenngröße N ist nur etwa halb so groß wie die Nenngröße H0 mit dem Maßstab 1:87.
+
Die '''Nenngröße N''' ist eine in den [https://de.wikipedia.org/wiki/Normen_Europ%C3%A4ischer_Modellbahnen Normen Europäischer Modellbahnen] (NEM) und den Normen der [https://de.wikipedia.org/wiki/National_Model_Railroad_Association National Model Railroad Association] (NMRA) genormte Baugröße für Modelleisenbahnen. Die Normalspur, mit einer Vorbild-Spurweite von 1.435{{~}}mm weist dabei eine Modell-Spurweite von 9{{~}}mm auf und wird umgangssprachlich als Spur{{~}}N bezeichnet. Der Maßstab beträgt üblicherweise 1:160. Sie liegt zwischen den Nenngrößen Z mit einem Maßstab von 1:220 und TT mit einem Maßstab von 1:120. Nenngröße N ist nur etwa halb so groß wie die Nenngröße H0 mit dem Maßstab 1:87.
 
 
Die Nenngröße N wird auf '''MoBaDaten.Info''' mit einem {{Infobox-Button|N|16px}} grünblauen Button und einem <span style="{{Infobox-Cell|N}}">{{~}}grünblauen Farbton{{~}}</span> gekennzeichnet.
 
  
 +
Die Nenngröße N wird auf '''MoBaDaten.Info''' mit einem {{Infobox-Button|N|16px}} grünblauen Button und einem <span style="{{Infobox-Cell|N}}">{{~}}grünblauen Farbton{{~}}</span> gekennzeichnet.{{+clr}}
  
 
== Hersteller ==
 
== Hersteller ==
 
=== Spurweite N - <small>Normalspur</small> ===
 
=== Spurweite N - <small>Normalspur</small> ===
 
{{Nenngrößenlink|N}}
 
{{Nenngrößenlink|N}}
 
  
 
=== Spurweite Nm - <small>Meterspur</small>===
 
=== Spurweite Nm - <small>Meterspur</small>===
 
{{Nenngrößenlink|Nm}}
 
{{Nenngrößenlink|Nm}}
 
  
 
=== Spurweite Ne - <small>Schmalspur</small>===
 
=== Spurweite Ne - <small>Schmalspur</small>===
 
{{Nenngrößenlink|Ne}}
 
{{Nenngrößenlink|Ne}}
  
 +
== Zugbildungen ==
 +
=== Epoche IV ===
 +
* [[Zugbildung N - Schnellzug Epoche IV|Schnellzüge]]
  
 
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
 
 
[[Image:Spur N Workshop.JPG|thumb|left|Modell in der Spurweite N der US-Amerikanischen Diesellokomotive EMD SD 9]]
 
[[Image:Spur N Workshop.JPG|thumb|left|Modell in der Spurweite N der US-Amerikanischen Diesellokomotive EMD SD 9]]
 
Nach einigen motorisierten und unmotorisierten Bahnsystemen in ähnlicher Größe, z.B. von der ''Kersting Modellwerkstätten GmbH'' (Spur K (8 mm), 1:180, 1948), Trix (''Schiebetrix'', 1:180, 1959) oder [[Arnold]] (''Arnold Rapido 200'', 1:200, 1960), legte die letztgenannte Firma 1962 den bis heute gültigen Maßstab 1:160 fest. 1964 wurde die Spurweite in NEM{{~}}010 international genormt und erhielt das Maßstabskürzel '''N''', da die Zahl Neun (für: 9{{~}}mm) in vielen Sprachen mit einem ''N'' beginnt. Ebenso wurde eine standardisierte Klauenkupplung (NEM 356) festgelegt, die es erlaubt, Fahrzeuge aller Hersteller ohne Umbau im Zugverband mischen zu können. Im selben Jahr boten auch [[Trix]] und der in der DDR ansässige Hersteller [[Piko]] erstmals Modelle des Maßstabs an. Zahlreiche andere Hersteller weltweit folgten und ließen die Spurweite{{~}}N international nach H0 zur zweitverbreitetsten werden.{{+clr}}
 
Nach einigen motorisierten und unmotorisierten Bahnsystemen in ähnlicher Größe, z.B. von der ''Kersting Modellwerkstätten GmbH'' (Spur K (8 mm), 1:180, 1948), Trix (''Schiebetrix'', 1:180, 1959) oder [[Arnold]] (''Arnold Rapido 200'', 1:200, 1960), legte die letztgenannte Firma 1962 den bis heute gültigen Maßstab 1:160 fest. 1964 wurde die Spurweite in NEM{{~}}010 international genormt und erhielt das Maßstabskürzel '''N''', da die Zahl Neun (für: 9{{~}}mm) in vielen Sprachen mit einem ''N'' beginnt. Ebenso wurde eine standardisierte Klauenkupplung (NEM 356) festgelegt, die es erlaubt, Fahrzeuge aller Hersteller ohne Umbau im Zugverband mischen zu können. Im selben Jahr boten auch [[Trix]] und der in der DDR ansässige Hersteller [[Piko]] erstmals Modelle des Maßstabs an. Zahlreiche andere Hersteller weltweit folgten und ließen die Spurweite{{~}}N international nach H0 zur zweitverbreitetsten werden.{{+clr}}
 
  
 
== Spurweiten  ==
 
== Spurweiten  ==
 
 
Für die Nenngröße N sind im Maßstab 1:160 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt:
 
Für die Nenngröße N sind im Maßstab 1:160 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt:
  
Zeile 55: Zeile 52:
 
* Nn2: 4,5{{~}}mm (Engspur, 650 bis 849{{~}}mm)
 
* Nn2: 4,5{{~}}mm (Engspur, 650 bis 849{{~}}mm)
 
* Nf/Ni: 3,75{{~}}mm (Feld- und Industriespuren, 400 bis 650{{~}}mm) (Nicht genormt, sondern durch die Firma Railino definiert.) Die Nf/Ni-Spurweite wird von keinem Hersteller serienmäßig produziert.
 
* Nf/Ni: 3,75{{~}}mm (Feld- und Industriespuren, 400 bis 650{{~}}mm) (Nicht genormt, sondern durch die Firma Railino definiert.) Die Nf/Ni-Spurweite wird von keinem Hersteller serienmäßig produziert.
 
  
 
== Maßstabsabweichungen ==
 
== Maßstabsabweichungen ==
 
 
Abweichend zur internationalen Norm beträgt der Maßstab von Spur{{~}}N in Großbritannien 1:148 und in Japan 1:150 bei unveränderten 9{{~}}mm Normalspur.
 
Abweichend zur internationalen Norm beträgt der Maßstab von Spur{{~}}N in Großbritannien 1:148 und in Japan 1:150 bei unveränderten 9{{~}}mm Normalspur.
  
{{Source|Text & Bilder teilweise aus der {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_N}} adaptiert}}
+
{{Source|Text & Bilder teilweise aus der {{WPde|https://de.wikipedia.org/wiki/Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_N}} adaptiert}}

Version vom 6. Juli 2015, 23:33 Uhr

HOME ● Nenngröße N

Größenvergleich Nenngröße N
V140-n.jpeg
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia


Button Icon GreenBlue.svg

Die Nenngröße N ist eine in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) und den Normen der National Model Railroad Association (NMRA) genormte Baugröße für Modelleisenbahnen. Die Normalspur, mit einer Vorbild-Spurweite von 1.435 mm weist dabei eine Modell-Spurweite von 9 mm auf und wird umgangssprachlich als Spur N bezeichnet. Der Maßstab beträgt üblicherweise 1:160. Sie liegt zwischen den Nenngrößen Z mit einem Maßstab von 1:220 und TT mit einem Maßstab von 1:120. Nenngröße N ist nur etwa halb so groß wie die Nenngröße H0 mit dem Maßstab 1:87.

Die Nenngröße N wird auf MoBaDaten.Info mit einem Button Icon GreenBlue.svg grünblauen Button und einem  grünblauen Farbton  gekennzeichnet.

1 Hersteller

1.1 Spurweite N - Normalspur

1.2 Spurweite Nm - Meterspur

  • Für die Nenngröße „Nm“ stehen keine Hersteller-Übersichtsseiten zur Verfügung.

1.3 Spurweite Ne - Schmalspur

  • Für die Nenngröße „Ne“ stehen keine Hersteller-Übersichtsseiten zur Verfügung.

2 Zugbildungen

2.1 Epoche IV

3 Geschichte

Modell in der Spurweite N der US-Amerikanischen Diesellokomotive EMD SD 9

Nach einigen motorisierten und unmotorisierten Bahnsystemen in ähnlicher Größe, z.B. von der Kersting Modellwerkstätten GmbH (Spur K (8 mm), 1:180, 1948), Trix (Schiebetrix, 1:180, 1959) oder Arnold (Arnold Rapido 200, 1:200, 1960), legte die letztgenannte Firma 1962 den bis heute gültigen Maßstab 1:160 fest. 1964 wurde die Spurweite in NEM 010 international genormt und erhielt das Maßstabskürzel N, da die Zahl Neun (für: 9 mm) in vielen Sprachen mit einem N beginnt. Ebenso wurde eine standardisierte Klauenkupplung (NEM 356) festgelegt, die es erlaubt, Fahrzeuge aller Hersteller ohne Umbau im Zugverband mischen zu können. Im selben Jahr boten auch Trix und der in der DDR ansässige Hersteller Piko erstmals Modelle des Maßstabs an. Zahlreiche andere Hersteller weltweit folgten und ließen die Spurweite N international nach H0 zur zweitverbreitetsten werden.

4 Spurweiten

Für die Nenngröße N sind im Maßstab 1:160 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt:

Spur Bezeichnung Modell-Spurweite Vorbild-Spurweite Bemerkung
N Normalspur 9 mm 1.435 mm von 1.250 mm bis 1.700 mm
Nm Meterspur 6,5 mm 1.000 mm von 850 mm bis < 1.250 mm
Ne Schmalspur 4,5 mm 750 mm, 760 mm und 800 mm von 650 mm bis < 850 mm

Durch die NMRA sind weitere Spurweiten zur Darstellung von Schmalspurbahnen genormt:

  • Nn3: 6,5 mm (Meterspur, 850 bis 1.249 mm) (Modellspurweite entspricht Gleisen der Nenngröße Z)
  • Nn2: 4,5 mm (Engspur, 650 bis 849 mm)
  • Nf/Ni: 3,75 mm (Feld- und Industriespuren, 400 bis 650 mm) (Nicht genormt, sondern durch die Firma Railino definiert.) Die Nf/Ni-Spurweite wird von keinem Hersteller serienmäßig produziert.

5 Maßstabsabweichungen

Abweichend zur internationalen Norm beträgt der Maßstab von Spur N in Großbritannien 1:148 und in Japan 1:150 bei unveränderten 9 mm Normalspur.

 Quelle: Text & Bilder teilweise aus der Deutschsprachige Wikipedia adaptiert