BRW 45310 DRG II C4ü Schnellzugwagen 3. Klasse
| Schnellzugwagen C4ü | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 45310 | |
| PRODUKTION | 2009 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
| BAUART | C4ü | |
| ACHSFOLGE | 2'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 250 650 Bln | |
| LACKIERUNG | grün (Wagenaufbau)
silber (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 253,2 mm | |
| BELEUCHTUNG | Innenbeleuchtung 2207 kann nachgerüstet werden | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
H0-Modell eines vierachsigen Schnellzugwagen 3. Klasse der Bauart C4ü des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Auch nach der Besetzung Polens wurde die Betriebsführung durch die DR getrennt behandelt. Zuständig war hier die „Generaldirektion der Ostbahn (Gedob)“, während „altdeutsche“ Gebiete durch die RBD´n Posen, Oppeln und Danzig verwaltet wurden. Auch nach der Besetzung wurden „Hechtwagen“ neu gebaut und sowohl an die Ostbahn als auch direkt an die DR abgeliefert. Von den C4ü reihte man über 400 Stück in den Bestand ein und setzte sie vor allem in den Direktionen Berlin, Breslau, Danzig, Posen und Oppeln ein – häufig mit einer 19.1 (BRAWA Modell 40400 bis 40403) an der Spitze des Zuges
- Schnellzugwagen C4ü der DRG
- Betriebs-Nr. 250 650 Bln
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche II
- Freistehende Griffstangen
- für Innenbeleuchtung 2207 vorbereitet
- Durchbrochene Dachlüfter
- Extra angesetzte Brems- und Heizanlage
- mit Inneneinrichtung
- mehrteiliges Schwanenhalsdrehgestell
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik nach NEM
- Extra angesetzte Tritte in feinster Materialstärke
- LüP 253,2 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
