FLM 737802 DB IV BR 103.1 Elektrolokomotive (Schnittstelle nach NEM 651): Unterschied zwischen den Versionen

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=== Ersatzteile ===
 
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Version vom 7. September 2020, 01:46 Uhr

HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● Baureihe 103 ● FLM 737802 DB IV BR 103.1 Elektrolokomotive (Schnittstelle nach NEM 651)

Elektrolokomotive Baureihe 103.1 der DB
FLM 737802.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 737802
UVP 199,00 € (Fleischmann Neuheitenkatalog 2014)
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 103.1
E 03
ACHSFOLGE Co'Co'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER 103 225-9
LACKIERUNG
RAL 3004 PurpurrotRAL 3004 Purpurrot RAL 3004 Purpurrot

RAL 1014 ElfenbeinRAL 1014 Elfenbein RAL 1014 Elfenbein
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 126 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Mit Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd


Maschinenraumbeleuchtung eingebaut

KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355
Kurzkupplungskinematik


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 103.1 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Der untere Rahmen ist schwarz gehalten. Das Modell ist mit Einholmstromabnehmern ausgestattet. Es besitzt eine Steckschnittstelle nach NEM 651 und ist für den Analogbetrieb vorgesehen.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die Form der Stirnseiten der BR 103 war aerodynamisch optimiert. Dadurch ergaben sich beengte Platzverhältnisse in beiden Führerständen, über deren Gestaltung sich das Lok-Personal beklagte. Deshalb wurden die Führerstände ab der Maschine mit der Betriebsnummer 103 216-8 vergrößert und der gewonnene Raum u. a. für komfortablere Sitze genutzt.

 Quelle: Fleischmann ( 2014 ) 

1.2 Neukonstruktion 2014

Flaggschiff über Jahrzehnte - Baureihe 103.

„Denk ich an die DB, ich die 103 vor mir seh!“ Wohl kaum eine andere Lokomotive erreichte diese Bekanntheit. Sie war von Anfang an etwas Besonderes. Schon als man sie 1965 präsentierte, wurde sie nicht einfach als „Schnellzuglok“, sondern fast erfurchtsvoll als „Schnellfahrlokomotive“ vorgestellt. Mit bis zu 200 km/h zog sie TEE-, InterCity-, Eil-, Nahverkehrs- und gelegentlich sogar Güterzüge. Noch heute hält eine BR 103 bei Laufleistung den Rekord in Deutschland: 50.251 km in 31 Betriebstagen (gefahren im Juli 1972). Fleischmann salutiert mit einer Vielfalt an Varianten (auch mit frühem Scherenstromabnehmer) und ermöglicht Modellbahnern im kleinen N-Maßstab die Freude an dieser großen Lok für immer zu genießen.

 Quelle: Fleischmann ( 2014 ) 

1.3 Modell

Informationen zum Modell

  • Elektrolok Baureihe 103.1 der Deutschen Bundesbahn
  • Epoche Epoche IV
  • Neukonstruktion 2014
  • Highlights:
  • Kurzkupplungskinematik
  • LED-Spitzenbeleuchtung
  • Maschinenraumbeleuchtung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Antrieb auf 4 Achsen mit 4 Haftreifen
  • Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders
  • Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Mit Maschinenraumbeleuchtung
  • Kulissenmechanik beidseitig
  • Kupplungsaufnahme NEM 355
  • Länge über Puffer 126 mm

 Quelle: Fleischmann ( 2014 ) 

Erstmalige Präsentation des Modells im Neuheitenkatalog 2014

Erstmalige Präsentation des Modells mit einem retuschierten Bild im Neuheitenkatalog 2014

Quelle: Fleischmann


Präsentation des Modells im Internetauftritt

Das Modell in der Dreiviertelansicht
Das Modell in der Dreiviertelansicht  
Das Modell in der Dreiviertelansicht von oben
Das Modell in der Dreiviertelansicht von oben  
Das Modell in der Frontansicht
Das Modell in der Frontansicht  
Das Modell in der Frontansicht aus der Vogelperspektive
Das Modell in der Frontansicht aus der Vogelperspektive  
Das Modell in der Seitenansicht
Das Modell in der Seitenansicht  
Das Modell in der Seitenansicht aus der Vogelperspektive
Das Modell in der Seitenansicht aus der Vogelperspektive  
 Quelle: Fleischmann 

1.4 Ersatzteile

Thema:FLM N BR 103 Elektrolokomotive/Ersatzteile Modell 2014

2 Modellinformation

2.1 Haftreifen

Im Internetauftritt wird einerseits ausgelobt, dass das Modell mit vier Haftreifen ausgestattet ist. Die Anzahl der Achsen mit Haftreifen wird andererseits mit „1“ benannt, was maximal zwei Haftreifen bedeuten würde. Ausgeliefert wird das Modell allerdings nur mit zwei Haftreifen. Auch aus dem im Internetauftritt verfügbaren Ersatzteilblatt geht hervor, dass das Modell lediglich mit zwei Haftreifen ausgestattet ist.

2.2 Technische Varianten

Das Epoche IV-Modell der Deutsche Bundesbahn (DB) wurde in technisch unterschiedlichen Varianten vertrieben.

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737802 Ausführung für Analogbetrieb mit Steckschnittstelle nach NEM 651
FLM 737872.jpg
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737872 Ausführung für Digitalbetrieb mit integriertem Sound-Dekoder

2.3 Varianten

2.3.1 Konstruktion 1972

2.3.1.1 Analoge Version ohne Digital-Schnittstelle
FLM 7375 (1972).jpg
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000737500 DB Epoche IV: Modell der 103 118-6 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit schwarzen Scherenstromabnehmern und grauem Rahmen
FLM 7375 (1980).jpg
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000737500 DB Epoche IV: Modell der 103 142-6 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit schwarzen Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen
FLM 7375 (1996).jpg
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000737500 DBAG Epoche V: Modell der 103 116-0 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und rotem Rahmen
FLM 7376 (1990).jpg
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000737600 DB Epoche IV: Modell der 103 155-8 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und rotem Rahmen
FLM 7377 (1990).jpg
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000737700 DB Epoche IV: Modell der 103 115-2 in orientroter Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und orientrotem Rahmen
FLM 7377 (1999).jpg
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000737700 DBAG Epoche V: Modell der 103 197-0 in orientroter Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und orientrotem Rahmen
2.3.1.2 Analoge Version mit Digital-Schnittstelle nach NEM 651
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830737500 DB Epoche IV: Modell der 103 163-2 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737600 DB Epoche IV: Modell der 103 150-9 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und rotem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
FLM 737601.jpg
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000737601 DBAG Epoche V: Modell der 103 233-3 in verkehrsroter Lackierung mit grauen Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737602 DB Epoche IV: Modell der 103 184-8 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737602 DBAG Epoche VI: Modell der 91 80 6 103 184-8 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737603 DB Epoche IV: Modell der 103 104-12 als Aprilscherz in ozeanblau/beiger Lackierung mit schwarzen Einholmstromabnehmern und ozeanblauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
2.3.1.3 Digitale Version mit integriertem Dekoder
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060737500 DBAG Epoche V: Modell der 103 116-0 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und rotem Rahmen sowie integriertem FMZ-Dekoder
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060737500 DBAG Epoche V: Modell der 103 116-0 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und rotem Rahmen sowie integriertem TWIN-Dekoder
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060737600 DB Epoche IV: Modell der 103 155-8 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und rotem Rahmen sowie integriertem FMZ-Dekoder
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060737700 DB Epoche IV: Modell der 103 115-2 in orientroter Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und orientrotem Rahmen sowie integriertem FMZ-Dekoder
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060737700 DBAG Epoche V: Modell der 103 197-0 in orientroter Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und orientrotem Rahmen sowie integriertem FMZ-Dekoder
2.3.1.4 Sets
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000780200 DB Epoche IV: Modell der 103 110-3 in IC-Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und schwarzem Rahmen sowie zwei kobaltblauen Schnellzugwagen 1. Klasse und einem Speisewagen in IC-Lackierung
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000935100 DB Epoche V: Modell der 103 102-1 in Lufthansa-Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und schwarzem Rahmen sowie zwei Fernreise-Großraumwagen und einem Fernreise-Abteilwagen, ebenfalls in Lufthansa-Lackierung

2.3.2 Konstruktion 2014

2.3.2.1 Analoge Version mit Digital-Schnittstelle nach NEM 651
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000737801 DB Epoche III: Modell der E03 004 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Scherenstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737802 DB Epoche IV: Modell der 103 225-9 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737803 DBAG Epoche V: Modell der 103 229-1 in orientroter Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und orientrotem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737811 DB Epoche IV: Modell der 103 242-4 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000737902 DBAG Epoche VI: Modell der 91 80 6 103 245-7 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit grauen Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000781401 DBAG Epoche V: Modell der 103 220-0 in Touristik-Lackierung (Saphirblau, Laubgrün, Verkehrsgelb, Himmelblau und Reinweiß) mit roten Einholmstromabnehmern und saphirblauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000781504 DB Epoche III: Modell der E03 001 als Aprilscherz in Rheingold-Lackierung (Beige/Kobaltblau) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
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000781505 DB Epoche IV: Modell der 103 001-4 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie Steckschnittstelle nach NEM 651
2.3.2.2 Digitale Version mit integriertem Sound-Dekoder
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000737871 DB Epoche III: Modell der E03 004 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Scherenstromabnehmern und grauem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder
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000737872 DB Epoche IV: Modell der 103 225-9 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder
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000737873 DBAG Epoche V: Modell der 103 229-1 in orientroter Lackierung mit roten Einholmstromabnehmern und orientrotem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder
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000737891 DB Epoche IV: Modell der 103 242-4 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder
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000737972 DBAG Epoche VI: Modell der 91 80 6 103 245-7 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit grauen Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder
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000781471 DBAG Epoche V: Modell der 103 220-0 in Touristik-Lackierung (Saphirblau, Laubgrün, Verkehrsgelb, Himmelblau und Reinweiß) mit roten Einholmstromabnehmern und saphirblauem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder
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000781574 DB Epoche III: Modell der E03 001 als Aprilscherz in Rheingold-Lackierung (Beige/Kobaltblau) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder
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000781575 DB Epoche IV: Modell der 103 001-4 in TEE-Lackierung (Elfenbein/Purpurrot) mit roten Einholmstromabnehmern und grauem Rahmen sowie integriertem Sound-Dekoder

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe 103 Elektrolokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks