FLM 7760 ÖBB V 4011.0/4011.2/4011.5 ICE-T Elektrotriebzug: Unterschied zwischen den Versionen
K (hat „FLM 7760 ÖBB V 4011 ICE-T Elektrotriebzug“ nach „FLM 7760 ÖBB V 4011.0/4011.2/4011.5 ICE-T Elektrotriebzug“ verschoben) |
|||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
|NavLink = | |NavLink = | ||
|NavLinkText = | |NavLinkText = | ||
− | |Titel = Reihe 4011 | + | |Titel = ÖBB-Reihe 4011<small>{{+}}Kopfwagen 1. Klasse Reihe 4011.0{{+}}Speisewagen „BordRestaurant“ Reihe 4011.2{{+}}Kopfwagen 2. Klasse Reihe 4011.5</small> |
|Bild = FLM_7760.jpg | |Bild = FLM_7760.jpg | ||
|Quelle = FLM | |Quelle = FLM | ||
Zeile 14: | Zeile 14: | ||
|Artikel = 7760 | |Artikel = 7760 | ||
|XArtikel = | |XArtikel = | ||
− | + | |UVP = 419,00€ (Katalog 2009/2010) | |
− | |UVP = | ||
|Produktion = | |Produktion = | ||
|HBesonderheit = | |HBesonderheit = | ||
Zeile 30: | Zeile 29: | ||
|Tender = | |Tender = | ||
|Spitzname = | |Spitzname = | ||
− | |Achsfolge = | + | |Achsfolge = 2'2' - Kopfwagen 1. Klasse{{+}}(1A)(1A) - Speisewagen „BordRestaurant“{{+}}2'2' - Kopfwagen 2. Klasse |
|Achsanzahl = 12 (je 4 pro Wagen) | |Achsanzahl = 12 (je 4 pro Wagen) | ||
|Betriebsnummer = 4011 092-6 Kopfwagen 1. Klasse{{+}}4011 292-2 Speisewagen "BordRestaurant"{{+}}4011 592-5 Kopfwagen 2. Klasse | |Betriebsnummer = 4011 092-6 Kopfwagen 1. Klasse{{+}}4011 292-2 Speisewagen "BordRestaurant"{{+}}4011 592-5 Kopfwagen 2. Klasse | ||
Zeile 54: | Zeile 53: | ||
N-Modell eines aus zwei Kopfwagen und einem Speisewagen bestehenden elektrischen '''ICE-Triebwagenzug''' "ICE-T" des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in der Epoche{{~}}V-Ausführung der [[Vorbild:Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] gestaltet und lichtgrau/verkehrsrot lackiert. Vier verschiedene Mittelwagen stehen zur Verfügung, um eine komplette siebenteilige Einheit zu erhalten: | N-Modell eines aus zwei Kopfwagen und einem Speisewagen bestehenden elektrischen '''ICE-Triebwagenzug''' "ICE-T" des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in der Epoche{{~}}V-Ausführung der [[Vorbild:Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] gestaltet und lichtgrau/verkehrsrot lackiert. Vier verschiedene Mittelwagen stehen zur Verfügung, um eine komplette siebenteilige Einheit zu erhalten: | ||
− | * ICE-T Mittelwagen 1./2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7761 ÖBB V 4011 ICE-T Mittelwagen 1./2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7761]]) | + | * ICE-T Mittelwagen 1./2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7761 ÖBB V 4011.1 ICE-T Mittelwagen 1./2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7761]]) |
− | * ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7763 ÖBB V 4011 ICE-T Mittelwagen 2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7763]]) | + | * ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7763 ÖBB V 4011.8 ICE-T Mittelwagen 2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7763]]) |
− | * ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7764 ÖBB V 4011 ICE-T Mittelwagen 2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7764]]) | + | * ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7764 ÖBB V 4011.7 ICE-T Mittelwagen 2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7764]]) |
− | * ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7765 ÖBB V 4011 ICE-T Mittelwagen 2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7765]]) | + | * ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB ([[FLM 7765 ÖBB V 4011.6 ICE-T Mittelwagen 2. Klasse|Fleischmann-Artikel 7765]]) |
Für den innerösterreichischen Verkehr zwischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Wien Wien], [http://de.wikipedia.org/wiki/Linz Linz], [http://de.wikipedia.org/wiki/Salzburg Salzburg], [http://de.wikipedia.org/wiki/Innsbruck Innsbruck] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Bregenz Bregenz] sowie für den Verkehr zwischen Wien und München kauften die [[Vorbild:Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] von der [[Vorbild:Deutsche Bahn AG|DB AG]] drei Stück der Baureihe 411 aus der ersten Bauserie (Baujahr 2001). Diese beiden Strecken werden seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 von den ICE-Zügen befahren. | Für den innerösterreichischen Verkehr zwischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Wien Wien], [http://de.wikipedia.org/wiki/Linz Linz], [http://de.wikipedia.org/wiki/Salzburg Salzburg], [http://de.wikipedia.org/wiki/Innsbruck Innsbruck] und [http://de.wikipedia.org/wiki/Bregenz Bregenz] sowie für den Verkehr zwischen Wien und München kauften die [[Vorbild:Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] von der [[Vorbild:Deutsche Bahn AG|DB AG]] drei Stück der Baureihe 411 aus der ersten Bauserie (Baujahr 2001). Diese beiden Strecken werden seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 von den ICE-Zügen befahren. |
Version vom 19. April 2010, 22:32 Uhr
N-Modell eines aus zwei Kopfwagen und einem Speisewagen bestehenden elektrischen ICE-Triebwagenzug "ICE-T" des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in der Epoche V-Ausführung der ÖBB gestaltet und lichtgrau/verkehrsrot lackiert. Vier verschiedene Mittelwagen stehen zur Verfügung, um eine komplette siebenteilige Einheit zu erhalten:
- ICE-T Mittelwagen 1./2. Klasse der ÖBB (Fleischmann-Artikel 7761)
- ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB (Fleischmann-Artikel 7763)
- ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB (Fleischmann-Artikel 7764)
- ICE-T Mittelwagen 2. Klasse der ÖBB (Fleischmann-Artikel 7765)
Für den innerösterreichischen Verkehr zwischen Wien, Linz, Salzburg, Innsbruck und Bregenz sowie für den Verkehr zwischen Wien und München kauften die ÖBB von der DB AG drei Stück der Baureihe 411 aus der ersten Bauserie (Baujahr 2001). Diese beiden Strecken werden seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 von den ICE-Zügen befahren.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
Elektrischer ICE-Triebwagenzug "ICE-T" mit Neigetechnik (3-teilig) der ÖBB, Reihe 4011, bestehend aus: 1 Kopfwagen 1. Klasse, Baureihe 4011.0, Länge 169 mm, 1 Speisewagen "BordRestaurant" mit Motor, Baureihe 4011.2, 157 mm und 1 Kopfwagen 2. Klasse, Baureihe 4011.5, Länge 169 mm.
- Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- 1 federnder Dachstromabnehmer pro Kopfwagen (ohne elektrische Funktion)
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Dekoders
- Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd (im Digitalbetrieb Spitzenbeleuchtung nicht ausschaltbar)
- Die Wagen sind für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
2 Vorbild
Vorbild:ÖBB V 4011 Elektrotriebzug
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Reihe 4011 (DB-Baureihe 411 "ICE-T")
- www.hochgeschwindigkeitszuege.com - Infos zum ICE-T
- www.bogenschneller.de - Infos zum ICE-T
- www.bahnbilder.de - Bilder der ÖBB-Reihe 4011
- Google Bilder - Bilder der ÖBB-Reihe 4011