FLM 9425 Schaltkontakt: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Schaltkontakt wird mit einer Klammer an gerade oder gebogene Gleise geklipst. Die Schaltimpulse werden durch an den Fahrzeugen montierten Magneten ausgelöst.{{+clr}} | Der Schaltkontakt wird mit einer Klammer an gerade oder gebogene Gleise geklipst. Die Schaltimpulse werden durch an den Fahrzeugen montierten Magneten ausgelöst.{{+clr}} | ||
Aktuelle Version vom 15. Februar 2012, 05:32 Uhr
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| Schaltkontakt | ||
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 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| ARTIKELNUMMER | 9425 | |
| UVP | 16,40 € (Fleischmann N Katalog 2009) | |
| GLEISTECHNIK | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| GRUPPE | Gleis | |
| BEREICH | Gleis mit Schotterbett | |
| FUNKTION | Zubehör | |
| AUSFÜHRUNG | Schaltkontakt mit maximal 800 mA | |
| BEMERKUNGEN | Betätigung mit Schaltmagnet | |
Schaltkontakt des Herstellers Fleischmann aus dem Gleisprogramm mit Schotterbett.
Der Schaltkontakt wird mit einer Klammer an gerade oder gebogene Gleise geklipst. Die Schaltimpulse werden durch an den Fahrzeugen montierten Magneten ausgelöst.
Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
