EK 00251 Verkehrsknoten Stuttgart

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Verkehrsknoten Stuttgart
EK 00251.jpg
Quelle: Eisenbahn-Kurier
HERSTELLER
HERSTELLER EK-Verlag GmbH
ARTIKELNUMMER 251
UVP 19,80 € (EK Gesamtprogramm 2017)
MEDIEN
GRUPPE Literatur
BEREICH EK-Bibliothek
THEMA Verkehrsknoten
TITEL Verkehrsknoten Stuttgart
AUTOR(EN) Werner Wilhaus (Herausgeber)
FORMAT 300 x 210 mm
SEITEN 112
ABBILDUNGEN ca. 150
ISBN 978-3-88255-251-5


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Buch von Werner Wilhaus (Herausgeber) aus der EK-Bibliothek der EK-Verlag GmbH über den Verkehrsknoten Stuttgart.

Inhaltsverzeichnis

1 Verlagsinformation

Die Landeshauptstadt Baden-Württembergs warb einst mit dem Slogan „Stuttgart, die Großstadt zwischen Wald und Reben“. Während im Süden, Westen und Norden Stuttgarts waldgesäumte Höhenrücken das Zentrum einrahmen, bildet im Osten der Neckar die ursprüngliche natürliche Grenze.

Die Höhenunterschiede im Großraum Stuttgart führten beim öffentlichen Verkehr zu nicht alltäglichen Lösungen. Schon der erste Bahnhof konnte nur durch zwei große Tunnelbauwerke und über eine Neckarbrücke erreicht werden. Rosensteintunnel und Pragtunnel öffneten die Verbindungen nach Nordwesten und Nordosten. Schiebe- und Vorspannbetrieb bei den Leistungen über die Fellbacher Rampe und die Gäubahn waren zur Zeit der Dampfloks alltäglich. Schon 1933 wurde die Hauptachse des Vorortverkehrs elektrifiziert.

Welche Großstadt kann bis heute neben S-Bahn und Stadtbahn auch eine Zahnradbahn und eine Standseilbahn vorweisen? Der beachtliche Binnenhafen, umfangreicher Güterverkehr – einst auch zu einer hohen Zahl privater Gleisanschließer – und die mächtigen Containerverladeanlagen zeigen die Bedeutung des Warenverkehrs für die Region.

  • Werner Wilhaus (Hrsg.)
  • Verkehrsknoten Stuttgart
  • 2006
  • Nachdruck 2009
  • 300 x 210 mm
  • 112Seiten
  • ca. 150 Abb.
  • € 19,80
  • Bestellnr. 251
  • ISBN 978-3-88255-251-5

 Quelle: Eisenbahn-Kurier 

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