FLM 0085 Gleissicherungsklammer: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 24. Dezember 2021, 03:25 Uhr
Gleissicherungsklammer des Herstellers Fleischmann zur Arretierung lose verlegter Gleise. Die Klammer ist für die Gleissysteme „Serie 1700“ und „Serie 1900“ geeignet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Serie 1700
Von höchster Präzision und bester Qualität sind alle Gleise der Serie 1700! Das Messing-VOLLPROFIL gewährleistet hervorragende Stromleiteigenschaften auf längsten Strecken. Die Schienen besitzen Kunststoffschwellenkörper und sind trittfest. Die Schwellenkörper dieser Serie sind aus denselben Kunststoffen gefertigt wie jene der Serie 1900. Ihnen liegen die gleichen Abmessungen zugrunde, so daß beide Systeme mit- und nebeneinander kombinierbar sind.
- Spurweite 16,5 mm
- Höhe des Schienenprofils 2,7 mm
- Höhe des Schwellenkörpers 1,8 mm
- Breite des Schwellenkörpers 30 mm
Quelle: Fleischmann
1.2 Serie 1900
Der Schienenstrang besteht aus einem Hohlprofil aus Stahlblech, die Schwellenkörper dieser Serie sind aus denselben Kunststoffen gefertigt wie jene der Serie 1700. Ihnen liegen die gleichen Abmessungen zugrunde, so daß beide Systeme mit- und nebeneinander kombinierbar sind.
- Spurweite 16,5 mm
- Höhe des Schienenprofils 2,7 mm
- Höhe des Schwellenkörpers 1,8 mm
- Breite des Schwellenkörpers 30 mm
Quelle: Fleischmann
1.3 Artikel 85
- Gleissicherungsklammer zur zusätzlichen Verbindung lose verlegter Gleise
Quelle: Fleischmann
2 Artikelinformation
2.1 Artikelnummer
Der Artikel wurde unter verschiedenen Artikelnummern vertrieben.
85 | Artikelnummer bis 1970 |
6405 | Artikelnummer ab 1971 |
2.2 Gleise Programm „Serie 1700“
Das Gleissystem Serie 1700 bestand aus folgenden Gleisen:
82 | Entladebühne, Länge 546 mm |
82/1 | Verlängerungsrampe zur Endladebühne, Länge 175 mm |
1700 | Gerades Gleis, Länge 204 mm |
1700/2 | Gerades Gleis, Länge 102 mm |
1700/2 E | Hand-Entkupplungsgleis, Länge 102 mm |
1700/2 EM | Elektrisches Entkupplungsgleis, Länge 102 mm |
1700/2 K | Gerades Anschlussgleis, Länge 102 mm |
1700/2 MS | Elektrisches Entkupplungsgleis, Länge 102 mm, mit Abdrücksignal |
1700/2 SN | Gerades Schaltgleis, Länge 102 mm |
1700/2 T | Gerades Trenngleis, Länge 102 mm |
1700/4 | Gerades Gleis, Länge 55 mm |
1700/4 T | Gerades Trenngleis, Länge 55 mm |
1700/4 U | Gerades Unterbrechungsgleis, Länge 55 mm |
1700/4 V | Übergangsgleis zur Serie 1600, Länge 55 mm |
1700/5 | Gerades Gleis, Länge 40 mm |
1701 | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 30° |
1701/2 | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 22,5° |
1701 ½ | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 15° |
1701/3 | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 7,5° |
1703 | Gebogenes Gleis Radius R1, Radius 358 mm, Winkel 30° |
1703 ½ | Gebogenes Gleis Radius R1, Radius 358 mm, Winkel 15° |
1706 | Gebogenes Gleis Radius R0, Radius 250 mm, Winkel 60° |
1710 | Gerades Ausgleichsstück, Länge 80-120 mm |
1711 | Kreuzung, Winkel 15° |
1712 | Kreuzung, Winkel 30° |
1715 | Flexibles Gleis, Länge 960 mm (Schwellen) bzw. 980 mm (Schienenprofil) |
1721 | Handbogenweichen-Paar rechts/links |
1722 | Handweichen-Paar rechts/links, Winkel 15° |
1723 A | Bogenweichen-Paar rechts/links, mit Elektroantriebe |
1724 A | Weichen-Paar rechts/links, Winkel 15°, mit Elektroantriebe |
1725 | Hand-Doppelkreuzungsweiche, Winkel 15° |
1725 A | Doppelkreuzungsweiche, Winkel 15°, mit Elektroantrieb |
1726 A | Dreiwegweiche, Winkel 15°, mit Elektroantrieb |
1780 | Drehscheibe, mit Elektroantrieb |
1788 | Prellbockgleis, Länge 55 mm |
Z 25 | Parallel-Set |
2.3 Gleise Programm „Serie 1900“
Das Gleissystem Serie 1900 bestand aus folgenden Gleisen:
82 | Entladebühne, Länge 546 mm |
82/1 | Verlängerungsrampe zur Endladebühne, Länge 175 mm |
1900 | Gerades Gleis, Länge 204 mm |
1900/2 | Gerades Gleis, Länge 102 mm |
1900/2 E | Hand-Entkupplungsgleis, Länge 102 mm |
1900/2 EM | Elektrisches Entkupplungsgleis, Länge 102 mm |
1900/2 MS | Elektrisches Entkupplungsgleis, Länge 102 mm, mit Abdrücksignal |
1900/4 | Gerades Gleis, Länge 55 mm |
1900/4 V | Übergangsgleis zur Serie 1600, Länge 55 mm |
1900/5 | Gerades Gleis, Länge 40 mm |
1901 | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 30° |
1901/2 | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 22,5° |
1901 ½ | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 15° |
1901/3 | Gebogenes Gleis Radius R2, Radius 415 mm, Winkel 7,5° |
1903 | Gebogenes Gleis Radius R1, Radius 358 mm, Winkel 30° |
1903 ½ | Gebogenes Gleis Radius R1, Radius 358 mm, Winkel 15° |
1906 | Gebogenes Gleis Radius R0, Radius 250 mm, Winkel 60° |
1910 | Gerades Ausgleichsstück, Länge 80-120 mm |
1911 | Kreuzung, Winkel 15° |
1912 | Kreuzung, Winkel 30° |
1921 | Handbogenweichen-Paar rechts/links |
1922 | Handweichen-Paar rechts/links, Winkel 15° |
1923 A | Bogenweichen-Paar rechts/links, mit Elektroantriebe |
1924 A | Weichen-Paar rechts/links, Winkel 15°, mit Elektroantriebe |
1925 | Hand-Doppelkreuzungsweiche, Winkel 15° |
1925 A | Doppelkreuzungsweiche, Winkel 15°, mit Elektroantrieb |
1926 A | Dreiwegweiche, Winkel 15°, mit Elektroantrieb |
1988 | Prellbockgleis, Länge 55 mm |
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers