FLM 8270 DBAG V Saadkms 690 Niederflurwagen
| DBAG-Niederflurwagen Saadkms 690 | ||
|---|---|---|
| 400x250px Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| ARTIKELNUMMER | 8270 | |
| UVP | 41,70€ (Fleischmann im Internet 04/2010) | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | V | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DBAG | |
| BAUREIHE | Saadkms 690 | |
| ACHSFOLGE | 4'4' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 8 | |
| LACKIERUNG | RAL 8012 Rotbraun | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 127 mm | |
| KUPPLUNG | Standard-Kupplung 38 9000 Niederflur-Kupplung 38 9002 | |
N-Modell eines 8-achsigen Niederflurwagens der Bauart Saadkms 690 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in der Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn mit einfarbigem Logo gestaltet.
Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Dieser Wagen dient als Anfangs- bzw. Endwagen und ist mit 2 abnehmbaren automatischen Kupplungen ausgerüstet (eine Niederflurkupplung zu den Zwischenwagen liegt bei)
- Beidseitig abnehmbare Pufferbohlen
- Ganzzug geeignet
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| STANDARD-KUPPLUNG | 38 9000 (zu anderen Fahrzeugen) |
| PROFI-KUPPLUNG | 9549 (zu anderen Wagen) |
| NIEDERFLUR-KUPPLUNG | 38 9002 (zu Zwischenwagen) |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Die Pufferbohlen sind schwenk- und abnehmbar. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen und ansonsten nur Zwischenwagen (8271) ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Rollenden Landstraße
