FLM 8271 DBAG V Saadkms 690 Niederflurwagen: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | N-Modell eines | + | N-Modell eines '''achtachsigen Niederflurwagen''' der Bauart '''Saadkms<sup>690</sup>''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in {{Epoche|5}}-Ausführung der {{DBAG|VLn}} gestaltet, mit einem einfarbigen Logo ausgestattet und als Zwischenwagen konzipiert. |
Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.{{+clr}} | Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.{{+clr}} | ||
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* Dieser Wagen dient als Zwischenwagen | * Dieser Wagen dient als Zwischenwagen | ||
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* Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen | * Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen | ||
* Ganzzug geeignet | * Ganzzug geeignet | ||
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== Modellinformation == | == Modellinformation == | ||
| + | === Artikelnummer === | ||
| + | Bis 1996 wurde unter der Artikelnummer [[FLM 8271 DB IV/V Saadkms 690 Niederflurwagen|8271]] ein rotbrauner Niederflurwagen der {{DB|VLn}} (Epoche{{~}}IV) vertrieben. | ||
| − | Der Wagen kann mit einer vom Anfangs- bzw. Endwagen stammenden Pufferbohlen ausgestattet werden und somit am anderen Ende der „Rollenden Landstraße“ der Abschluß des Wagenverbundes bilden. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen | + | === Zugbildung === |
| + | Der Wagen kann mit einer vom Anfangs- bzw. Endwagen stammenden Pufferbohlen ausgestattet werden und somit am anderen Ende der „Rollenden Landstraße“ der Abschluß des Wagenverbundes bilden. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt. | ||
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| + | {{:Vorbild:Rollende Landstraße}} | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
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* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers | * {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers | ||
| − | * {{WPde| | + | * {{WPde|https://de.wikipedia.org/wiki/Rollende_Landstra%C3%9Fe}} - Informationen zur Rollenden Landstraße |
Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:34 Uhr
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● FLM 8271 DBAG V Saadkms 690 Niederflurwagen
| Niederflurwagen Bauart Saadkms690 der DBAG | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| MARKE | piccolo | |
| ARTIKELNUMMER | 8271 | |
| UVP | 36,40 € (Fleischmnn N Katalog Herbst/Winter 2010) | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | V | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DBAG | |
| BAUREIHE | Saadkms690 | |
| ACHSFOLGE | 4'4' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 8 | |
| BETRIEBSNUMMER | 82 80 498 3 192-3 | |
| LACKIERUNG | RAL 8012 Rotbraun | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 117 mm | |
| KUPPLUNG | Niederflur-Kupplung (einseitig) | |
| BESONDERHEITEN | Zwei Radsatzhalter liegen bei | |
N-Modell eines achtachsigen Niederflurwagen der Bauart Saadkms690 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet, mit einem einfarbigen Logo ausgestattet und als Zwischenwagen konzipiert.
Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Dieser Wagen dient als Zwischenwagen
- Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet
- Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen
- Ganzzug geeignet
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| STANDARD-KUPPLUNG | 38 9000 zu anderen Fahrzeugen |
| PROFI-KUPPLUNG | 9549 zu anderen Wagen |
| NIEDERFLUR-KUPPLUNG | 38 9002 zu Zwischenwagen |
| RADSATZHALTER | 19 8270 gegen Verrutschen der Ladung |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Artikelnummer
Bis 1996 wurde unter der Artikelnummer 8271 ein rotbrauner Niederflurwagen der Deutschen Bundesbahn (Epoche IV) vertrieben.
2.2 Zugbildung
Der Wagen kann mit einer vom Anfangs- bzw. Endwagen stammenden Pufferbohlen ausgestattet werden und somit am anderen Ende der „Rollenden Landstraße“ der Abschluß des Wagenverbundes bilden. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Rollenden Landstraße
