FLM 7260 ÖBB V 2016 Diesellokomotive
| Diesellokomotive Reihe 2016 der Österreichische Bundesbahnen | ||||||||
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 Quelle: Fleischmann | ||||||||
| HERSTELLER | ||||||||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |||||||
| MARKE | piccolo | |||||||
| ARTIKELNUMMER | 7260 | |||||||
| UVP | 179,00 € (Fleischmann im Internet; 11/2010) | |||||||
| PRODUKTION | 2005-2010 | |||||||
| VORBILD | ||||||||
| EPOCHE | V | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | ÖBB | |||||||
| BAUREIHE | 2016 | |||||||
| SPITZNAME | Hercules | |||||||
| ACHSFOLGE | Bo'Bo' | |||||||
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |||||||
| BETRIEBSNUMMER | 2016 096-6 | |||||||
| LACKIERUNG |
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| BESCHRIFTUNG | ÖBB-Wortmarke | |||||||
| MODELL | ||||||||
| NENNGRÖSSE | N | |||||||
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 121 mm | |||||||
| SYSTEM | Analog | |||||||
| DEKODER | Steckschnittstelle nach NEM 651 | |||||||
| MOTOR | Mit Schwungmasse | |||||||
| ANTRIEB | 4 Achsen | |||||||
| HAFTREIFEN | 2 | |||||||
| BELEUCHTUNG | Weiße Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |||||||
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 355 Kurzkupplungskinematik | |||||||
N-Modell einer Diesellokomotive der Reihe 2016 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Österreichischen Bundesbahnen gestaltet und mit der ÖBB-Wortmarke beschriftet.
Der Lokomotivtyp Siemens ER20 wurde zunächst im Auftrag der Österreichischen Bundesbahnen gebaut und dort als 2016 oder Hercules bezeichnet. Neben der ÖBB besitzen diverse Privatbahnen in Österreich und Deutschland Lokomotiven dieses Typs. Eingesetzt werden die Lokomotiven im Personen- und Güterverkehr.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Mit der 2016, dem ersten Mitglied der von Siemens neu kreierten Lokomotive-Familie „EuroRunner“, komplettieren die ÖBB den Fahrzeugpark. Die 70 - mit einer Option auf insgesamt 80 weitere Maschinen - im November 1998 bestellten Streckendieselloks für den Reise- und Güterzugverkehr sollen nach und nach den Park der überalterten Großdieselloks ersetzen. Zeitgemäß verfügen die neuen Loks über Doppeltraktions- und Wendezugsteuerung.
Für die neue Diesellokomotive der 3000 PS-KLasse besteht derzeit reges Interesse. Neben den ÖBB konnte Siemens inzwischen auch die Kowloon Canton Railway Corporation in Hongkong, die fünf nahezu baugleiche Maschinen bestellt hat, als Kunde gewinnen. Neben diversen privaten Bahngesellschaften zeigt auch DB-Cargo Interesse an der bulligen Maschine.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Weiße Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
- Kupplungsaufnahme NEM 355
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
| PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
| SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
| HAFTREIFEN | 54 7002 |
| DCC-DEKODER | 6858 |
| TWIN-DEKODER | 6839 |
Quelle: Fleischmann
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet – Internetauftritt des Herstellers
