FLM 7098 (81) DRG II 98.8 Tenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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− | N-Modell einer '''Tenderlokomotive''' der '''Baureihe 98.8''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in | + | N-Modell einer '''Tenderlokomotive''' der '''Baureihe 98.8''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in {{Epoche|2}}-Ausführung der {{DRG|VLn}} gestaltet. |
Die Lokomotiven der Gattung GtL{{~}}4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen. Die Fahrzeuge wurden von Krauss an die Staatsbahn geliefert. 1911 wurden zwei, 1914 weitere elf Maschinen hergestellt. Aufgrund der guten Erfahrungen wurden durch die Deutsche Reichsbahn weitere 108 Exemplare dieser Lokomotive erworben und als Baureihe 98.8-9 bezeichnet. Zwei Lokomotiven erhielten bei der DB noch die EDV-Betriebsnummer 098.{{+clr}} | Die Lokomotiven der Gattung GtL{{~}}4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen. Die Fahrzeuge wurden von Krauss an die Staatsbahn geliefert. 1911 wurden zwei, 1914 weitere elf Maschinen hergestellt. Aufgrund der guten Erfahrungen wurden durch die Deutsche Reichsbahn weitere 108 Exemplare dieser Lokomotive erworben und als Baureihe 98.8-9 bezeichnet. Zwei Lokomotiven erhielten bei der DB noch die EDV-Betriebsnummer 098.{{+clr}} | ||
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Aktuelle Version vom 2. Februar 2019, 08:16 Uhr
Tenderlokomotive Baureihe 98.8 der DRG | ||
---|---|---|
Quelle: Fleischmann Herstellerbild zeigt H0-Modell 81 4098 | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
MARKE | piccolo | |
ARTIKELNUMMER | 81 7098 | |
PRODUKTION | 2001 | |
BESONDERHEITEN | Sondermodell 2001 | |
VORBILD | ||
EPOCHE | II | |
BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
BAUREIHE | 98.8 | |
ACHSFOLGE | D | |
ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
BETRIEBSNUMMER | 98 812 | |
LACKIERUNG | RAL 9005 Tiefschwarz RAL 3000 Feuerrot | |
MODELL | ||
NENNGRÖSSE | N | |
LÄNGE ÜBER PUFFER | 58 mm | |
SYSTEM | Analog | |
ANTRIEB | 4 Achsen | |
HAFTREIFEN | - | |
BELEUCHTUNG | Zweilicht-Spitzenbeleuchtung | |
KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung |
N-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 98.8 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Die Lokomotiven der Gattung GtL 4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen. Die Fahrzeuge wurden von Krauss an die Staatsbahn geliefert. 1911 wurden zwei, 1914 weitere elf Maschinen hergestellt. Aufgrund der guten Erfahrungen wurden durch die Deutsche Reichsbahn weitere 108 Exemplare dieser Lokomotive erworben und als Baureihe 98.8-9 bezeichnet. Zwei Lokomotiven erhielten bei der DB noch die EDV-Betriebsnummer 098.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Im Gegensatz zu den Exemplaren ab Baujahr 1992 hatten die Lokomotiven der Baureihe 988, die 1911 und 1914 geliefert wurden, noch die in Bayern üblichen Führerhäuser mit großen Ausschnitten an den Seitenwänden. Durch einen Aufsatz auf den Kohlenkasten wurde der Kohlevorrat von 1,7 1 auf 1,9 t erhöht.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Große Fenster im Führerhaus
- Kohlenkastenaufsatz
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Bewegliche Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Rädern
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf alle 8 Treibräder
- Zweilicht-Spitzenbeleuchtung
- Beidseitig automatische Kupplung
- Epoche II
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN | 9517 |
ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers