FLM 722501 DBAG V BR 363 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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|Lackierung = RAL 9005 Tiefschwarz/RAL 3000 Feuerrot | |Lackierung = RAL 9005 Tiefschwarz/RAL 3000 Feuerrot | ||
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|VBesonderheit = | |VBesonderheit = | ||
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|Antrieb = 3 Achsen | |Antrieb = 3 Achsen | ||
|Haftreifen = keine | |Haftreifen = keine | ||
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|Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig mit LED | |Beleuchtung = Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig mit LED | ||
|Kupplung = Standard-N-Kupplung; Kupplungsaufnahme nach NEM 355 | |Kupplung = Standard-N-Kupplung; Kupplungsaufnahme nach NEM 355 | ||
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|Inhalt = | |Inhalt = | ||
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Das Vorbild war als Rangierdiesellokomotive entwickelt. Sie wurde aber auch vor leichten Güterzügen eingesetzt. Die Rangierlok des DB-Werkes Cottbus ist lackiert wie eine Dampflokomotive.{{+clr}} | Das Vorbild war als Rangierdiesellokomotive entwickelt. Sie wurde aber auch vor leichten Güterzügen eingesetzt. Die Rangierlok des DB-Werkes Cottbus ist lackiert wie eine Dampflokomotive.{{+clr}} | ||
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− | * {{WPde| | + | * {{WPde|https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_60}} - Informationen zur Baureihe V60 |
* [http://www.v60.de/ www.v60.de] - Die V60 der Deutschen Bundesbahn (nicht für alle Browser geeignet) | * [http://www.v60.de/ www.v60.de] - Die V60 der Deutschen Bundesbahn (nicht für alle Browser geeignet) | ||
* [http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/shunter/360/pix.html www.railfaneurope.net] - Bildergalerie auf dem European Railway Server | * [http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/shunter/360/pix.html www.railfaneurope.net] - Bildergalerie auf dem European Railway Server | ||
* [http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1404643&lang=1 www.rangierdiesel.de] - Lieferlisten der V60 | * [http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1404643&lang=1 www.rangierdiesel.de] - Lieferlisten der V60 |
Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:15 Uhr
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Bahn AG (DBAG) ● FLM 722501 DBAG V BR 363 Diesellokomotive
N-Modell des Herstellers Fleischmann einer dreiachsigen Diesellokomotive der Baureihe 363 der Deutschen Bahn in einer Epoche V-Sonderausführung der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH am Standort Cottbus.
Das Vorbild war als Rangierdiesellokomotive entwickelt. Sie wurde aber auch vor leichten Güterzügen eingesetzt. Die Rangierlok des DB-Werkes Cottbus ist lackiert wie eine Dampflokomotive.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Wartungsfreier Motor
- Metalldruckguß-Gehäuse und -Fahrgestell
- LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
- Vorbauten exakt maßstäblich
- Freier Füherhausdurchblick
- Separat angesetzte, zierliche Rangierer-Griffstangen
- Mittlere Achse angefedert
- Praktische Steckkupplungen
- Gestänge aus Metall
- Staubgeschütztes Getriebe
- Eingesetzte Fenster
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 6 Räder
- Beidseitig automatische Kupplung
- Kupplungsaufnahme nach NEM 355
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist ab Werk nicht verfügbar.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
- Deutschsprachige Wikipedia - Informationen zur Baureihe V60
- www.v60.de - Die V60 der Deutschen Bundesbahn (nicht für alle Browser geeignet)
- www.railfaneurope.net - Bildergalerie auf dem European Railway Server
- www.rangierdiesel.de - Lieferlisten der V60