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ROC 23411 DR IV BR 243 Elektrolokomotive
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DR-Baureihe 243 | ||
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Quelle: Roco | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | Roco Modellspielwaren GmbH | |
ARTIKELNUMMER | 23411 | |
UVP | 70,90€ (Roco im Internet (aktuell); 10/2009) | |
VORBILD | ||
EPOCHE | IV | |
BAHNGESELLSCHAFT | DR | |
BAUREIHE | 243 | |
ACHSFOLGE | Bo'Bo' | |
ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
BETRIEBSNUMMER | 243 340-7 | |
LACKIERUNG | TGL-0775 Bordeauxrot/TGL-0210 Hellelfenbein | |
MODELL | ||
NENNGRÖSSE | N | |
LÄNGE ÜBER PUFFER | 104 mm | |
SYSTEM | Analog | |
MOTOR | mit Schwungmasse | |
ANTRIEB | 4 Achsen | |
HAFTREIFEN | 2 | |
BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung |
N-Modell der Fa. Roco einer Elektrolokomotive der Baureihe 243 der Deutschen Reichsbahn in Epoche IV-Ausführung mit bordeauxrot/beiger Lackierung.
Die Baureihe 243 ist eine universelle Elektrolokomotive der Deutschen Reichsbahn der DDR. Sie war in allen Zugbetriebs-Bereichen anzutreffen.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
Modell der BR 243 340-7 der DR.
Quelle: Roco
1.1 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
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ERSATZGLÜHLAMPE | 109088 |
PANTHOGRAPH | 85203 |
MOTOR | 85053 |
ERSATZKOHLEN | 89471 |
HAFTREIFEN | 85617 |
Quelle: www.spur-n-datenbank.de
2 Modellinformation
2.1 Profikupplung
Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers Fleischmann ersetzt werden:
- PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 9572 (Fleischmann). Der Adapter 9572 muss an die Kupplungsufnahme angepasst werden.
- PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 20031 (Roco). Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.
Mit der Einstell-Lehre 9579 kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Roco im Internet (aktuell) – Internetauftritt des Herstellers.