FLM 7912 (88) DRG II 39.0-2 Schlepptenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Dampflokomotiven der Gattung P10 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven und wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe{{~}}39 eingeordnet. Bis 1927 wurden 260 Maschinen hergestellt. Sie wurden bei der DB bis zur Ablösung durch die [[Vorbild:DB-Baureihe V200.1 Diesellokomotive|Baureihe{{~}}V200.1]] (spätere 221) eingesetzt. Die Unentbehrlichkeit bei der Deutschen Reichsbahn der DDR führte dazu, dass die dort betriebenen Maschinen in das Rekonstruktionsprogramm einbezogen wurden. Einige wenige Exemplare wurden 1968 mit der EDV-gerecht zur Baureihe 39.10 umbezeichnet.{{+clr}} | Die Dampflokomotiven der Gattung P10 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven und wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe{{~}}39 eingeordnet. Bis 1927 wurden 260 Maschinen hergestellt. Sie wurden bei der DB bis zur Ablösung durch die [[Vorbild:DB-Baureihe V200.1 Diesellokomotive|Baureihe{{~}}V200.1]] (spätere 221) eingesetzt. Die Unentbehrlichkeit bei der Deutschen Reichsbahn der DDR führte dazu, dass die dort betriebenen Maschinen in das Rekonstruktionsprogramm einbezogen wurden. Einige wenige Exemplare wurden 1968 mit der EDV-gerecht zur Baureihe 39.10 umbezeichnet.{{+clr}} | ||
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Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:26 Uhr
N-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 39.0-2 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet. Das Modell ist mit einem fest eingebauten Digitaldekoder für das DCC-System ausgestattet.
Die Dampflokomotiven der Gattung P10 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven und wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 39 eingeordnet. Bis 1927 wurden 260 Maschinen hergestellt. Sie wurden bei der DB bis zur Ablösung durch die Baureihe V200.1 (spätere 221) eingesetzt. Die Unentbehrlichkeit bei der Deutschen Reichsbahn der DDR führte dazu, dass die dort betriebenen Maschinen in das Rekonstruktionsprogramm einbezogen wurden. Einige wenige Exemplare wurden 1968 mit der EDV-gerecht zur Baureihe 39.10 umbezeichnet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Digitale Ausführung der Lok 85 7912 mit DCC-Decoder
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Bewegliche Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Rädern
- Metalldruckguss-Fahrgestell und -Tendergehäuse
- Antrieb im Tender auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Ein-/ausschaltbare Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Epoche II
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
HAFTREIFEN | 54 7001 |
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN | 6518 |
ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9522 |
PROFI-KUPPLUNG | 9542 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das DCC-System ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel 85 7912 erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers