FLM 4008 (87) SBB I Tunnelputzer-Zug: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 4. September 2009, 07:56 Uhr

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Tunnelputzer-Zug der SBB
FLM 874008.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 87 4008
BEMERKUNGEN Zugset bestehend aus 1 tenderlokomotive und 1 Wagen
VORBILD
EPOCHE I SchweizSchweiz
BAHNGESELLSCHAFT SBB
BAUREIHE ?
ANZAHL DER ACHSEN Lokomotive: 2
Wagen: 2
BETRIEBSNUMMER Lokomotive: 8172
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER Gesamt: 196 mm
Lokomotive: 91 mm
Wagen: 105 mm
SYSTEM Analog
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN 0
BELEUCHTUNG keine
KUPPLUNG Automatische PROFI-Kupplung


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H0-Modell der Fa. Fleischmann eines Tunnelputzer-Zuges der Schweizerischen Bundesbahnen in der Epoche I-Ausführung.

Das Zugset besteht aus einer Lokomotive und einem Wagen mit einem Reisigbesen als Ladegut. Die Tenderlokomotive ist in optisch anderer Ausführung im Standardprogramm als Artikel 4000 und der Wagen als offener Güterwagen der Bauart Om 12 der DB mit der Artikelnummer 5015 vorhanden.


1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Fein lackiert und beschriftet
  • Bewegliche Steuerung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Antrieb auf 4 Räder
  • beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung

Saubermänner der SBB vor 100 Jahren!

Die SBB besaß Tunnelgewölbe-Fegewagen, die vor 100 Jahren im Einsatz waren. Auf einem Hochbordwagen, der von einer kleinen Dampflok gezogen wurde, waren riesige Reisigbesen montiert, welche die Tunnels von Ruß der Dampfloks reinigten.

 Quelle: Fleischmann 


1.2 Ersatzteile

Vorlage:Ersatzteile


2 Weblinks

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