FLM 7427 DBAG V BR 628.2 Dieseltriebzug: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 29. Dezember 2010, 04:52 Uhr
N-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzuges der Baureihe 628.2 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in der Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet.
Die Baureihe 628 wird deutschlandweit im Nahverkehr auf Neben- und untergeordneten Hauptbahnen eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der Schienenbusse und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert. Aufgrund ihrer hohen Stückzahl bilden die Fahrzeuge trotz zahlreicher Nachfolgetypen nach wie vor das Rückgrat des deutschen Nahverkehrs auf nichtelektrifizierten Strecken.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Eingesetztes Metalldruckguss-Fahrgestell im Triebwagen
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Trieb- und Steuerwagen sind mit einer rastbaren Deichsel verbunden
- Beideitig automatische Kupplung
- Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
STANDARD-KUPPLUNG | 9521 (Frontseite) |
PROFI-KUPPLUNG | 9541 (Frontseite) |
KUPPELSTANGE | 38 7428 (zwischen den Wagen) |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
HAFTREIFEN | 54 7001 |
ERSATZBELEUCHTUNG | 2 x 6535 (weiß) 2 x 9531 (rot) |
INNENBELEUCHTUNG | 2 x 9530 |
ERSATZMOTOR | 50 7428 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 67427 erschienen. Dort ist ein fest eingebauter TWIN-Digitaldekoder für das FMZ- und DCC-System integriert.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers