FLM 8271 DBAG V Saadkms 690 Niederflurwagen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (Textersetzung - „Das Modell ist in der Epoche“ durch „Das Modell ist in Epoche“)
Zeile 4: Zeile 4:
 
|NavLinkText    =
 
|NavLinkText    =
 
|Titel          = DBAG-Niederflurwagen Saadkms 690
 
|Titel          = DBAG-Niederflurwagen Saadkms 690
|Bild            = FLM_8271_EPV.jpg
+
|Bild            = FLM_8271.jpg
 
|Quelle          = FLM
 
|Quelle          = FLM
 
|Breite          =
 
|Breite          =
Zeile 10: Zeile 10:
 
|BBemerkung      =
 
|BBemerkung      =
 
|Hersteller      = FLM
 
|Hersteller      = FLM
|Marke          =
+
|Marke          = piccolo
 
|Auftraggeber    =
 
|Auftraggeber    =
 
|Import          =
 
|Import          =
 
|Artikel        = 8271
 
|Artikel        = 8271
 
|XArtikel        =
 
|XArtikel        =
|UVP            = 36,40€ ({{FLM|I}} 04/2010)
+
|UVP            = \36,40 €#Fleischmnn N Katalog Herbst/Winter 2010
 
|Produktion      =
 
|Produktion      =
 
|Vertrieb        =
 
|Vertrieb        =
Zeile 34: Zeile 34:
 
|Achsfolge      = 4'4'
 
|Achsfolge      = 4'4'
 
|Achsanzahl      = 8
 
|Achsanzahl      = 8
|Betriebsnummer  =
+
|Betriebsnummer  = 82 80 498 3 192-3
 
|XBetriebsnummer =
 
|XBetriebsnummer =
 
|VPantograph    =
 
|VPantograph    =
Zeile 50: Zeile 50:
 
|Haftreifen      =
 
|Haftreifen      =
 
|Beleuchtung    =
 
|Beleuchtung    =
|Kupplung        = Standard-Kupplung [[FLM 9000 (38) Standard-Kupplung|38{{~}}9000]]{{+}}Niederflur-Kupplung [[FLM 9002 (38) Niederflur-Kupplung|38{{~}}9002]]
+
|Kupplung        = \Standard-Kupplung [[FLM 9000 (38) Standard-Kupplung|38{{~}}9000]]\Niederflur-Kupplung [[FLM 9002 (38) Niederflur-Kupplung|38{{~}}9002]]
 
|MPantograph    =
 
|MPantograph    =
 
|MBesonderheit  =
 
|MBesonderheit  =
Zeile 65: Zeile 65:
  
 
Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge  per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.{{+clr}}
 
Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge  per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.{{+clr}}
 
  
 
== Herstellerinformation ==
 
== Herstellerinformation ==
 
=== Modell ===
 
=== Modell ===
 
 
* Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
 
* Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
 
* Dieser Wagen dient als Zwischenwagen
 
* Dieser Wagen dient als Zwischenwagen
Zeile 75: Zeile 73:
 
* Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen
 
* Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen
 
* Ganzzug geeignet
 
* Ganzzug geeignet
* Epoche IV
+
* Epoche V
 
 
 
{{Source|GFN}}
 
{{Source|GFN}}
 
  
 
=== Ersatzteile ===
 
=== Ersatzteile ===
 
 
{{Infobox Ersatzteil
 
{{Infobox Ersatzteil
 
|header  = Teile & Zubehör
 
|header  = Teile & Zubehör
Zeile 93: Zeile 88:
  
 
== Modellinformation ==
 
== Modellinformation ==
 +
=== Artikelnummer ===
 +
Bis 1996 wurde unter der Artikelnummer [[FLM 8271 DB IV/V Saadkms 690 Niederflurwagen|8271]] ein rotbrauner Niederflurwagen der {{DB|VLn}} (Epoche{{~}}IV) vertrieben.
  
 +
=== Zugbildung ===
 
Der Wagen kann mit einer vom Anfangs- bzw. Endwagen stammenden Pufferbohlen ausgestattet werden und somit am anderen Ende der „Rollenden Landstraße“ der Abschluß des Wagenverbundes bilden. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen ([[FLM 8270 DBAG V Saadkms 690 Niederflurwagen|8270]]) und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.
 
Der Wagen kann mit einer vom Anfangs- bzw. Endwagen stammenden Pufferbohlen ausgestattet werden und somit am anderen Ende der „Rollenden Landstraße“ der Abschluß des Wagenverbundes bilden. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen ([[FLM 8270 DBAG V Saadkms 690 Niederflurwagen|8270]]) und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.
 
  
 
== Weblinks ==
 
== Weblinks ==
 
 
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers
 
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers
 
* {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/Rollende_Landstra%C3%9Fe}} - Informationen zur Rollenden Landstraße
 
* {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/Rollende_Landstra%C3%9Fe}} - Informationen zur Rollenden Landstraße

Version vom 10. April 2011, 20:08 Uhr

HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● FLM 8271 DBAG V Saadkms 690 Niederflurwagen

DBAG-Niederflurwagen Saadkms 690
FLM 8271.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 8271
UVP 36,40 € (Fleischmnn N Katalog Herbst/Winter 2010)
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG
BAUREIHE Saadkms 690
ACHSFOLGE 4'4'
ANZAHL DER ACHSEN 8
BETRIEBSNUMMER 82 80 498 3 192-3
LACKIERUNG RAL 8012 Rotbraun
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 127 mm
KUPPLUNG Standard-Kupplung 38 9000
Niederflur-Kupplung 38 9002


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell eines 8-achsigen Niederflurwagens der Bauart Saadkms 690 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn mit einfarbigem Logo gestaltet.

Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Dieser Wagen dient als Zwischenwagen
  • Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet
  • Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen
  • Ganzzug geeignet
  • Epoche V

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
STANDARD-KUPPLUNG 38 9000 (zu anderen Fahrzeugen)
PROFI-KUPPLUNG 9549 (zu anderen Wagen)
NIEDERFLUR-KUPPLUNG 38 9002 (zu Zwischenwagen)

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Artikelnummer

Bis 1996 wurde unter der Artikelnummer 8271 ein rotbrauner Niederflurwagen der Deutschen Bundesbahn (Epoche IV) vertrieben.

2.2 Zugbildung

Der Wagen kann mit einer vom Anfangs- bzw. Endwagen stammenden Pufferbohlen ausgestattet werden und somit am anderen Ende der „Rollenden Landstraße“ der Abschluß des Wagenverbundes bilden. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen (8270) und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.

3 Weblinks