FLM 8270 (A) ÖBB IV/V Saadkms Niederflurwagen: Unterschied zwischen den Versionen

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N-Modell eines '''achtachsigen Niederflurwagen''' der Bauart '''Saadkms<sup>690</sup>''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in Epoche{{~}}IV/V-Ausführung der {{ÖBB|VLn}} (ÖKOMBI) gestaltet. Das Modell ist als Anfangs- bzw. Endwagen konzipiert.
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N-Modell eines '''achtachsigen Niederflurwagen''' der Bauart '''Saadkms''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in {{Epoche|IV}}/{{Epoche|V}}-Ausführung der {{ÖBB|VLn}} gestaltet und als Anfangs- bzw. Endwagen konzipiert.
  
 
Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge  per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.{{+clr}}
 
Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge  per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.{{+clr}}
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|\Niederflur-Kupplung|38 9002 <small>zu Zwischenwagen</small>
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== Modellinformation ==
 
== Modellinformation ==
 
=== Zugbildung ===
 
=== Zugbildung ===
Die Pufferbohlen sind schwenk- und abnehmbar. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen  und ansonsten nur Zwischenwagen ([[FLM 8271 (A) ÖBB IV/V Saadkms 690 Niederflurwagen "ÖKOMBI"|8271{{~}}A]]) ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.
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Die Pufferbohlen sind schwenk- und abnehmbar. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen  und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.
  
 
== Vorbild ==
 
== Vorbild ==
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== Weblinks ==
 
== Weblinks ==
 
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers
 
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers
* {{WPde|http://de.wikipedia.org/wiki/Rollende_Landstra%C3%9Fe}} - Informationen zur Rollenden Landstraße
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Aktuelle Version vom 6. Juli 2015, 21:01 Uhr

HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) ● FLM 8270 (A) ÖBB IV/V Saadkms Niederflurwagen

Niederflurwagen Bauart Saadkms der ÖBB
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HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 8270 A
PRODUKTION 1988-2001
VERTRIEB Exportmodell Österreich
VORBILD
EPOCHE IV, V ÖsterreichÖsterreich
BAHNGESELLSCHAFT ÖBB
BAUREIHE Saadkms
ACHSFOLGE 4'4'
ANZAHL DER ACHSEN 8
BETRIEBSNUMMER 82 81 498 3 701-9 (1988-1991)
82 81 498 3 814-0 (1992-1997)
83 81 498 3 807-3 (1998-2001)
LACKIERUNG
RAL 8016 MahagonibraunRAL 8016 Mahagonibraun RAL 8016 Mahagonibraun
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 127 mm
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung (beidseitig)
Niederflur-Kupplung (liegt bei)
BESONDERHEITEN Beidseitig abnehmbare Pufferbohlen
Zwei Radsatzhalter liegen bei


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell eines achtachsigen Niederflurwagen der Bauart Saadkms des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in /-Ausführung der Österreichischen Bundesbahnen gestaltet und als Anfangs- bzw. Endwagen konzipiert.

Die Rollende Landstraße (kurz RoLa) ist ein Transportsystem für den begleiteten kombinierten Verkehr auf der Schiene bzw. ein spezieller Zug, bei dem komplette Lastwagen bzw. Sattelzüge per Bahn befördert werden. Die dazu verwendeten kurzgekuppelten Niederflurwagen mit kleinen Raddurchmessern haben durchgängig über den ganzen Zug hinweglaufende Fahrspuren. Die Fahrer sind während der Fahrt in zusätzlich angehängten Begleitwagen (Sitz- oder Liegewagen) untergebracht. An den Endpunkten der Verbindungen befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wird die Abkürzung RoLa vermehrt mit Rollende Autobahn gleichgesetzt.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Dieser Wagen dient als Anfangs- bzw. Endwagen und ist mit 2 abnehmbaren automatischen Kupplungen ausgerüstet (eine Niederflurkupplung zu den Zwischenwagen liegt bei)
  • Beidseitig abnehmbare Pufferbohlen
  • Ganzzug geeignet
  • Epoche IV

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
STANDARD-KUPPLUNG 38 9000 zu anderen Fahrzeugen
PROFI-KUPPLUNG 9549 zu anderen Wagen
NIEDERFLUR-KUPPLUNG 38 9002 zu Zwischenwagen
RADSATZHALTER 19 8270 gegen Verrutschen der Ladung

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Zugbildung

Die Pufferbohlen sind schwenk- und abnehmbar. Bei einer „Rollenden Landtraße“, d.h. ein Zug aus mehreren Niederflurwagen, wird üblicherweise lediglich ein einziger Anfangs- bzw. Endwagen und ansonsten nur Zwischenwagen ohne Pufferbohlen eingesetzt. Die zweite Pufferbohle des Anfangs- bzw. Endwagen wird am anderen Ende des Zuges auf den letzten Niederflurwagen aufgesteckt.

3 Vorbild

Vorbild:Rollende Landstraße
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks