FLM 737801 DB III E03 Elektrolokomotive (Schnittstelle nach NEM 651): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. September 2020, 02:31 Uhr
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| Elektrolokomotive Baureihe E 03 der DB | ||||||
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 Quelle: Fleischmann | ||||||
| HERSTELLER | ||||||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |||||
| ARTIKELNUMMER | 737801 | |||||
| UVP | 199,00 € (Fleischmann Neuheitenkatalog 2014) | |||||
| VORBILD | ||||||
| EPOCHE | III | 
| ||||
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |||||
| BAUREIHE | E 03 | |||||
| ACHSFOLGE | Co'Co' | |||||
| ANZAHL DER ACHSEN | 6 | |||||
| BETRIEBSNUMMER | E03 004 | |||||
| LACKIERUNG |
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| MODELL | ||||||
| NENNGRÖSSE | N | |||||
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 122 mm | |||||
| SYSTEM | Analog | |||||
| DEKODER | Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 | |||||
| MOTOR | Mit Schwungmasse | |||||
| ANTRIEB | 4 Achsen | |||||
| HAFTREIFEN | 4 | |||||
| BELEUCHTUNG |   | |||||
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355 Kurzkupplungskinematik | |||||
N-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe E 03 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Der untere Rahmen ist schwarz gehalten. Das Modell ist mit Scherenstromabnehmern ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die vier, als E 03 eingereihten, 19.500 mm langen und 112,0 t schweren Lokomotive wurden bis zur Verkehrsausstellung im Juni 1965 in München gefertigt; E 03 002 wurde bereits am 11. Februar 1965 in festlicher Atmosphäre, kurioserweise mit den Schildern der E 03 001, an die DB übergeben. Die Dauerleistung der E 03 betrug bei 5.940 kW, die Anzugskraft bei 314 kN und die Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h.
Quelle: Fleischmann ( 2014 )
1.2 Neukonstruktion 2014
Flaggschiff über Jahrzehnte - Baureihe 103.
„Denk ich an die DB, ich die 103 vor mir seh!“ Wohl kaum eine andere Lokomotive erreichte diese Bekanntheit. Sie war von Anfang an etwas Besonderes. Schon als man sie 1965 präsentierte, wurde sie nicht einfach als „Schnellzuglok“, sondern fast erfurchtsvoll als „Schnellfahrlokomotive“ vorgestellt. Mit bis zu 200 km/h zog sie TEE-, InterCity-, Eil-, Nahverkehrs- und gelegentlich sogar Güterzüge. Noch heute hält eine BR 103 bei Laufleistung den Rekord in Deutschland: 50.251 km in 31 Betriebstagen (gefahren im Juli 1972). Fleischmann salutiert mit einer Vielfalt an Varianten (auch mit frühem Scherenstromabnehmer) und ermöglicht Modellbahnern im kleinen N-Maßstab die Freude an dieser großen Lok für immer zu genießen.
Quelle: Fleischmann ( 2014 )
1.3 Modell
Informationen zum Modell
- Elektrolok Baureihe E 03 der Deutschen Bundesbahn
- Epoche Epoche III
- Neukonstruktion 2014
- Highlights:
- Kurzkupplungskinematik
- LED-Spitzenbeleuchtung
- Maschinenraumbeleuchtung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 4 Achsen mit 4 Haftreifen
- Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders
- Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Mit Maschinenraumbeleuchtung
- Kulissenmechanik beidseitig
- Kupplungsaufnahme NEM 355
- Länge über Puffer 122 mm
Quelle: Fleischmann ( 2014 )
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Quelle: Fleischmann
