BRW 45760 DR III Bid Personenwagen 2. Klasse
| Personenwagen 2. Klasse | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 45760 | |
| PRODUKTION | Neuheit 2008 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DR | |
| BAUART | Bid | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 340-403 | |
| LACKIERUNG | grün (Wagenaufbau)
silber (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 160 mm | |
| BELEUCHTUNG | Innenbeleuchtung 2205 nachrüstbar | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
H0-Modell eines zweiachsigen Personenwagen 2. Klasse der Bauart Bid des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Zwischen 1921 und 1923 entstanden 2633 Wagen der Bauarten Di 21 und Di 21a. Die Wagen boten 66 Sitzplätze in der vierten Klasse. Bei einer Länge über Puffer von 13 920 mm hatten sie einen Radstand von 8500 mm. Nach Abschaffung der vierten Klasse im Jahre 1928 wurden die Wagen in Cid 21 umbenannt. Nach dem Krieg verblieb eine große Zahl dieser Wagen bei der DR in der „sowjetischen Besatzungszone“. Die DR konnte auf die relativ modernen Fahrzeuge lange nicht verzichten, die meisten erlebten auch noch die Heraufstufung in die 2. Klasse. Bis spät in die sechziger Jahre waren diese Wagen im Personenzugdienst anzutreffen.
- Personenwagen Bid der DR
- Betriebs-Nr. 340-403
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche III
- Kurzkupplungskinematik
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
- mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
- filigranes Sprengwerk aus schlagzähem Kunststoff
- mit Inneneinrichtung
- Innenbeleuchtung 2205 nachrüstbar
- LüP 160 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
