FLM 7158 DR III 56.20-29 Schlepptenderlokomotive

Aus MoBaDaten
Version vom 2. Februar 2019, 08:14 Uhr von WGK.derdicke (Diskussion | Beiträge) (Textersetzung - „Epoche{{~}}III-“ durch „{{Epoche|3}}-“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Deutsche Reichsbahn (DR) ● FLM 7158 DR III 56.20-29 Schlepptenderlokomotive

Schlepptenderlokomotive Baureihe 56.20-29 der DR
FLM 7158.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 7158
PRODUKTION 1994-2008
VORBILD
EPOCHE III Deutsche Demokratische RepublikDeutsche Demokratische Republik
BAHNGESELLSCHAFT DR
BAUREIHE 56.20-29
TENDER T20 (pr)
ACHSFOLGE 1'D + 3
ANZAHL DER ACHSEN 5 + 3
BETRIEBSNUMMER 56 2162
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 111 mm
SYSTEM Analog
ANTRIEB 2 Achsen im Tender
HAFTREIFEN 4
BELEUCHTUNG Zweilicht-Spitzenbeleuchtung
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 56.20-29 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet.

Zwischen 1919 und 1928 wurden ingesamt 846 Exemplare für die Preußische Staatseisenbahnen bzw. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, 5 Exemplare für die Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen und weitere 150 Exemplare an die türkische TCDD und rumänische CFR gefertigt. Zunächst als preußische G8.2 bezeichnet, bekam sie bei der DRG die Baureihenbezeichnung 56.20-29. Die 650 nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland vorhandenen Exemplare wurden bei der Deutschen Bundesbahn sehr schnell ausgemustert. Die letzte Maschine wurde 1963 abgestellt und 1965 ausgemustert. Die Deutschen Reichsbahn der DDR nutzte diese Maschine noch bis Anfang der 1970er Jahre – etliche erhielten sogar noch Computernummern.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die bullige preußische G82, Baureihe 5620-29, war im Güterzugdienst auf Hauptstrecken eingesetzt und wegen ihrer guten Beschleunigung auf vor Personenzügen anzutreffen. Bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR war diese Baureihe zuletzt im schweren Verschubdienst tätig. Unser Epoche III-Modell hat Zweilicht-Spitzensignal und Reichsbahn-typische Beschriftung.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Bewegliche Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell und -Tendergehäuse
  • Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen
  • Zweilicht-Spitzenbeleuchtung
  • Beidseitig automatische Kupplung
  • Epoche III

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAFTREIFEN 54 7001
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6518
ERSATZGLÜHLAMPE 6535
STANDARD-KUPPLUNG 9522
PROFI-KUPPLUNG 9542

 Quelle: Fleischmann 

2 Vorbild

Vorbild:KPEV-Baureihe G8.2 Schlepptenderlokomotive
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.
Bitte im folgenden Wikipedia-Artikel zum Kapitel Preußische G 8.2 navigieren.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks