EK 00709 Eisenbahn in Ehrang
| Eisenbahn in Ehrang | ||
|---|---|---|
 Quelle: Eisenbahn-Kurier | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | EK-Verlag GmbH | |
| ARTIKELNUMMER | 709 | |
| UVP | 39,90 € (EK Gesamtprogramm 2017) | |
| MEDIEN | ||
| GRUPPE | Literatur | |
| BEREICH | EK-Bibliothek | |
| THEMA | Eisenbahn-Geschichte | |
| TITEL | Eisenbahn in Ehrang | |
| UNTERTITEL | Nahtstelle von Saar-, Eifel- und Moselbahn | |
| AUTOR(EN) | Martin Kreckler
Wolfgang Kreckler | |
| FORMAT | 210 x 297 mm | |
| SEITEN | 272 | |
| ABBILDUNGEN | ca. 220 | |
| ISBN | 978-3-88255-709-1 | |
Buch von Martin Kreckler und Wolfgang Kreckler aus der EK-Bibliothek der EK-Verlag GmbH über die Eisenbahn in Ehrang.
Inhaltsverzeichnis
1 Verlagsinformation
Als am Ende des 19. Jahrhunderts die Moselstrecke fertig gestellt wurde und in Ehrang auf die Eifelstrecke traf, entstand dort ein kleiner Güterbahnhof mit angeschlossenem Betriebswerk. Eine rasch steigende Zahl von Zügen erforderte immer mehr Lokomotiven, so dass bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts die Ehranger Bahnanlagen mehrfach erweitert werden mussten. Das Bw Ehrang bewältigte ab 1925 den Güterzugverkehr an Mosel und Saar, in die Eifel sowie nach Frankreich und Luxemburg. Starke Güterzuglokomotiven wie 1920 die G 12, die spätere 58.10-21 und ab 1941 die Reihe 44 wurden hier eingesetzt.
Authentische Dokumente, Zeitzeugenberichte und Urkunden zweier Lokführergenerationen lassen die Geschichte der Eisenbahn in Ehrang von 1914 bis zur Auflösung lebendig werden.
- Martin Kreckler
- Wolfgang Kreckler
- Eisenbahn in Ehrang
- 2008
- 210 x 297 mm
- 272 Seiten
- ca. 220 Abb.
- € 39,90
- Bestellnr. 709
- ISBN 978-3-88255-709-1
Quelle: Eisenbahn-Kurier
2 Weblinks
- EK-Verlag im Internet - Internetauftritt des Verlags
