FLM 8305 DRG II Gelh/Pwg Leig-Wageneinheit: Unterschied zwischen den Versionen
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− | |UVP = 55, | + | |UVP = \55,50 €#Fleischmann im Internet; 04/2010 |
− | |Produktion = | + | |Produktion = 2001-2008 |
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− | |Achsanzahl = 4 | + | |Achsanzahl = \4#gesamte Leig-Einheit\2#je Wagen |
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− | |Lackierung = RAL 8012 Rotbraun | + | |Lackierung = \RAL 8012 Rotbraun#gedeckter Güterwagen\RAL 6007 Flaschengrün#Packwagen |
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− | N-Modell einer '''Leig-Wageneinheit''', bestehend aus einem gedeckten Güterwagen der Bauart Gelh „Dresden“ und einem Packwagen der Bauart Pwg, des Herstellers Fleischmann. Die Modelle sind in Epoche II-Ausführung der {{DRG|VLn}} gestaltet und mit einer (lösbaren) Kuppelstange starr gekuppelt. | + | N-Modell einer '''Leig-Wageneinheit''', bestehend aus einem gedeckten Güterwagen der Bauart '''Gelh „Dresden“''' und einem Packwagen der Bauart '''Pwg''', des Herstellers Fleischmann. Die Modelle sind in Epoche II-Ausführung der {{DRG|VLn}} gestaltet und mit einer (lösbaren) Kuppelstange starr gekuppelt. |
Zur Beschleunigung des Stückgutverkehrs wurden von der {{DRG|VLn}} sogenannte Leig-Züge („leichte Güterzüge“) eingesetzt. Zum Einsatz kamen kurzgekuppelte Wageneinheiten, welche einen geschlossenen Übergang besaßen.{{+clr}} | Zur Beschleunigung des Stückgutverkehrs wurden von der {{DRG|VLn}} sogenannte Leig-Züge („leichte Güterzüge“) eingesetzt. Zum Einsatz kamen kurzgekuppelte Wageneinheiten, welche einen geschlossenen Übergang besaßen.{{+clr}} | ||
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* Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen | * Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen | ||
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* Jeder Wagen mit 2 beweglichen Schiebetüren | * Jeder Wagen mit 2 beweglichen Schiebetüren | ||
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Version vom 8. Mai 2011, 09:48 Uhr
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) ● FLM 8305 DRG II Gelh/Pwg Leig-Wageneinheit
N-Modell einer Leig-Wageneinheit, bestehend aus einem gedeckten Güterwagen der Bauart Gelh „Dresden“ und einem Packwagen der Bauart Pwg, des Herstellers Fleischmann. Die Modelle sind in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet und mit einer (lösbaren) Kuppelstange starr gekuppelt.
Zur Beschleunigung des Stückgutverkehrs wurden von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft sogenannte Leig-Züge („leichte Güterzüge“) eingesetzt. Zum Einsatz kamen kurzgekuppelte Wageneinheiten, welche einen geschlossenen Übergang besaßen.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
- Packwagen mit Speichenrädern
- Jeder Wagen mit 2 beweglichen Schiebetüren
- Epoche II
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
KUPPELSTANGE | 38 9007 |
Quelle: Fleischmann
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers