FLM 705281 DR III 62 Tenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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|Kupplung = Standard-N-Kupplung{{+}}Kupplungsaufnahme nach NEM 355{{+}}Kurzkupplungskinematik | |Kupplung = Standard-N-Kupplung{{+}}Kupplungsaufnahme nach NEM 355{{+}}Kurzkupplungskinematik |
Version vom 11. Oktober 2012, 22:09 Uhr
N-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 62 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet. Das Modell ist mit einem fest eingebauten Digitaldekoder für das DCC-System ausgestattet.
Die Lokomotiven der Baureihe 62 waren Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Von den insgesamt 15 produzierten Maschinen verblieben acht bei der DR. Bis 1972 wurden sie außer Dienst gestellt. Die letzte Lok wurde noch bis 1973 als Heizlok genutzt. Die einzig verbliebene Lok 62 015 ist heute im Besitz des DB-Verkehrsmuseums Nürnberg und im Eisenbahnmuseum Bw Dresden-Altstadt abgestellt. Bis 1997 war sie vor Sonderzügen im Einsatz.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h war die Baureihe 62 (erstes Baujahr 1928) in erster Linie für den Einsatz vor Personen- und Schnellzügen auf kurzen Strecken, aber auch vor leichten Schnellzügen im Hügelland geeignet. Nach dem 2. Weltkrieg verblieben 7 Exemplare bei der DB und 8 bei der DR. Bis 1956 wurden alle Bundesbahn-Loks, die in den Bahnbetriebswerken Düsseldorf, Dortmund, Essen und Krefeld stationiert waren, ausgemustert. Lediglich ein Exemplar, die „Unterrichtslok“ 62 003 blieb noch längere Zeit im AW Schwerte erhalten. Die letzten DR-Exemplare wurden bis 1970 beim Bahnbetriebswerk Frankfurt/Oder eingesetzt.
Die Baureihe 62 wurde durch die Firma Henschel für die DRG entwickelt. Es wurden insgesamt 15 Exemplare gebaut, von denen acht Exemplare bei der Deutschen Reichsbahn der DDR verblieben. Bis 1967 waren die Fahrzeuge in der DDR auf verschiedene Betriebswerke verteilt, wurden aber dann in Wittenberge zusammengezogen.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Bewegliche Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Rädern
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf alle 6 Treib- und Kuppelräder, davon 2 mit Haftreifen
- Stromaufnahme über sämtliche Räder
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig
- Beidseitig automatische Kupplung
- Kulissenmechanik beidseitig für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
- Kupplungsaufnahme nach NEM 355
- Epoche III
- Digitale Ausführung der Lok 705201 mit DCC-DECODER und fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
HAFTREIFEN | 54 7004 |
ERSATZGLÜHLAMPE WEIß | 6535 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder für das DCC-System ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel 705201 erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers