Fleischmann N Gleis ohne Schotterbett
| Gleis ohne Schotterbett | ||
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 Quelle: Fleischmann |
Das Spur N-Gleis befindet sich seit 2009 im Programm der Fa. Fleischmann. Es wurde früher von der Fa. Roco angeboten. Sämtliche Artikelnummern wurden übernommen.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Allgemeines
Die Basis jeder Modellbahnanlage sind die Schienen. Zum Auf- und Ausbau steht Ihnen ein umfangreiches N-Gleissortiment zur Verfügung, das keine Modellbahnerwünsche offen läßt. Mit den Gleisen der verschiedenen Radien, den Standardweichen, Keuzungen und Kreuzungsweichen, der platzsparenden Dreiwegweiche sowie den schlanken Modellweichen sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt. Flexible Gleise gestatten die individuelle gestaltung Ihrer Modellbahnanlage. Zur optimalen Stromübertragung ist das Gleis in Neusilber ausgeführt. Schwellen und Schienen sind feinst detailliert.
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1.2 Radien
Bei den Radien R1, R2 R3 und R3a sind für einen ganzen Kreis 12 Gleisstücke notwendig, bei den Radien R4, R5 und R6 sind es 24 Gleisstücke. Ein Kreis mir R7 kann auch 30 Gleisstücken zusammengebaut werden.
Radius R1 ist vorwiegend als "Industrieradius" gedacht. Es empfiehlt sich daher, lange Wagen oder große Lokomotiven erst ab R2 einzusetzen.
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1.3 Weichen
Es gibt Weichenmit drei verschiedenen Abzweig-Radien und -Winkeln und zwei verschiedene Kreuzungen. Die elektromagnetisch betriebenen Weichen werden durch endabgeschaltete Antriebe betätigt. Ein Durchbrennen der Spulen ist damit ausgeschlossen, wenn einmal der Schaltstrom dem Artikel weiter zufließen sollte. Alle Weichen besitzen gewalzte Schienenprofile aus Neusilber, die an den Stellen, an denen die Weichenzungen anliegen, ausgefräst sind. Die Weichenzungen sind ebenfalls gefräst, was ein problemloses Befahren ermöglicht. Alle Elektroweichen sind auch für Handbetrieb eingerichtet.
Zur Verbesserung der Stromführung im Herzstückbereich sind alle Weichen (außer die Kreuzungen 22244 und 22245) mit zusätzlichen Kontaktblechen ausgestattet.
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1.4 Flexible Gleise
Sie haben die Wahl zwischen zwei flexiblen Gleisen: Das extra flexible Gleis (22200) macht jede Kurve mit. Es eignet sich besonders, wenn Sie geschungene Strecken oder Übergangsbögen bauen wollen. Für den Bau langer, gerader Strecken eignet sich das etwas steifere Flex-Gleis (22201). Beide Gleise entsprechen mit einer Länge von 730 mm ca. 7 x der Länge der Standardgeraden 22203.
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