FLM 7427 (6) DBAG V BR 628.2 Dieseltriebzug: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „|XBaureihe“ durch „|Wagengattung = |XBaureihe“) |
K (Textersetzung - „Epoche{{~}}V-“ durch „{{Epoche|5}}-“) |
||
(15 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
|NavLink = | |NavLink = | ||
|NavLinkText = | |NavLinkText = | ||
− | |Titel = | + | |Titel = Dieseltriebzug Baureihe 628.2 der DBAG |
|Bild = FLM_67427.jpg | |Bild = FLM_67427.jpg | ||
− | |Quelle = | + | |Quelle = FLM |
|Breite = | |Breite = | ||
|Hintergrund = | |Hintergrund = | ||
Zeile 16: | Zeile 16: | ||
|XArtikel = | |XArtikel = | ||
|UVP = | |UVP = | ||
− | |Produktion = | + | |Produktion = 2000-2008 |
+ | |Vertrieb = | ||
|HBesonderheit = | |HBesonderheit = | ||
|HBemerkung = | |HBemerkung = | ||
Zeile 31: | Zeile 32: | ||
|Tender = | |Tender = | ||
|Spitzname = | |Spitzname = | ||
− | |Achsfolge = B'2' | + | |Achsfolge = 2'B'+2'2' |
|Achsanzahl = 8 (je 4 pro Einheit) | |Achsanzahl = 8 (je 4 pro Einheit) | ||
− | |Betriebsnummer = 628 239-6 | + | |Betriebsnummer = \628 239-6#Motorwagen\928 239-3#Steuerwagen |
|XBetriebsnummer = | |XBetriebsnummer = | ||
|VPantograph = | |VPantograph = | ||
− | |Lackierung = RAL 3020 Verkehrsrot | + | |Lackierung = \RAL 3020 Verkehrsrot\RAL 7035 Lichtgrau |
+ | |Beladung = | ||
+ | |Beschriftung = | ||
|VBesonderheit = | |VBesonderheit = | ||
|VBemerkung = | |VBemerkung = | ||
|Nenngroesse = N | |Nenngroesse = N | ||
|LueP = 284 mm | |LueP = 284 mm | ||
− | |System = TWIN | + | |System = \FMZ#2000-2002\TWIN#FMZ+DCC; 2002-2008 |
|Dekoder = Fest eingebaut | |Dekoder = Fest eingebaut | ||
− | |Motor = | + | |Motor = Mit Schwungmasse |
|Antrieb = 2 Achsen | |Antrieb = 2 Achsen | ||
|Haftreifen = 2 | |Haftreifen = 2 | ||
+ | |Stromaufnahme = | ||
|Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd | ||
− | |Kupplung = Kuppelstange zwischen den Wagen | + | |Kupplung = \Kuppelstange zwischen den Wagen\Standard-N-Kupplung an den Frontseiten |
|MPantograph = | |MPantograph = | ||
|MBesonderheit = | |MBesonderheit = | ||
Zeile 59: | Zeile 63: | ||
|Inhalt = | |Inhalt = | ||
}}<!--,--> | }}<!--,--> | ||
− | N-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzuges der '''Baureihe 628.2''' des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in | + | N-Modell eines '''zweiteiligen Dieseltriebzuges''' der '''Baureihe 628.2''' des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in {{Epoche|5}}-Ausführung der {{DBAG|VLn}} gestaltet. Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet. |
− | Die Baureihe 628 wird deutschlandweit im | + | Die Baureihe 628 wird deutschlandweit im Nahverkehr auf [https://de.wikipedia.org/wiki/Haupt-_und_Nebenbahnstrecke Neben- und untergeordneten Hauptbahnen] eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der [[Vorbild:Uerdinger Schienenbus|Schienenbusse]] und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert. Aufgrund ihrer hohen Stückzahl bilden die Fahrzeuge trotz zahlreicher Nachfolgetypen nach wie vor das Rückgrat des deutschen Nahverkehrs auf nichtelektrifizierten Strecken.{{+clr}} |
== Herstellerinformation == | == Herstellerinformation == | ||
=== Modell === | === Modell === | ||
− | + | * Digitale Ausführung des Triebzugs [[FLM 7427 DBAG V BR 628.2 Dieseltriebzug|7427]] mit FMZ-Decoder (ab 2002: TWIN-Decoder) | |
* Vorbildgetreu lackiert und beschriftet | * Vorbildgetreu lackiert und beschriftet | ||
* Eingesetzte Fenster | * Eingesetzte Fenster | ||
Zeile 76: | Zeile 80: | ||
* Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet | * Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet | ||
* Epoche V | * Epoche V | ||
− | |||
{{Source|GFN}} | {{Source|GFN}} | ||
− | |||
=== Ersatzteile === | === Ersatzteile === | ||
− | + | {{Infobox Ersatzteil | |
− | {{ | + | |header = Teile & Zubehör |
− | | | + | |sources = FLM |
− | | | + | |columns = 2 |
− | | | + | |caption = Artikelnummer |
− | | | + | |\Standard-Kupplung|9521 (Frontseite) |
− | | | + | |\Profi-Kupplung|9541 (Frontseite) |
− | | | + | |\Kuppelstange|38 7428 (zwischen den Wagen) |
− | | | + | |\Schleifkohlen & Federn|6518 |
− | | | + | |\Haftreifen|54 7001 |
− | | | + | |\Ersatzbeleuchtung|2 x 6535 (weiß){{~}}2 x 9531 (rot) |
− | | | + | |\Innenbeleuchtung|2 x 9530 |
− | | | + | |\Ersatzmotor|50 7428 |
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
}} | }} | ||
− | |||
== Modellinformation == | == Modellinformation == | ||
− | + | Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel [[FLM 7427 DBAG V BR 628.2 Dieseltriebzug|7427]] erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden. | |
− | Das Modell ist mit einen fest eingebauten TWIN- | ||
− | |||
− | |||
== Vorbild == | == Vorbild == | ||
− | + | {{:Vorbild:DB-Baureihe 628 Dieseltriebzug}} | |
− | {{:Vorbild: | ||
− | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
− | |||
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers | * {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers |
Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:34 Uhr
N-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzuges der Baureihe 628.2 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet. Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet.
Die Baureihe 628 wird deutschlandweit im Nahverkehr auf Neben- und untergeordneten Hauptbahnen eingesetzt. Sie gilt als Nachfolger der Schienenbusse und werden wie diese häufig als Nebenbahnretter tituliert. Aufgrund ihrer hohen Stückzahl bilden die Fahrzeuge trotz zahlreicher Nachfolgetypen nach wie vor das Rückgrat des deutschen Nahverkehrs auf nichtelektrifizierten Strecken.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Digitale Ausführung des Triebzugs 7427 mit FMZ-Decoder (ab 2002: TWIN-Decoder)
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Eingesetztes Metalldruckguss-Fahrgestell im Triebwagen
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Trieb- und Steuerwagen sind mit einer rastbaren Deichsel verbunden
- Beideitig automatische Kupplung
- Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
STANDARD-KUPPLUNG | 9521 (Frontseite) |
PROFI-KUPPLUNG | 9541 (Frontseite) |
KUPPELSTANGE | 38 7428 (zwischen den Wagen) |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
HAFTREIFEN | 54 7001 |
ERSATZBELEUCHTUNG | 2 x 6535 (weiß) 2 x 9531 (rot) |
INNENBELEUCHTUNG | 2 x 9530 |
ERSATZMOTOR | 50 7428 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel 7427 erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.
3 Vorbild
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. | |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers