FLM 7912 (85) DRG II 39.0-2 Schlepptenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (Textersetzung - „|HBesonderheit =“ durch „|Vertrieb = |HBesonderheit =“)
K (Textersetzung - „Epoche{{~}}II-“ durch „{{Epoche|2}}-“)
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 49: Zeile 49:
 
|Antrieb        = 4 Achsen im Tender
 
|Antrieb        = 4 Achsen im Tender
 
|Haftreifen      = 2
 
|Haftreifen      = 2
 +
|Stromaufnahme  =
 
|Beleuchtung    = Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
 
|Beleuchtung    = Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
 
|Kupplung        = Standard-N-Kupplung
 
|Kupplung        = Standard-N-Kupplung
Zeile 62: Zeile 63:
 
|Inhalt          =
 
|Inhalt          =
 
}}<!--,-->
 
}}<!--,-->
N-Modell einer '''Schlepptenderlokomotive''' der '''Baureihe 39.0-2''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in der Epoche{{~}}II-Ausführung der {{DRG|VLn}} gestaltet.
+
N-Modell einer '''Schlepptenderlokomotive''' der '''Baureihe 39.0-2''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in {{Epoche|2}}-Ausführung der {{DRG|VLn}} gestaltet.
  
 
Die Dampflokomotiven der Gattung P10 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven und wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe{{~}}39 eingeordnet. Bis 1927 wurden 260 Maschinen hergestellt. Sie wurden bei der DB bis zur Ablösung durch die [[Vorbild:DB-Baureihe V200.1 Diesellokomotive|Baureihe{{~}}V200.1]] (spätere 221) eingesetzt. Die Unentbehrlichkeit bei der Deutschen Reichsbahn der DDR führte dazu, dass die dort betriebenen Maschinen in das Rekonstruktionsprogramm einbezogen wurden. Einige wenige Exemplare wurden 1968 mit der EDV-gerecht zur Baureihe 39.10 umbezeichnet.{{+clr}}
 
Die Dampflokomotiven der Gattung P10 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven und wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe{{~}}39 eingeordnet. Bis 1927 wurden 260 Maschinen hergestellt. Sie wurden bei der DB bis zur Ablösung durch die [[Vorbild:DB-Baureihe V200.1 Diesellokomotive|Baureihe{{~}}V200.1]] (spätere 221) eingesetzt. Die Unentbehrlichkeit bei der Deutschen Reichsbahn der DDR führte dazu, dass die dort betriebenen Maschinen in das Rekonstruktionsprogramm einbezogen wurden. Einige wenige Exemplare wurden 1968 mit der EDV-gerecht zur Baureihe 39.10 umbezeichnet.{{+clr}}
Zeile 84: Zeile 85:
 
{{Infobox Ersatzteil
 
{{Infobox Ersatzteil
 
|header  = Teile & Zubehör
 
|header  = Teile & Zubehör
|sources = GFN
+
|sources = FLM
 
|columns = 2
 
|columns = 2
 
|caption = Artikelnummer
 
|caption = Artikelnummer
 
|\Haftreifen|54 7001
 
|\Haftreifen|54 7001
 
|\Schleifkohlen und Federn|6518
 
|\Schleifkohlen und Federn|6518
|\Ersatzglühbirne|6535
+
|\Ersatzglühlampe|6535
 
|\Standard-Kupplung|9522
 
|\Standard-Kupplung|9522
 
|\Profi-Kupplung|9542
 
|\Profi-Kupplung|9542

Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:21 Uhr

HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) ● FLM 7912 (85) DRG II 39.0-2 Schlepptenderlokomotive

Schlepptenderlokomotive Baureihe 39.0-2 der DRG
FLM 857912.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 85 7912
PRODUKTION 2005
BESONDERHEITEN Einmalserie 2005
VORBILD
EPOCHE II DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DRG
BAUREIHE 39.0-2
TENDER T31,5 (pr)
ACHSFOLGE 1'D1' + 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 6 + 4
BETRIEBSNUMMER 39 109
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 144 mm
SYSTEM Analog
ANTRIEB 4 Achsen im Tender
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 39.0-2 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.

Die Dampflokomotiven der Gattung P10 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven und wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 39 eingeordnet. Bis 1927 wurden 260 Maschinen hergestellt. Sie wurden bei der DB bis zur Ablösung durch die Baureihe V200.1 (spätere 221) eingesetzt. Die Unentbehrlichkeit bei der Deutschen Reichsbahn der DDR führte dazu, dass die dort betriebenen Maschinen in das Rekonstruktionsprogramm einbezogen wurden. Einige wenige Exemplare wurden 1968 mit der EDV-gerecht zur Baureihe 39.10 umbezeichnet.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Bewegliche Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell und -Tendergehäuse
  • Antrieb im Tender auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische Kupplung
  • Epoche II

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAFTREIFEN 54 7001
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6518
ERSATZGLÜHLAMPE 6535
STANDARD-KUPPLUNG 9522
PROFI-KUPPLUNG 9542

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 88 7912 erschienen. Dort ist ein fest eingebauter Digitaldekoder für das DCC-System integriert.

Das Modell ist auch Bestandteil des Sets 7912 „Schnellzug der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft“.

3 Vorbild

Vorbild:DRG-Baureihe 39 Schlepptenderlokomotive
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks