Quelltext der Seite FLM 827303 HUPAC V Saadkms 690 Niederflurwagen "Spedition Wormser"

{{Infobox Rollendes Material
|Gruppe          = GW
|NavLink         =
|NavLinkText     =
|Titel           = Niederflurwagen Bauart Saadkms<sup>690</sup> der HUPAC
|Bild            = FLM_827303.jpg
|Quelle          = FLM
|Breite          =
|Hintergrund     =
|BBemerkung      =
|Hersteller      = FLM
|XHersteller     = \HRP#Sattelzug
|Marke           = piccolo
|Auftraggeber    =
|Import          =
|Artikel         = 827303
|XArtikel        =
|UVP             = \42,00 €#Fleischmann N Katalog Herbst/Winter 2010
|Produktion      = 2009
|Vertrieb        =
|HBesonderheit   =
|HBemerkung      =
|Herkunft        = CH
|Epoche          = \V
|XEpoche         =
|Bahn            = HUPAC
|XBahn           =
|Baureihe        = Saadkms<sup>690</sup>
|Baureihengruppe =
|Bauart          =
|Wagengattung    =
|XBaureihe       =
|Tender          =
|Spitzname       =
|Achsfolge       = 4'4'
|Achsanzahl      = 8
|Betriebsnummer  = \84 85 498 6 649-8
|XBetriebsnummer =
|VPantograph     =
|Lackierung      = \Grau#Wagen\Weiß/Rot#Sattelzug
|Beladung        = \Sattelzug mit Zugmaschine DAF XF und Gardinenplanenauflieger#Hersteller: {{HRP}}
|Beschriftung    = \Spedition Wormser#Auflieger
|VBesonderheit   =
|VBemerkung      =
|Nenngroesse     = N
|LueP            = 117 mm
|System          =
|Dekoder         =
|Motor           =
|Antrieb         =
|Haftreifen      =
|Stromaufnahme   =
|Beleuchtung     =
|Kupplung        = \Niederflur-Kupplung#einseitig
|MPantograph     =
|MBesonderheit   = \Zwei Radsatzhalter liegen bei
|MBemerkung      =
|STriebfahrzeuge =
|SWagen          =
|SGleismaterial  =
|SZubehoer       =
|SBesonderheit   =
|SBemerkung      =
|Inhalt          =
}}<!--,-->
N-Modell eines '''achtachsigen Niederflurwagen''' der Bauart '''Saadkms<sup>690</sup>''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in {{Epoche|5}}-Ausführung der schweizerischen {{HUPAC|VLn}} gestaltet und als Zwischenwagen konzipiert. Der Wagen ist mit einem Sattelzug der Spedition ''Erstes Fränkisches Silo-Transportunternehmen Konrad Wormser KG'' beladen.

Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge  per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.{{+clr}}

== Herstellerinformation ==
=== Modell ===
* Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
* Dieser Wagen dient als Zwischenwagen
* Eine Wagenseite ist mit einer [[FLM 9002 (38) Niederflur-Kupplung|Niederflur-Kupplung]] ausgerüstet
* Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen
* Ganzzug geeignet
* Epoche V
{{Source|GFN}}

=== Ersatzteile ===
{{Infobox Ersatzteil
|header  = Teile & Zubehör
|sources = FLM
|columns = 2
|caption = Artikelnummer
|\Standard-Kupplung|38 9000 <small>zu anderen Fahrzeugen</small>
|\Profi-Kupplung|9549 <small>zu anderen Wagen</small>
|\Niederflur-Kupplung|38 9002 <small>zu Zwischenwagen</small>
|\Radsatzhalter|19 8270 <small>gegen Verrutschen der Ladung</small>
}}

== Modellinformation ==
=== Beladung ===
Sattelzug des Herstellers Herpa:
* Modell eines Sattelzuges der Spedition Erstes Fränkisches Silo-Transportunternehmen Konrad Wormser KG, D-91074 Herzogenaurach
* Zugmaschine: DAF XF
* Gardinenplanenauflieger: „Spedition Wormser“

=== Zugbildung ===
Der Wagen kann mit einer vom Anfangs- bzw. Endwagen stammenden Pufferbohlen ausgestattet werden und somit am anderen Ende der „Rollenden Landstraße“ der Abschluß des Wagenverbundes bilden. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.

====Typische Zugbildung:====
* Lokomotive: typ. Reihe 485, 465 der BLS, 482, Re4/4 der SBB (alle auch in Doppeltraktion); Es ist auch eine zusätzliche Schublokomotive möglich.
* Begleitwagen: RoLa Schlafwagen der HUPAC/RAlpin 
* Niederflurwagen: Block aus mehreren Niederflurwagen Saadkms<sup>690</sup>, Anfang und Ende des Niederflurwagenblocks mit Pufferbohle 

== Vorbild ==
=== Rollende Landstraße ===
{{:Vorbild:Rollende Landstraße}}

=== Sattelzug ===
{{:Vorbild:Sattelzug}}

== Weblinks ==
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers
* [http://www.wormser.de Erstes Fränkisches Silo-Transportunternehmen Konrad Wormser KG], D-91074 Herzogenaurach - Internetauftritt der Spediton des Vorbildes 
* [http://www.hupac.com HUPAC] - Internetauftritt des ehem. Schweizer Betreibers der Rollenden Landstraße/Rollenden Autobahn 
* [http://www.ralpin.com RAlpin AG] - Internetauftritt des aktuellen Schweizer Betreibers der Rollenden Landstraße/Rollenden Autobahn