EK 08349 Führerstandsmitfahrten: Österreich - Tauernbahn

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Führerstandsmitfahrten: Österreich - Tauernbahn
EK 08349.jpg
Quelle: Eisenbahn-Kurier
HERSTELLER
HERSTELLER EK-Verlag GmbH
ARTIKELNUMMER 8349
UVP 11,95 € (EK Gesamtprogramm 2017)
MEDIEN
GRUPPE Literatur
BEREICH EK-Videothek
THEMA Führerstandsmitfahrten
TITEL Tauernbahn
UNTERTITEL Die schönsten Bahnstrecken Europas
Führerstandsmitfahrten
FORMAT DVD
SPIELDAUER ca. 147 Minuten
BEMERKUNGEN ÖsterreichÖsterreich Strecke
Villach – Salzburg


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DVD der EK-Verlag GmbH. Der Film hat eine Führerstandsmitfahrt bei der Eisenbahn in Österreich auf der Tauernbahn von Villach nach Salzburg zum Thema.

Inhaltsverzeichnis

1 Verlagsinformation

  • Führerstandsmitfahrten: Österreich - Tauernbahn
  • Tauernbahn: Villach – Salzburg
  • Tag der Fahrt: 06.10.2001, Zug EC 112 ab Villach 12.11 Uhr*
  • Eröffnung der Strecke:
  • Schwarzach-St. Veit – Bad Gastein (Nordrampe): 20.09.1905
  • Bad Gastein – Spittal-Millstättersee (Südrampe): 07.07.1909
  • Länge: 188 km
  • Besonderheiten: Die Anfang des letzten Jahrhunderts gebaute Tauernbahnstrecke gehört mit ihren zahlreichen Tunnelbauten, Brücken und Viadukten zu den imposantesten Bahntrassen, die die Ostalpen durchqueren. Lange Zeit galt das Massiv der Hohen Tauern als unüberwindlich. So dauerten auch die Planungen über 10 Jahre, wobei die unterschiedlichsten Streckenverläufe ausgearbeitet und wieder verworfen wurden. Man einigte sich schließlich auf die sogenannte Gasteiner Trasse, die im Juli 1901 vom Parlament beschlossen wurde. Eine der größten Herausforderung war, neben zahlreichen Viadukt- und Brückenbauten, schließlich der Bau des 8551 m langen Tauerntunnels, der nach 8-jähriger Bauzeit im Juli 1909 eröffnet wurde. Der 83 km lange Abschnitt zwischen Schwarzach-St. Reit und Spittal-Millstattersee wird, historisch gesehen, als die eigentliche Tauernbahn bezeichnet. Die nördliche Verlängerung in Richtung Salzburg verläuft teilweise auf der Strecke der Giselabahn, im Süden hat die Tauernbahn bei Spittal Anschluß an die Südbahn. Neben der Brennerbahn zählt die Tauernbahn heute zu den wichtigsten Transitstrecken in Österreich.
  • Lokomotiven/Technik: Zum Einsatz auf der Tauernbahn-Strecke kommen mehr und mehr Lokomotiven der Reihe 1016, die ab 1999 von den ÖBB angeschafft wurden. Diese universell einsetzbaren Loks sollen in den nächsten Jahren den Bestand an älteren Maschinen ersetzen. Die Dauerleistung beträgt 6400kW (8700 PS) bei einer max. Geschwindigkeit von 230 km/h.
  • Filmfahrt: Lokomotive 1016 006-7
  • Führerstandsmitfahrt ist bereits 2003 als VHS-Cassette erschienen.
  • Veröffentlichung 2002
  • Laufzeit ca. 147 Minuten
  • € 11,95
  • Bestellnr. 8349

 Quelle: Eisenbahn-Kurier 

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