FLM 7452 DBAG V BR 402/808.0 ICE 2 Elektrotriebzug: Unterschied zwischen den Versionen
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* ICE-Wagen 1. Klasse Baureihe 805.3 ([[FLM 7453 DBAG V BR 805.3 ICE 2 Mittelwagen 1. Klasse|7453]]) | * ICE-Wagen 1. Klasse Baureihe 805.3 ([[FLM 7453 DBAG V BR 805.3 ICE 2 Mittelwagen 1. Klasse|7453]]) | ||
* ICE-Wagen 1. Klasse Baureihe 805.0 ([[FLM 7454 DBAG V BR 805.0 ICE 2 Mittelwagen 1. Klasse|7454]]) | * ICE-Wagen 1. Klasse Baureihe 805.0 ([[FLM 7454 DBAG V BR 805.0 ICE 2 Mittelwagen 1. Klasse|7454]]) | ||
− | * ICE- | + | * ICE-Speisewagen "Bord Restaurant" Baureihe 807.0 ([[FLM 7455 DBAG V BR 807.0 ICE 2 Speisewagen "Bord Restaurant"|7455]]) |
* ICE-Wagen 2. Klasse mit Kinderabteil Baureihe 806.0 ([[FLM 7456 DBAG V BR 806.0 ICE 2 Mittelwagen 2. Klasse mit Kinderabteil|7456]]) | * ICE-Wagen 2. Klasse mit Kinderabteil Baureihe 806.0 ([[FLM 7456 DBAG V BR 806.0 ICE 2 Mittelwagen 2. Klasse mit Kinderabteil|7456]]) | ||
* ICE Wagen 2. Klasse Baureihe 806.3 ([[FLM 7457 DBAG V BR 806.3 ICE 2 Mittelwagen 2. Klasse|7457]]) | * ICE Wagen 2. Klasse Baureihe 806.3 ([[FLM 7457 DBAG V BR 806.3 ICE 2 Mittelwagen 2. Klasse|7457]]) |
Version vom 5. Juni 2010, 14:07 Uhr
DBAG-Baureihe 402 „ICE 2“ mit Steuerwagen 2. Klasse Baureihe 808.0 | ||
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Quelle: Fleischmann | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
ARTIKELNUMMER | 7452 | |
UVP | 189,00€ (Fleischmann im Internet; 06/2010) | |
PRODUKTION | 1998- | |
VORBILD | ||
EPOCHE | V | |
BAHNGESELLSCHAFT | DBAG | |
BAUREIHE | a) 402 (Triebkopf) b) 808.0 (Steuerwagen 2. Klasse) | |
ACHSFOLGE | a) Bo'Bo' (Triebkopf) b) 2'2' (Steuerwagen 2. Klasse) | |
ANZAHL DER ACHSEN | 8 (4 je Einheit) | |
BETRIEBSNUMMER | a) 402 041-8 (Triebkopf) b) 808 023-6 (Steuerwagen 2. Klasse) | |
LACKIERUNG | RAL 7035 Lichtgrau RAL 3020 Verkehrsrot RAL 4009 Pastellviolett | |
MODELL | ||
NENNGRÖSSE | N | |
LÄNGE ÜBER PUFFER | 294 mm a) 129 mm (Triebkoppf) b) 165 mm (Steuerwagen 2. Klasse) | |
SYSTEM | Analog | |
MOTOR | Mit Schwungmasse | |
ANTRIEB | 4 Achsen | |
HAFTREIFEN | 2 | |
BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
KUPPLUNG | Kuppelstange zwischen den Wagen |
Modell eines aus Triebkopf und Steuerwagen bestehenden elektrischen ICE-Triebwagenzug „ICE 2“ des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in der Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet und lichtgrau lackiert. Der Absetzstreifen ist verkehrsrot und pastellviolett gehalten. Ein Triebzug, bestehend aus zwei Triebkopf und Steuerwagen, und sechs verschiedene Mittelwagen stehen zur Verfügung, um einen achtteilige ICE 2-Halbzug zu erhalten:
- ICE-Triebkopf Baureihe 402 und Steuerwagen 2. Klasse Baureihe 808.0 (7452) bzw.
ICE-Triebkopf Baureihe 402 und Steuerwagen 2. Klasse Baureihe 808.0 (67452; digitale Ausfühung) - ICE-Wagen 1. Klasse Baureihe 805.3 (7453)
- ICE-Wagen 1. Klasse Baureihe 805.0 (7454)
- ICE-Speisewagen "Bord Restaurant" Baureihe 807.0 (7455)
- ICE-Wagen 2. Klasse mit Kinderabteil Baureihe 806.0 (7456)
- ICE Wagen 2. Klasse Baureihe 806.3 (7457)
- ICE-Wagen 2. Klasse Baureihe 806.6 (7458)
Als „ICE 2“ wird die zweite Serie von ICE-Triebzügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Ein Halbzug wird planmäßig aus einem Triebkopf der Baureihe 402, sechs Mittelwagen der Baureihen 805, 806 und 807, sowie einem Steuerwagen der Baureihe 808 gebildet. Zwei Halbzüge können mittels einer automatischen Kupplung zu einem Vollzug zusammengestellt werden. Vereinzelt kommen auch Fahrzeuge des ICE 1 zum Einsatz. Die 44 Triebzüge sind seit 2000 im Bahnbetriebswerk Berlin-Rummelsburg beheimatet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung im Triebkopf und Steuerwagen
- 1 federnder Dachstromabnehmer auf dem Triebkopf
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Der Steuerwagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Kurzkupplung an den Wagenübergängen
- Epoche V
Kupplungsmöglichkeiten an den Frontseiten von Triebkopf und Steuerwagen nach Abnehmen der Bugkappe…
- …durch beiliegenden Adapter 38 7007 mit Aufnahmeschacht nach NEM 355 für beiliegende automatische Standard-Kupplung 9525 oder automatische PROFI-Kupplung 9545 mit Vorentkupplung (alle Gleiskombinationen befahrbar außer direkte Gegenbögen) oder…
- …mit beiliegender Kuppelstange 38 9005 zur festen Kupplung für alle Gleiskonfigurationen
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
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MOTOR | 50 7440 |
PANTOGRAPH | 67 7011 |
HAFTREIFEN | 54 7001 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
ERSATZGLÜHLAMPEN | 2 x 6535 (weiß) 2 x 9531 (rot) |
INNENBELEUCHTUNG | 9464 (Steuerwagen) |
KUPPELSTANGE | 38 9005 |
KUPPLUNGSADAPTER | 38 7007 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 (Frontseite) |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 (Frontseite) 9570+9577 (zwischen den Wagen) |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 67452 erschienen.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers