FLM 7178 ÖBB (DSB/NS/NSB/PKP/SNCB/SNCF) III 50 Schlepptenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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− | |Produktion = | + | |Produktion = 1971-1993 |
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− | |Herkunft = A | + | |Herkunft = \A\DK\NL\N\PL\B\F |
|Epoche = III | |Epoche = III | ||
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− | |Bahn = ÖBB | + | |Bahn = \ÖBB\DSB\NS\NSB\PKP\SNCB\SNCF |
− | |XBahn = | + | |XBahn = NMBS |
− | |Baureihe = 50 | + | |Baureihe = \50#ÖBB\N#DSB\4903#NS\63#NSB\Ty5#PKP\25#SNCB/NMBS\150Z#SNCF |
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|Motor = Antrieb im Tender, ab 1978 mit Schneckengetriebe | |Motor = Antrieb im Tender, ab 1978 mit Schneckengetriebe | ||
|Antrieb = 4 Achsen im Tender | |Antrieb = 4 Achsen im Tender | ||
− | |Haftreifen = 8 | + | |Haftreifen = \8#1971-1981\4#1982-1993 |
+ | |Stromaufnahme = | ||
|Beleuchtung = Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |Beleuchtung = Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd | ||
|Kupplung = Standard-N-Kupplung | |Kupplung = Standard-N-Kupplung | ||
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− | N-Modell des Herstellers Fleischmann einer Schlepptenderlokomotive der '''{{ÖBB|VLn}}'''. Das Modell ist in | + | N-Modell des Herstellers Fleischmann einer Schlepptenderlokomotive der '''{{ÖBB|VLn}}'''. Das Modell ist in {{Epoche|3}}-Ausführung gestaltet. Mit Beschriftungssätzen kann die Lokomotive zu einem Fahrzeug der dänischen {{DSB|V}}, niederländischen {{NS|V}}, der norwegischen {{NSB|V}}, der polnischen {{PKP|V}}, der belgischen {{SNCB|V}}/{{NMBS|V}} und der französischen {{SNCF|V}} umgestaltet werden. Eine weitere Variante der österreichischen {{ÖBB|V}} ist ebenfalls möglich. |
Die ab 1939 im Rahmen der Kriegvorbereitungen beschafften Lokomotiven der '''Baureihe{{~}}50''' zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Bis 1948 wurden 3164 Maschinen von nahezu allen europäischen Lokomotivfabriken gebaut. Nach 1968 wurde sie bei der DB als Baureihe '''050''', '''051''', '''052''' und '''053''' geführt.{{+}} | Die ab 1939 im Rahmen der Kriegvorbereitungen beschafften Lokomotiven der '''Baureihe{{~}}50''' zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Bis 1948 wurden 3164 Maschinen von nahezu allen europäischen Lokomotivfabriken gebaut. Nach 1968 wurde sie bei der DB als Baureihe '''050''', '''051''', '''052''' und '''053''' geführt.{{+}} |
Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:10 Uhr
N-Modell des Herstellers Fleischmann einer Schlepptenderlokomotive der Österreichischen Bundesbahnen. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Mit Beschriftungssätzen kann die Lokomotive zu einem Fahrzeug der dänischen DSB, niederländischen NS, der norwegischen NSB, der polnischen PKP, der belgischen SNCB/NMBS und der französischen SNCF umgestaltet werden. Eine weitere Variante der österreichischen ÖBB ist ebenfalls möglich.
Die ab 1939 im Rahmen der Kriegvorbereitungen beschafften Lokomotiven der Baureihe 50 zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Bis 1948 wurden 3164 Maschinen von nahezu allen europäischen Lokomotivfabriken gebaut. Nach 1968 wurde sie bei der DB als Baureihe 050, 051, 052 und 053 geführt.
Inhaltsverzeichnis
1 Modellinformation
Dem Modell liegen Beschriftungssätze bei, so dass das Modell zu folgenden Baureihen umngestaltet werden kann:
Herkunft | Bahngesellschaft | Baureihe |
---|---|---|
ÖBB* | 50* | |
DSB | N | |
NS | 4903 | |
NSB | 63 | |
PKP | Ty5 | |
SNCB/NMBS | 25 | |
SNCF | 150Z |
* Auslieferungszustand
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
- www.bahnbilder.de - Bilder der Baureihe 50
- Google Bilder - Bilder der Baureihe 50