DB IV Farbschema

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DB-Farbschemata Epoche IV
Quelle: siehe Bilderlink

Farbschemata der Deutschen Bundesbahn in der Epoche IV.

Bitte auch unbedingt den Hinweis zur Farbdarstellung auf Bildschirmen beachten!

1 Pop-Farben

Von 1970 bis 1974 experimentierte die Deutsche Bundesbahn mit neuen Farben. Sowohl Lokomotiven als auch Wagen waren zuvor meist einfarbig und in gedeckten Farben gehalten. Dem Zeitgeist der 1970er Jahre folgend sollte ein Farbschema mit farbigem Fensterband und einer hellgrauen Grundanstrich eine freundlichere und moderne Wirkung ausüben. Das farbige Fensterband war das eigentliche experimentelle Element dieses Farbschemas. Sechs verschiedene Farbtöne wurden an fast allen Gattungen von Schnellzugwagen verwendet. Im Volksmund wurden die dergestalt lackierten Schnellzugwagen als Popwagen bezeichnet.

Das Experiment mit den Pop-Farben war von kurzer Dauer. Ab 1974 wurden sowohl Lokomotiven als auch Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbeinfarben lackiert. Allerdings weist die ab 1986 eingeführte Farbgebung, welche für verschiedene Zuggattungen standen, eine gewisse Ähnlichkeit zu den Popfarben der frühen 1970er Jahre auf.

1.1 Die Farben des Farbschemas

1.1.1 Grundfarben

Die Grundfarben wurden bei jedem Schnellzugwagen verwendet. Lediglich beim Rahmen wurde wahlweise RAL 7022 Umbragrau oder RAL 9005 Tiefschwarz lackiert.

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	7022		Umbragrau	Dachlackierung
RAL	7032		Kieselgrau	Grundlackierung der Wagenkästen
RAL	7022		Umbragrau	Lackierung der Rahmen (Variante 1)
RAL	9005		Tiefschwarz	Lackierung der Rahmen (Variante 2) Lackierung der Drehgestelle

1.1.2 Farben des Fensterbandes

Das farbige Fensterband war das eigentliche experimentelle Element dieses Farbschemas. Folgende Farben kamen zum Einsatz:

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	2002		Blutorange	26 Schnellzugwagen Fensterband & Zierstreifen über dem Rahmen
RAL	3004		Purpurrot	17 Schnellzugwagen Fensterband & Zierstreifen über dem Rahmen
RAL	4002		Rotviolett	3 Schnellzugwagen Fensterband & Zierstreifen über dem Rahmen
RAL	4005		Blaulila	2 Schnellzugwagen Fensterband & Zierstreifen über dem Rahmen
RAL	5013		Kobaltblau	85 Schnellzugwagen Fensterband & Zierstreifen über dem Rahmen
RAL	6020		Chromoxidgrün	12 Schnellzugwagen Fensterband & Zierstreifen über dem Rahmen

1.1.3 Weitere Farbelemente

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	1004		Goldgelb	1. Klasse-Streifen

2 ET91/BR 491 - Gläserner Zug

2.1 Bis 1971

Der im Dezember 1953 aufgetragene Anstrich - Purpurrot mit beigefarbenem Fensterband, gleichfarbigen Absetzstreifen und Anschriften sowie mit schwarzen Schürzen - wurde bis Dezember 1971 beibehalten.

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	3002		Karminrot	Dachleitungen und Stromabnehmer
RAL	9007		Graualuminium	Dachbereich
RAL	1001		Beige	Fensterbereich
RAL	3004		Purpurrot	Seitenwände Zierband
RAL	9005		Tiefschwarz	Schürzen

2.2 1971 bis 1985

Der im Dezember 1953 aufgebrachte purpurrot- und beigefarbene Anstrich wurde im Dezember 1971 bei einer Anstricherneuerung durch einen hellblauen Farbton ausgetauscht. Dies hob die Sonderstellung des Fahrzeugs hervor.

Eigentlich sollte schon 1977 den damals üblichen ozeanblau/elfenbeinfarbene Anstrich zum Zuge kommen, es blieb aber doch bei dem olympiablauen Anstrich. Dieser blieb bis 1986 an dem Fahrzeug.

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	3002		Karminrot	Dachleitungen und Stromabnehmer
RAL	9006		Weißaluminium	Dachbereich Fensterbereich
DDR	0001		Olympiablau	Seitenwände
RAL	9001		Cremeweiß	Zierband
RAL	7021		Schwarzgrau	Schürzen

2.3 Ab 1985

Die 1977 begonnene Diskussion um die Farbgebung hielt bis 1986 an. Bei der Revision 1986 war die 1971 aufgebrachte Farbe Olympianlau nicht mehr zeitgemäß. Dies galt ebenso für die vorherige rot/beige Lackierung. Auch fand der Vorschlag, das Fahrzeug in dem in Vorbereitung befindlichen Farbkonzept Lichtgrau/Blau zu lackieren, fand keinen Anklang. Verwirklicht wurde schlussendlich die Anregung, die Farbe Enzianblau zu verwenden; Fensterband, Dach und Zierstreifen sind in creme-weiß ausgeführt. Mit diesem Anstrich wird die bayerische Heimat des Gläsernen Zuges betont und eine Verbindung zum Lieferzustand hergestellt. Die elektrische Dachausrüstung ist wie bisher rot gestrichen. Das DB-Zeichen wurde auf dem neuen orientroten Grund angebracht.

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	3002		Karminrot	Dachleitungen und Stromabnehmer
RAL	9001		Cremeweiß	Dachbereich Fensterbereich Zierstreifen
RAL	5010		Enzianblau	Seitenwände
RAL	7011		Eisengrau	Schürzen

2.4 Weiterführende Informationen

• Hier finden sich weitere Informationen zur Farbgebung des Gläsernen Zuges': www.glaesernerzug.de.

3 Hinweis zur Farbdarstellung

Die im Artikel verwendeten Farben werden auf jedem Monitor anders dargestellt und sind nicht farbverbindlich. Eine Möglichkeit, die Darstellung mit rein visuellen Mitteln näherungsweise zu kalibrieren, bietet das nebenstehende Testbild: Tritt auf einer oder mehreren der drei grauen Flächen ein Buchstabe (R für Rot, G für Grün oder B für Blau) stark hervor, sollte die Gammakorrektur des korrespondierenden Monitor-Farbkanals korrigiert werden. Das Bild ist auf einen Gammawert von 2,2 eingestellt – den gebräuchlichen Wert für IBM-kompatible PCs. Apple-Macintosh-Rechner hingegen verwenden standardmäßig einen Gammawert von 1,8.