FLM 7427 (6) DBAG V BR 628.2 Dieseltriebzug: Unterschied zwischen den Versionen

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N-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzuges der '''Baureihe 628.2''' des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in der Epoche{{~}}V-Ausführung der {{DBAG|VLn}} gestaltet. Das Modell ist mit einem fest eingebauten TWIN-Digitaldekoder für das FMZ- und DCC-System ausgestattet.  
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N-Modell eines '''zweiteiligen Dieseltriebzuges''' der '''Baureihe 628.2''' des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in {{Epoche|5}}-Ausführung der {{DBAG|VLn}} gestaltet. Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet.  
  
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Die Baureihe 628 wird deutschlandweit im Nahverkehr auf [http://de.wikipedia.org/wiki/Haupt-_und_Nebenbahnstrecke Neben- und untergeordneten Hauptbahnen] eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der [[Vorbild:DB-Baureihe VT95/VT98 Schienenbus|Schienenbusse]] und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert. Aufgrund ihrer hohen Stückzahl bilden die Fahrzeuge trotz zahlreicher Nachfolgetypen nach wie vor das Rückgrat des deutschen Nahverkehrs auf nichtelektrifizierten Strecken.{{+clr}}
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Die Baureihe 628 wird deutschlandweit im Nahverkehr auf [https://de.wikipedia.org/wiki/Haupt-_und_Nebenbahnstrecke Neben- und untergeordneten Hauptbahnen] eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der [[Vorbild:Uerdinger Schienenbus|Schienenbusse]] und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert. Aufgrund ihrer hohen Stückzahl bilden die Fahrzeuge trotz zahlreicher Nachfolgetypen nach wie vor das Rückgrat des deutschen Nahverkehrs auf nichtelektrifizierten Strecken.{{+clr}}
  
 
== Herstellerinformation ==
 
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* Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
 
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* Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet
 
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Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel [[FLM 7427 DBAG V BR 628.2 Dieseltriebzug|7427]] erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.
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Das Modell ist mit einen fest eingebauten TWIN-Digitaldekoder für das FMZ- und DCC-System ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel [[FLM 7427 DBAG V BR 628.2 Dieseltriebzug|7427]] erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.
 
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Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:34 Uhr

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Dieseltriebzug Baureihe 628.2 der DBAG
FLM 67427.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 67427
PRODUKTION 2000-2008
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG
BAUREIHE 628.2
ACHSFOLGE 2'B'+2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 8 (je 4 pro Einheit)
BETRIEBSNUMMER 628 239-6 (Motorwagen)
928 239-3 (Steuerwagen)
LACKIERUNG RAL 3020 Verkehrsrot
RAL 7035 Lichtgrau
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 284 mm
SYSTEM FMZ (2000-2002)
TWIN (FMZ+DCC; 2002-2008)
DEKODER Fest eingebaut
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Kuppelstange zwischen den Wagen
Standard-N-Kupplung an den Frontseiten


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N-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzuges der Baureihe 628.2 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet. Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet.

Die Baureihe 628 wird deutschlandweit im Nahverkehr auf Neben- und untergeordneten Hauptbahnen eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der Schienenbusse und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert. Aufgrund ihrer hohen Stückzahl bilden die Fahrzeuge trotz zahlreicher Nachfolgetypen nach wie vor das Rückgrat des deutschen Nahverkehrs auf nichtelektrifizierten Strecken.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Digitale Ausführung des Triebzugs 7427 mit FMZ-Decoder (ab 2002: TWIN-Decoder)
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Eingesetztes Metalldruckguss-Fahrgestell im Triebwagen
  • Motor mit Schwungmasse
  • Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Trieb- und Steuerwagen sind mit einer rastbaren Deichsel verbunden
  • Beideitig automatische Kupplung
  • Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet
  • Epoche V

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
STANDARD-KUPPLUNG 9521 (Frontseite)
PROFI-KUPPLUNG 9541 (Frontseite)
KUPPELSTANGE 38 7428 (zwischen den Wagen)
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN 6518
HAFTREIFEN 54 7001
ERSATZBELEUCHTUNG 2 x 6535 (weiß) 2 x 9531 (rot)
INNENBELEUCHTUNG 2 x 9530
ERSATZMOTOR 50 7428

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel 7427 erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe 628 Dieseltriebzug
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks

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