BRW 45758 DB III Bid 21 Personenwagen 2. Klasse
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| Personenwagen 2. Klasse | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 45758 | |
| PRODUKTION | Neuheit 2008 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUART | Bid 21 | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 80 963 Stg | |
| LACKIERUNG | grün (Wagenaufbau)
silber (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 160 mm | |
| BELEUCHTUNG | Innenbeleuchtung 2205 nachrüstbar | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
H0-Modell eines zweiachsigen Personenwagen 2. Klasse der Bauart Bid 21 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die letzten 2-achsigen Wagen der Holzbauart, die bei der DB noch im regulären Personenzugdienst standen, waren die Bid 21. Der letzte Wagen wurde erst 1964, also kurz vor der Umzeichnung auf UIC-fähige Wagennummern, ausgemustert. Als Bauzugwagen wurden viele von ihnen weiter verwendet. Einige kamen so noch zu Museumsbahnen, wo sie heute in verschiedenen Erhaltungszuständen noch vorhanden sind.
- Personenwagen Bid 21 der DB
- Betriebs-Nr. 80 963 Stg
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche III
- Kurzkupplungskinematik
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
- mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
- filigranes Sprengwerk aus schlagzähem Kunststoff
- mit Inneneinrichtung
- Innenbeleuchtung 2205 nachrüstbar
- LüP 160 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
